0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

又一艘磷酸铁锂电池动力游船开始动工建造 

ss 来源:OFweek锂电网 作者:OFweek锂电网 2020-11-22 09:27 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

据媒体报道,11月20日,嘉兴南湖景区首艘锂电池动力游船在嘉兴市伟佳船舶有限公司正式开工建设。

此次建造的锂电池动力游船采用磷酸铁锂电池,但由哪家电池企业提供配套,还尚未得知。据了解,该船最大船长11.75米,设计水线长11.16米,最大宽度2.65米,型深1米,设计吃水0.55米,客位20座,设计航速8公里/小时,连续航行时间8小时。

工程进度方面,目前前期已完成船舶设计,接下来开始动工建造,预计明年3月底完工。

该游船的优势在于,采用磷酸铁锂电池后,它将比电动汽车上的电池更为安全;它实现了零排放;在振动噪声方面,因为电池本身没有振动源,船舶的航行时基本零噪声,只有螺旋桨拍动水花的声音等。

从环保角度看,该游船采用锂电池后,较现有传统铅酸蓄电池推进游船续航力提高100%以上;传统铅酸电池正极和负极由含铅及其氧化物组成,电解液为硫酸,在生产使用及回收利用过程中会对水体及土壤生态造成明显破坏,磷酸铁锂电池在产品寿命周期中不会对人体及环境造成明显破坏。

总体而言,该游船投入使用后,将营造更和谐、更舒适的水上旅游环境,促进水上旅游业健康、有序发展,对水上旅游业的发展和促进区域经济具有重要作用,同时具有有极大的环保意义和社会效益。

责任编辑:xj

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    380V 60kWh锂电池完整设计方案要求

    平台及大型工业储能系统。相比传统低压系统,380V高压平台具备更高效率、更低电流、更小线损及更强动力输出能力,是工业动力系统升级的重要方向。 本方案围绕 380V 60kWh磷酸
    的头像 发表于 04-30 16:42 154次阅读

    120V高压锂电池是什么?中压动力系统应用与设计解析

    、120V高压锂电池定义 120V锂电池属于 中高压锂电池系统(工业级电压平台) ,介于低压(48V/72V)与中高压(192V/400V)之间,常用于电动化设备与机器人
    的头像 发表于 04-10 17:50 1066次阅读
    120V高压<b class='flag-5'>锂电池</b>是什么?中压<b class='flag-5'>动力</b>系统应用与设计解析

    磷酸锂和超级电容的区别

    磷酸锂电池与超级电容在储能技术中各有优势,前者侧重持久续航,后者擅长瞬时响应,共同推动现代储能系统发展。
    的头像 发表于 12-29 09:37 627次阅读
    <b class='flag-5'>磷酸</b><b class='flag-5'>铁</b>锂和超级电容的区别

    IP2369至为芯支持C口双向快充的45W多节锂电池充放电管理芯片

    英集芯IP2369是款适用于蓝牙音箱、电动工具、应急电源等设备的多节锂电池充放电管理芯片。支持2至6节锂电池磷酸
    的头像 发表于 12-23 11:57 855次阅读
    IP2369至为芯支持C口双向快充的45W多节<b class='flag-5'>锂电池</b>充放电管理芯片

    中创新航开启动力锂电池铁路运输新模式

    12月4日,列满载中创新航动力锂电池的集装箱专列从成都国际铁路港华专用线驶出,开往上海。这标志着中创新航正式开启动力
    的头像 发表于 12-11 18:04 1799次阅读

    IP2332N至为芯支持输入耐压30V的单节锂电池DC-DC充电芯片

    英集芯IP2332N是款应用于TWS耳机充电仓、智能穿戴设备、无人机、电动工具的单节锂电池DC-DC充电芯片。支持标准锂电池(4.20V)及磷酸
    的头像 发表于 11-25 11:42 899次阅读
    IP2332N至为芯支持输入耐压30V的单节<b class='flag-5'>锂电池</b>DC-DC充电芯片

