华为和比亚迪再度合作，新款 “汉”不一般：搭载HUAWEI HiCar与刀片电池

国产两大科技巨头再度合作，华为进军新能源汽车，和比亚迪展开亲密合作。随着鸿蒙操作系统的到来，华为的全场景能力得到大幅度提升。现在的华为不仅是在本身业务上扩展，还涉及到了新能源汽车领域。

华为和比亚迪其实在很早之前就已经有所合作，后者也曾为前者代工过相关产品，这次，两者将目标放在了未来的新方向上。日前，比亚迪汽车官方正式官宣，7月12日将举行比亚迪汉全球发布会，华为消费者业务CEO余承东会亲自站台。值得一提的是，HUAWEI HiCar、5G、手机NFC车钥匙等一些华为先进黑科技将会出现在这款车身上，正式在新能源汽车中商用。

一、比亚迪汉搭载“刀片电池”

7月12日比亚迪宣布新能源旗舰汉系列正式上市，上市车型包含三款汉EV和一款汉DM。全国综合补贴后，21.98万元到27.95万元之间，新车定位四门豪华轿跑车型。

外形上在比亚迪Dragon Face家族式设计语言基础上进行升级。外观上，汉EV前脸银色饰条横贯车头，与扁平化的大灯相呼应，并采用了溜背式设计，尾灯组采用了贯穿式设计。汉DM在前脸造型则有所不同，采用了大嘴式格栅，内部是类似满天星造型的镀铬网状造型。
内饰部分还是熟悉的比亚迪家族式设计，全系标配全液晶仪表和15.6英寸可旋转式触屏，集成最新的Dilink3.0系统和整个驾驶辅助系统。

续航方面，新车搭载“刀片电池”，两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km，比亚迪汉DM在纯电模式下该车的NEDC续航里程为81km。

汉搭载的 DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术。其中包括AEB-VRU行人识别/保护系统、TSR交通标志智能识别系统等。DiPilot智能驾驶辅助系统还包含DiTrainer教练模式，它可根据驾驶行为、路况、天气甚至驾龄等因素评测，选择性开启辅助驾驶功能。

二、HiCar与车辆实现深度结合

比亚迪“汉”是全球超安全智能新能源旗舰轿跑，它将搭载HUAWEI HiCar、5G、手机NFC车钥匙等重磅科技，打造智慧出行。此前的介绍显示，比亚迪汉配备了华为5G车载模组，支持峰值2Gbps的下行速率，5G网络自身具有的高传输速率、超低时延性、高可靠性等特点，将是车联网和DiPilot智能驾驶辅助系统的完美搭配。

HiCar是华为研发的一款智能行车助手硬件。它采用高灵敏度 GPS，超低功耗，支持睡眠模式，适用广泛，支持千余款主流车型。在功能上，它可以实现监测动态车况、GPS快速定位、故障码详解。比如，HiCar 会对用户的驾驶行为进行打分，帮助纠正不良驾驶习惯；记录行驶轨迹和时间，以及油耗，帮助驾驶员健康安全驾驶，省油省钱更安全。HiCar 可以快速定位，采用高灵敏度 GPS，帮您用户实时记录爱车的位置，车山车海，再也不怕找不到车。还会根据用户的驾驶习惯，结合天气、路况等百余项参数，对用户的安全驾驶进行奖励。收益最多可抵保费的 70%。

HUAWEI HiCar通过向手机和车机端提供标准化的开发控件，使得车机、手机能够在计算、数据、硬件等领域的共享和传输。相比Android Auto以及CarPlay 这类方案，HiCar 能够实现和车辆更深度的结合。HiCar系统可以调用车内摄像头与手机进行联动，进行视频通话等操作。目前，HiCar在汽车车机系统中实现了对更多常用App的支持。

在战略方面看，HiCar系统也是华为实践“1+8+N”全场景生态战略的重要一步，在手机、平板之外，华为在出行领域也打开了新局面。

华为表示，HiCar可以利用移动设备的5G网络能力加强车机系统的数据交互能力。HiCar 能够接入华为在AI、语音、计算机视觉等方面的能力。同时，能够调用车速、方向盘转角、档位模式、汽车环境光传感器在内的车身数据以及空调、车窗、喇叭等车身控制部件。

三、华为车联网布局

华为已经和约18家汽车商合作使用HiCar：包括江淮、北汽、长安、奇瑞、东风、一汽、长城、广汽、南京汽车和上汽。作为通讯界的巨头，华为对于物联网的布局可谓不遗余力，车机系统作为物联网非常重要一环，这也是华为进军汽车界的最大原因之一。

通过多年探索，华为在自动驾驶芯片、车身感知算法、云服务、4G/5G+C-V2X车载通信、车载操作系统等软件+硬件领域集中发力，取得不少成果。

近日，在华为技术有限公司新增的数十条专利信息中，“一种自动驾驶方法以及装置”赫然在列。该专利申请日为2018年12月27日，申请公布日为2020年7月10日。专利摘要显示，该专利申请实施例公开了一种自动驾驶方法以及自动驾驶系统，用于根据用户的历史驾驶行为数据以及当前环境数据确定自动驾驶策略，从而实现安全驾驶。

更早之前，华为曾宣布，与一汽集团、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通(客车)、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企共同打造“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程。

5G汽车已经成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点，5G技术的高速率、低时延和高可靠将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开全新的想象空间。消费者能够感知的全新驾驶体验、娱乐体验，以及人、车、家全场景体验是未来5G汽车的创新重点，也是众多车企和华为共同发力的方向。

比亚迪作为新能源汽车的领导者，选择和华为合作是双赢的，两个公司都是注重研发、技术相对更加成熟可靠。未来或许能在其它地方看到他们更多的合作。

余承东参观比亚迪汉

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