0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

西部自动驾驶开放测试与示范运营基地在重庆建成运行

机器人技术与应用 来源:中国新闻网 2020-09-21 17:57 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

9月17日,西部自动驾驶开放测试与示范运营基地在重庆云谷·永川大数据产业园建成运行。由百度Apollo与金龙客车合作研发的L4级自动驾驶中型巴士在建成运行仪式上举行首发。重庆永川将使用该车开通运行西部首条自动驾驶公交线路。

据介绍,西部自动驾驶开放测试与示范运营基地位于重庆永川中心城区,涵盖城区20km2、测试道路180km。基地基于车、路、云、图全面协同的建设模式,全方位部署了5G通信路网环境,构建起立交、隧道、桥梁等30余个山城典型开放道路测试场景,可同时承载200台智能驾驶汽车开展测试。目前,已有红旗、林肯、金龙等4款20余台L4级自动驾驶车辆在基地进行测试。

西部自动驾驶开放测试与示范基地目前正有序推出“快速公路、高速公路”等全国少有测试场景,加快推动自动驾驶在“出租、公交、环卫、物流”等领域的示范应用。基地同时还全面开放百度Apollo自动驾驶测试云控平台,实现了路网环境感知、路侧边缘计算、车路实时信息交互等功能,全面整合重庆车辆检测研究院国家机动车检测能力平台,在西部率先构建起集“虚拟仿真+封闭实验+开放测试”为一体的自动驾驶全链条检测服务体系,建成全国首个支持L4级自动驾驶的开放测试基地,成功获批重庆国家新一代人工智能创新发展试验区十大应用场景。

在当天的建成运行仪式上,由百度和金龙联合研发的5.9mL4级自动驾驶中巴正式亮相,百度同期获得由重庆市颁发的10张自动驾驶载人测试运营牌照。这款中巴配备4个激光雷达,2个毫米波雷达,7个单目相机,核载19人。依托此次发布的自动驾驶中巴,永川区当天发布了中国西部首条自动驾驶公交线路,线路编码为YZ001线(永川自动驾驶001号公交线路),线路共设7个公交站点,将使用3台百度—金龙L4级自动驾驶中巴运载。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 人工智能
    +关注

    关注

    1821

    文章

    50511

    浏览量

    267735
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    795

    文章

    15056

    浏览量

    181991
  • Apollo
    +关注

    关注

    5

    文章

    351

    浏览量

    19805

原文标题:西部自动驾驶开放测试与示范运营基地在重庆建成运行

文章出处:【微信号:robotmagazine,微信公众号:机器人技术与应用】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    蘑菇车联助力日照市首条自动驾驶巴士接驳线路试运营

    “五一”假期,日照市“自动驾驶+文旅”融合发展迎来标志性突破,由蘑菇车联(MOGOX)提供核心技术支持的万平口景区自动驾驶接驳线路投入试运营,这是日照市首条自动驾驶巴士接驳线路。
    的头像 发表于 05-12 15:47 151次阅读

    千曙科技携手重庆高速集团构建山地货运自动驾驶示范应用

    近日,千方科技旗下智驾子公司千曙科技成功入选重庆市交通运输委员会揭榜项目“山地城市货运智能驾驶运输体系研究及示范应用”的合作单位,将与项目牵头单位重庆数字交通产业集团(
    的头像 发表于 05-07 15:04 379次阅读

    蘑菇车联“琴澳医线”自动驾驶巴士正式开启运营

    3月14日,横琴粤澳深度合作区迎来重要时刻,“琴澳医线”自动驾驶巴士服务正式开启运营。该专线由蘑菇车联(MOGOX)、autonoma提供核心技术与车辆运营支持,是国内第一条服务于跨境就医场景的
    的头像 发表于 03-16 16:37 717次阅读

    如何设计好自动驾驶ODD?