    磷酸锂和超级电容哪个内阻低

    电化学储能器件内阻差异源于物理与化学机制,超级电容内阻低,磷酸锂电池内阻高,测试方法包括直流放电与交流阻抗谱。
    的头像 发表于 11-20 09:15 639次阅读
    <b class='flag-5'>磷酸</b><b class='flag-5'>铁</b>锂和超级电容哪个内阻低

    磷酸锂加超级电容混合储能原理

    超级电容与磷酸锂电池协同,实现“快慢结合”,提升电网调频与新能源消纳能力,延长电池寿命。
    的头像 发表于 10-25 09:18 1596次阅读
    <b class='flag-5'>磷酸</b><b class='flag-5'>铁</b>锂加超级电容混合储能原理

    IP2332至为芯支持5V输入的单节锂电池同步降压充电管理芯片

    英集芯IP2332是个应用于无人机、电动工具、TWS耳机、智能穿戴设备的单节锂电池同步降压充电管理SOC芯片。最大充电电流2.4A,5V输入、3.7V/2A条件下转换效率达92%。支持标准
    的头像 发表于 09-29 12:33 1607次阅读
    IP2332至为芯支持5V输入的单节<b class='flag-5'>锂电池</b>同步降压充电管理芯片

    磷酸锂与超级电容电池对比

    磷酸锂电池与超级电容分别以高能量密度和高功率密度著称,前者侧重续航,后者专注瞬时响应,寿命与安全性各有优势。
    的头像 发表于 08-08 09:10 1302次阅读
    <b class='flag-5'>磷酸</b><b class='flag-5'>铁</b>锂与超级电容<b class='flag-5'>电池</b>对比

    探索磷酸锂(LFP)电池的优势和工艺

    磷酸锂(LiFePO4、LFP),因其作为正极材料的卓越稳定性、安全性和成本效益,在研究和应用方面都受到了广泛关注。磷酸锂电池广泛用于电
    的头像 发表于 08-05 17:54 2926次阅读
    探索<b class='flag-5'>磷酸</b><b class='flag-5'>铁</b>锂(LFP)<b class='flag-5'>电池</b>的优势和工艺

    IP2342至为芯支持5V异步升压输入的多串锂电池充电管理芯片

    英集芯IP2342是款适用于扫地机器人、电动工具、智能门锁等支持5V异步升压输入的多串锂电池充电管理SOC芯片。支持5V输入异步升压充电,2~3串锂电池
    的头像 发表于 07-12 11:44 1209次阅读
    IP2342至为芯支持5V异步升压输入的多串<b class='flag-5'>锂电池</b>充电管理芯片

    IP2369至为芯支持45W大功率快充的多节锂电池充放电管理芯片

    英集芯IP2369是款用于应急电源、蓝牙音箱、电动工具等充电方案的45W大功率多节锂电池充电管理SOC芯片。2至6节锂电池磷酸
    的头像 发表于 07-08 16:17 2714次阅读
    IP2369至为芯支持45W大功率快充的多节<b class='flag-5'>锂电池</b>充放电管理芯片

    DIY款船用锂电池的思路

    思考当前条船锂电当前遇到的些问题:1、续航能力不足,存在用电焦虑感;2、动力不足,逆水行舟难;3、锂电重量偏重,有沉船风险;4、锂电空间预
    发表于 05-19 19:40

    IP2363至为芯支持30W大功率快充的多节锂电池充电芯片

    英集芯IP2363是款广泛应用于储能电源、电动工具、便携音箱、应急电源的30W大功率多节锂电池充电管理SOC芯片。支持2至5节锂电池串联充电,内置同步升降压转换,兼容PD3.0和DP
    的头像 发表于 05-13 11:05 2102次阅读
    IP2363至为芯支持30W大功率快充的多节<b class='flag-5'>锂电池</b>充电芯片