新能源汽车产业发展规划2021-2035 解读

11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》。

相较于去年12月3日工信部发布的《征求意见稿》，《规划》在发展愿景目标、充换电、氢燃料、智能汽车、动力电池等方面进行了多个变动。其中最显著的变化是：“到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到20%左右”，而在《征求意见稿》中这一比例为25%。

类似降低目标的还有国家生态文明试验区等地区的新能源车比例。《规划》中提出，2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。而在《征求意见稿》中则要求新增或更新用车全部使用新能源汽车。

此外，《规划》将《征求意见稿》中的“插电式混合动力（含增程式）乘用车新车平均油耗降至2.0升/百公里”删除。值得注意的是，与此前的《征求意见稿》相比，智能网联汽车多处相关内容被删除。如，删除“智能网联汽车新车销量占比达到30%”、“建设支持车路协同的无线通信网络”等内容。 自动驾驶方面，《规划》表述为：高度自动驾驶汽车实现规模化应用。而《征求意见稿》则是明确“高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及”。 《规划》只保留了坚持电动化、网联化、智能化三个发展方向，而此前《征求意见稿》中发展方向除了前述三个外，还包含共享化。

责任编辑：xj

原文标题：每日政策 | 新能源汽车产业发展规划解读

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