华为继鸿蒙OS系统之后，布局自动驾驶显露野心

相信大家都知道，自从华为鸿蒙OS系统发布以后，作为全球首款基于微内核设计的操作系统，更是能够打通所有智能设备，能够打通华为智能手机、平板电脑、PC、汽车、智能穿戴等所有智能终端，可以说华为鸿蒙OS系统高调发布，就是为了布局未来5G物联网市场，尤其是在华为发布了鸿蒙OS车机系统以后，更是很多网友们期待华为汽车到来，但华为创始人却直接官宣：“华为虽然拥有汽车梦想，但华为并不会造车，只会为汽车厂商提供技术，成为汽车供应链厂商，而不是成为一家汽车厂商。”

虽然华为并没有造车欲望，但华为再次更新鸿蒙OS系统后，华为野心就完全暴露出来了，因为华为已经彻底的将汽车业务系统在北京车展上展现出来了，华为自动驾驶方案、激光雷达、智能座舱SoC，充电模组、再到鸿蒙车载系统，华为更是完成了七合一电驱系统，显然华为除了自己造车以外，直接把智能汽车的所有核心系统都掌握在自己手中。

更重要华为所提出汽车数字化解决方案，更是受到了众多知名汽车厂商支持，例如：比亚迪、北汽、广汽、上汽、东风、奥迪等，一共多达20多家车企，都加入了华为鸿蒙OS系统生态，让所有电动汽车厂商，还是燃油汽车厂商，都可以加入到鸿蒙OS系统生态之中，华为更大的目标就想要成为博士那样的汽车零配件巨头，自己并不造车，但除了造车以外，全部都要，让所有汽车厂商都离不开它，这就是华为车机系统的野心。

其实华为之所以布局鸿蒙车机系统，也是为了迎接未来5G智能汽车时代的到来，因为未来智能汽车将会是一个万亿级的市场，随着全球智能手机、通讯市场都迎来了行业天花板，基本上已经到了瓶颈期，所以华为布局鸿蒙车机系统，也将会给华为带来了更多的发展机遇。

最后：华为再次更新了鸿蒙OS系统以后，同时也得到了更多汽车厂商力挺，如此高调切入汽车自动驾驶方案、激光雷达、智能座舱SoC，充电模组、鸿蒙车载系统等等，华为也是想要成为新一代的汽车Tier1供应商，成为中国版的“博士”
编辑：hfy