“寻求两轮自行车锂电‘最优解’”的主题演讲

摘要

针对轻型车用锂电池安全、价格、续航等三大痛点，华立源从三元和铁锂两大技术路线切入，打造轻型车高安全、长寿命、性价比更优的锂电池产品。

新国标时代，锂电池在电动自行车市场渗透加速，圆柱电池在电动自行车市场需求井喷。打造高安全的性价比产品成为圆柱电池企业进入电动自行车市场的“敲门砖”。

10月13日，2020首届“新国标”锂电出行生态千人武林大会暨2020高工锂电轻型电动车产业峰会在浙江义乌皇冠酒店继续举行。

来自锂电自行车主机厂、共享运营商、换电企业、电池企业及零部件企业等1000+行业专家、企业高层、业内人士汇聚一堂，共话电动两轮车市场电池趋势、需求变革，以及企业的技术升级与市场策略。

峰会上，华立源副总经理肖波发表了题为“寻求两轮自行车锂电‘最优解’”的主题演讲。

肖波表示，华立源在2018年高工平台发表《26650是否能“登堂入室”》后，正式成为中国26650电芯型号的企业代表，经过两年时间的应用发展证明，公司已经成功迈入“堂室”并且开始扎根。

“从应用效果看，华立源26650圆柱电池已成为标准品，兼容性高，完全具备18650优特点；容量高，能量密度高，成组数量少，一致性好易管理；制造成本低、同比故障率要低，可实现性价比最大化。” 肖波强调。

瞄准轻型车市场，公司产品配套产品包括适用于电动自行车的48V系列产品以及适用于电摩系列的60V系列产品。

针对轻型车用锂电池安全、价格、续航等三大痛点，华立源从三元和铁锂两大技术路线切入，打造轻型车高安全、长寿命、性价比更优的锂电池产品。

其中，三元26650-5000mAh产品在0.5C充1C放，4.2~2.75V情况下，常温循环寿命达1500周剩余容量80%。

铁锂26650-4000mAh产品1C充1C放，3.65~2.0V，常温循环寿命2000周剩余容量80%。

同时，华立源还在电池容量设计余量、钢壳盖帽优化、材料改善（含过充型电解液、陶瓷隔膜等），为锂电池安全筑立堡垒。

随着技术与口碑在市场上的口耳相传，华立源电池在轻型车市场的应用也全面开花，在整车领域合作的企业包括新日、旭派、青山等；在换电领域合作的客户包括小呗共享、萝卜出行、摩达换电等；在租赁领域合作的客户包括哈乐、锂巨人、超神等。

为了满足市场需求，华立源正在积极扩充产能。华立源现有生产规模为日产电芯20万只18650，20万只26650动力电芯专注2轮电动车市场。

肖波透露，公司正在进行二期工程建设10万平方，预计2020年底竣工投产，投产后新增产能日产26650电芯45万只；2021年底将完成三期工程建设，全部竣工投产后日产18650/26650电芯200万只。

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