    为确定自动驾驶的可使用范围,会给自动驾驶设置一个运行设计域(Operational Design Domain,ODD)。ODD的作用就是用来明确自动驾驶
    的头像 发表于 01-24 09:27 1914次阅读

    首批L3自动驾驶车型获批 将在北京、重庆指定区域开展路试

    据央视报道,12月15日首批L3自动驾驶车型获批 ,今天工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展
    的头像 发表于 12-15 16:09 849次阅读

    汽车自动驾驶的太阳光模拟应用研究

    自动驾驶系统的安全性与可靠性,高度依赖于其复杂多变光照环境中的稳定表现。其中,高动态范围的自然光照是挑战车载感知系统的关键因素。紫创测控luminbox太阳光模拟器作为能够精确复现光照辐射的室内测试
    的头像 发表于 12-10 18:04 634次阅读
    汽车<b class='flag-5'>自动驾驶</b>的太阳光模拟应用研究

    自动驾驶仿真测试有什么具体要求?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶技术快速迭代、功能边界不断扩展的今天,如何系统、严谨且高效地验证一个自动驾驶系统的性能,成为研发、测试与监管共同面对的核心难题。相较于传统汽车主
    的头像 发表于 10-15 09:14 931次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>仿真<b class='flag-5'>测试</b>有什么具体要求?

    中车电动助力成都自动驾驶公交示范线开跑

    近日,“智驾公交·智启未来”活动成都未来科技城举办,成都市自动驾驶公交示范运营项目同步启动。该项目由成都公交集团与中国中车集团旗下中车电动联合推进落地,活动中,中车电动全新研发制造的
    的头像 发表于 08-18 14:05 1444次阅读

    自动驾驶测试有哪些要求规范?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶系统要真正走出实验室,驶入千家万户的道路,一定需经过一系列严密、系统的测试环节,以确保其各种复杂交通环境中都能稳定、安全地运行
    的头像 发表于 07-31 09:24 1245次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b><b class='flag-5'>测试</b>有哪些要求规范?

    小马智行三城开启全天候自动驾驶测试

    7月25日,小马智行宣布已在北京、广州、深圳三城开启7×24小时全天候自动驾驶测试测试时段从原本早7点至晚23点扩充至全天24小时。全天候开放测试
    的头像 发表于 07-26 16:02 1385次阅读

    太阳光模拟器 | 汽车自动驾驶开发中的应用

    汽车产业向电动化、智能化转型的浪潮中,自动驾驶技术的研发面临着复杂环境感知的挑战。光照条件作为影响传感器性能的关键因素,直接关系到自动驾驶系统的安全性和可靠性。紫创测控Luminbox太阳光模拟器
    的头像 发表于 07-24 11:26 901次阅读
    太阳光模拟器 | <b class='flag-5'>在</b>汽车<b class='flag-5'>自动驾驶</b>开发中的应用

    低速自动驾驶与乘用车自动驾驶技术要求上有何不同?

    到我们生活的方方面面。与面向开放道路、高速巡航的乘用车自动驾驶系统相比,低速小车技术实现、系统架构、硬件配置、软件算法及安全冗余等方面都存在显著差异和针对性优化。 从感知需求方面相比,低速小车的行驶环境通常
    的头像 发表于 07-14 09:10 1348次阅读
    低速<b class='flag-5'>自动驾驶</b>与乘用车<b class='flag-5'>自动驾驶</b><b class='flag-5'>在</b>技术要求上有何不同?

    卡车、矿车的自动驾驶和乘用车的自动驾驶技术要求上有何不同?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶技术的发展,让组合辅助驾驶得到大量应用,但现在对于自动驾驶技术的宣传,普遍是乘用车领域,而对于卡车、矿车的
    的头像 发表于 06-28 11:38 1931次阅读
    卡车、矿车的<b class='flag-5'>自动驾驶</b>和乘用车的<b class='flag-5'>自动驾驶</b><b class='flag-5'>在</b>技术要求上有何不同?

    自动驾驶技术测试有哪些?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]之前和大家从安全性、可靠性、用户体验以及商业利益保护等多个角度聊了为什么自动驾驶技术落地前一定要进行测试,今天智驾最前沿就继续带大家聊一聊自动驾驶
    的头像 发表于 06-10 09:00 1242次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>技术<b class='flag-5'>测试</b>有哪些?

    自动驾驶技术落地前为什么要先测试

    大量的传感器、复杂的算法和强大的计算平台来取代人类驾驶员的感知、判断和操作。技术落地之前,“测试”便成了自动驾驶从实验室走向真实道路的“安全阀”和“试金石”。如果没有充分的
    的头像 发表于 06-09 09:42 936次阅读