4个经典RFID方案设计

无线射频识别即射频识别技术（Radio Frequency Identification，RFID），是自动识别技术的一种，通过无线射频方式进行非接触双向数据通信，利用无线射频方式对记录媒体（电子标签或射频卡）进行读写，从而达到识别目标和数据交换的目的，其被认为是21世纪最具发展潜力的信息技术之一。

1、RFID无线识别系统

本无线识别装置（RFID）用分立元件搭成。充分考虑了无源的从机运行方式，采用了从机对主机的阻抗调制，采用了ASK发送数据，加上可靠的数据编码和纠错算法，实现了数据的高效传输。

本系统充分考虑了题目中线圈对高频载波的阻抗及其阻抗匹配因素，采用了2.4576M的载波，能够有效地将阅读器的能量耦合到应答器，也能够将应答器的数字信息高准确率地传输到阅读器。阅读器方面，我们采用了有源晶振产生高稳定性载波，对能量进行有效传输和信息的有效耦合。应答器方面，我们采用了并联谐振回路对能量进行收集，采用低压差的肖特基二极管整流，超低功耗的单片机Attiny 13作为控制器，尽量将应答器的功耗作到最小，能量的利用率得到了很高的利用。

数据发送方面，我们采用了对应答器进行先充电后发送数据的方式，再加上高效的算法滤波，这样大大提高了发送数据的稳定性。

指标:无源情况下最大距离能在14cm的情况下准确率100%，功率1.2W。

2、基于RFID射频模块RC522射频卡开发应用

MF522-AN模块采用Philips MFRC522原装芯片设计读卡电路，应用于13.56MHz非接触式通信中高集成度的读写卡芯片，是NXP公司针对“三表”应用推出的一款低电压、低成本、体积小的非接触式读写卡芯片。模块采用电压为3.3V,通过SPI接口简单的几条线就可以直接与用户任何CPU主板相连接通信,可以保证模块稳定可靠的工作、读卡距离远；

3、基于STM32单片机智能RFID刷卡汽车位锁桩设计

本设计由STM32F103C8T6单片机核心板电路+LCD1602液晶显示电路+RFID模块电路+按键电路+继电器电路组成。

1、继电器模拟车位入口锁开关（类似车位前车桩），正常情况下闭合不允许其他车辆驶入，如果刷卡成功继电器断开，车辆驶入。

2、车辆驶入后，通过按键再次打开继电器，打开车桩，即将车锁在车位处。

4、毕业设计-STM32单片机射频RFID人数计数系统93-

产品功能描述：

本系统由STM32F103C8T6单片机核心板、RFID射频刷卡模块、按键、LCD1602液晶屏、ULN2003步进电机驱动模块组成。

1、通过RFID射频刷卡模块实时检测对应人员是否刷卡，人员分为A，B，C。

2、如果人员刷卡对应的计数就会累加，进而统计该人员刷卡次数。

3、档人员刷卡后，电机驱动打开人员通过然后在自动关闭。无论是打开过程还是关闭过程，当读取到刷卡操作时，步进电机会动作表示打开闸门，随后在关闭闸门。步进电机在关闭过程中突然需要再次打开时，会停止关闭进行打开，也就是防夹功能。

4、LCD1602液晶实时显示车A/B/C总体刷卡通过的次数；如果按下按键对所有刷卡通过次数进行清零。

责任编辑：xj

原文标题：8个经典无线射频识别（RFID）优选方案

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