电池维修技术之如何提高动力锂电池的安全性（二）

对于电池来说，新电池配对再好，随着寿命实验的循环，电池容量差，电池荷电状态的差异都会出现。这样，就需要在电池管理系统中适应电池的容量差和荷电状态差，形成完备的均衡措施。电池制造商往往会注意到出厂的电池容量差和荷电状态差，往往会忽略使用中会快慢不等的出现这些变化，而对付这些变化的应该是电池管理系统的问题。

电池制造商往往会对自己的电池出现问题，应该是忽略了电池管理系统的问题。而电池制造商往往提不出良好的电池管理的要求，在这方面的研究极少，而一味地抱怨用户，一推了之。我认为，锂电池使用的好，电池管理系统的研制工作几乎不亚于研制电池的一个种类。在什么循环实验中，电池组中单体电池的容量差和荷电差必然会出现。

最简单的方法就是每50次做一次放电容量检测，然后恢复到电池管理系统的充电状态，继续做循环寿命实验。这样就描绘出电池容量差和荷电状态差的总和。

每节电池有电压控制，充电控制：钴酸锂不超过4.2V，电压达至4.3V时关断充电。锰酸锂不超过4.25V，电压达至4.35V时关断充电。磷酸铁锂不超过3.65V，电压达至3.75V时关断充电。

放电控制：钴酸锂不超过2.75V，电压达至2.65V时关断放电。锰酸锂不超过2.8V，电压达至2.7V时关断放电。磷酸铁锂不超过2.2V，电压达至2V时关断放电。

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