智慧高速公路为高等级自动驾驶车辆提供车路协同式自动驾驶体验服务

在交通强国和国家新基建政策的指引下，中交集团和中国信科集团两大央企积极响应国家战略，以智慧高速公路作为推进新型基础设施建设的重要抓手，与其他合作伙伴一起，共同打造新型车路协同智慧高速。

自2019年4月起，由中交集团旗下中交资管和中国信科集团旗下大唐高鸿牵头并联合中交路建瑞拓公司、重庆车检院，在G5021石渝高速涪陵至丰都段，打造了一条全国规模最大、路线最长、路况最复杂、场景最全的集智慧高速公路基础设施和智慧云控平台在内的新型高速公路。

2020年9月10日，重庆市自动驾驶道路管理联席工作小组一行莅临中交资管重庆总部，调研G5021石渝高速（沪渝南线）涪丰段车路协同项目运行测试情况。

G5021石渝高速（沪渝南线）涪陵至丰都段车路协同试验路段双向全长128.6公里，起点位于涪陵龙桥互通，终点位于丰都东互通，具有长隧道、特大桥、长下坡、急弯、团雾天气、积水、上下行车道分离等全场景路况。

该路段安装使用了300余台C-V2X RSU，400余套路侧感知、计算、显示设备。由大唐高鸿研发的C-V2X车路协同系统，结合车、路、网、云、图、位六大要素，可以通过车车、车路信息互通、路云信息同步、平台一体化调度等多项应用功能，快速发现周围车辆异常行为和道路上的突发状况，提供及时有效的伴随式信息服务，有效保障路方及交管部门快速发现事故并及时处理，全面实现道路状况的可视、可测、可控，保障安全行驶和高效出行。

在车路协同系统建设过程中，中交资管作为道路管理方为本项目提供统一规划、统筹、整合，大唐高鸿提供完整技术方案及核心产品，中交路建瑞拓公司提供设施设备施工服务，重庆车检院提供路侧服务。

调研中，工作组一行就C-V2X车路协同系统未来的应用使用趋势，与政府职能部门结合的可能性、道路安全检测方式等内容同车路协项目相关负责人进行深入交流探讨，并实景体验车辆在试验路段的运行情况。

据了解，该项目将于9月下旬正式发布，是全球规模最大、路况最复杂、场景最全的能够实现智能感知、趋势预测与资源共享的车路协同高速公路示范项目，在国家智慧交通发展上具有积极意义。

在正式运营中，G5021石渝高速（沪渝南线）涪丰路段，具备稳定的通信网、集约高效的管理服务信息系统和高科技安防设施设备的技术核心，能够支撑道路全方位安全预警、实时引导、专用车道、编队行驶、自由流收费、全天候通行、精准管控调度等创新服务，为现有社会车辆提供精准信息服务和安全提醒，为具备驾驶辅助车辆提供安全预警辅助和决策辅助。中远期，可为高等级自动驾驶车辆提供车路协同式自动驾驶体验服务，在国家智慧交通发展上具有积极意义。

重庆市经济信息委、市公安交管局、市城市管理局、市交通执法总队相关处室、中交资管重庆总部、大唐高鸿公司、中交路建北京瑞拓公司、重庆车检院参加调研。
责任编辑:pj