行影通超级3D全景行车辅助功能实测

要说如今后装市场的热门产品，360°全景绝对是近几年以及未来几年的绝对主流。行影通，从大屏车机到360°全景的产品矩阵打造，一直以来都以精准的趋势把握闻名渠道。对于360°全景产品的趋势，行影通自然也是趋势而行，推出了一系列市场热门产品。 在展会过后，“超级3D+可手机掌控”的360°全景行车辅助系统备受关注，行影通也随之推出了自属品牌的相关产品。它以完美兼容原车，又不失个性化设置的特点，让人眼前一亮。那么，它具体有什么样的功能表现呢？ AE评测，百闻不如一鉴。近日，栏目小编就对行影通超级3D全景解码一体机进行了一番上车体验↓↓↓

超级3D

更真实的场景还原本次体验的样车是奥迪Q5L，行影通超级3D解码一体机通过对原车数据解析，实现了与体验车辆原车风格的完美兼容。支持原车旋钮、按键操控360°全景系统，最大程度保留住了原车风格。在实际画面的呈现上，超级3D车模的清晰度、环境渲染等效果以及与原车部件信息的兼容，接近了原厂1：1的效果。用更为直观、真实的呈像，起到更好的扫清盲区的辅助驾驶效果。 ‍

此外，除了与原车的兼容性之外，它车模的个性化设置也给追求个性的车主提供了便利。它可以通过手机与全景系统连接，以便用户对3D车模进行车型、颜色以及车牌号等个性化设置，大大的提升了产品的用户体验。

‍

场景体验

安全守护百无一漏

当然，作为一款360全景行车安全辅助产品，是否能为带来更全方位的安全守护，更是至关重要。 那面对日常各类行车环境，如拥挤停车场倒车、穿越窄道等情况时，行影通超级3D解码一体机又会有怎样的具体表现呢？小编针对部分场景进行了实际体验。开机自动旋转一周首先，在起步阶段，车主往往容易麻痹大意忽视起步时所存在的盲区，殊不知，若不注意查看周边环境容易发生剐蹭甚至碾压孩童等事故。

当车辆启动时，行影通超级3D解码一体机支持开机自动旋转一周，为用户展示直观真实的车外场景，让车主清晰看到车身周围的环境，为车主轻松扫除起步时驾驶盲区，避免事故发生。行车窄道模式其次，在如今拥挤的城市道路，以及狭窄的乡村道路，还有“限宽路障”，在通过时，一不小心就容易剐蹭到左右车身或者轮胎、轮毂。 ‍

针对这一使用场景，当车辆穿越窄道时，行影通超级3D全景可放大左右两侧画面，以供驾驶员看清左右车轮与两侧障碍物之间的距离，让新手司机也能从容操控车辆，轻松通过窄小路段，有效避免剐蹭、碰撞等事故。 在行车过程中，行影通超级3D解码一体机还可以进行多视野模式的画面呈现，充分展示行车中前后左右的各个细节画面，让驾驶员对于四周环境了然于心。 ‍

精准倒车轨迹倒车入库是我们最常见的一种泊车模式，但也是最“折磨”新司机的存在。入库不准确、停靠太靠边，后尾剐蹭到旁边车辆或者其他障碍物，成为最常见的“泊车事故”。

对此，行影通超级3D解码一体机内置精准轨迹线，兼容原车雷达系统，转向跟随前视、后视能帮助车主更好看清车辆所处位置，以及障碍物之间距离，在进行如倒车入库、侧方位停车等操作时，实时指引更加轻松，拒绝磕碰。 ‍

四路行车记录仪此外，行影通超级3D解码一体机，还支持行车记录仪功能，同时进行四路监控记录影像，支持无缝循环录像，智能锁定录像。

‍

并支持手机屏幕截图，保存录像，随时随地查看，为车主带来最贴心的安全守护。

小编结语

整体体验下来，行影通这款超级3D解码一体机超级3D的显示画面、个性化操作，以及安全辅助方面都有着亮眼表现，值得渠道关注！