长飞兰小波：长飞研发出5G前传传输链路解决方案

5G商用，承载先行！

5G的快速发展离不开承载网的支撑，5G基站的建设也将直接拉动对承载网络的需求。随着5G建设步伐的加速，业界对5G承载的关注越来越高。如何选择合适的前传技术以满足5G多业务差异化应用需求成为当前业界关注的焦点。在由中国工信出版传媒集团·通信世界全媒体特举办“5G承载技术与产业研讨会”上，长飞国重与集团创新中心总监兰小波分享了他对5G的前传发展趋势的思考，并介绍了长飞公司5G传输链路解决方案。

半有源WDM将会是5G前传的主流方案

自5G发牌以来，政府部门在多次会议中提出，要加快我国5G网络建设的进度。据统计，全国已建成5G基站超过25万个，5G终端连接数累计已超过3600万，130余款商用手机已入网。兰小波称，5G大规模建设已经到来，预计2020年底，运营商5G基站数量将达到80-100万站；5G用户将达到2亿；并实现主要地级以上主要城市的全覆盖。

众所周知，与4G网络相比，5G网络最主要的区别是,DU、CU分离，CU下沉，网络结构由D-RAN变为C-RAN，中等以上规模C-RAN集中场景需要连接6~10个基站，导致现有的光纤容量不足，5G前传组网模式急需发生重大变革，“在这种趋势下引入波分复用（WDM）技术是解决当前的问题的关键。”兰小波如是说到。

据介绍，5G前传WDM方案主要有两种：无源WDM方案和半有源WDM方案。从核心层面来看，两种方案都需要满足25G的接口速率；支持至少12通道的通道数；满足复杂场景的应用。不同之处在于，但半有源WDM方案可以实现网络的在线管理和方便的进行远程故障定位。兰小波称，半有源WDM将会是三大运营商的主流方案。

兰小波也清楚地指出，5G前传在传输链路上面临着挑战，如目前整个城市资源尤其是核心城市的管孔资源非常紧张；网络拓扑中大量分支结构的处理以及海量节点的施工及维护需要灵活操作等。

长飞研发出5G前传传输链路解决方案

5G的大规模建设已经到来，针对当前5G规模建设中5G前传组网模式的变革、光纤网络资源和管道敷设资源的不足，长飞公司提出了包含新型光纤、新型光缆、全系列光模块以及相对应的分合波器为一体的5G前传传输链路解决方案。

目前，MWDM技术不完全成熟，采用新型的网络后，整个网络维护余量已经从传统的3db降到2db，为网络的建造性带来一定的挑战。如何解决该问题，目前有两种思路：一是在光模块发射端提高激光器的发光功率；二是在接收端使用更高灵敏度的APD部件取代PIN部件。但兰小波指出，增加光功率会使功耗增加，同时可能会影响光模块的寿命，而且成本高。他建议通过调整分合波器中滤波片级联的顺序、降低光纤O+E色散，达到降低成本、提升维护冗余。“经过长飞公司深入的探索创新得出，通过使用新型光纤网络的冗余维护量可以提升到3db甚至达到4db。”兰小波坦言。他介绍称，新型光纤通过优化波导色散，降低了1260-1380nm波段色散，色散曲线斜率更小，其它关键性能完美的兼容了G.652.D光纤。“在同样的条件下，新型光纤传输的距离更远、可使用成本更低的模块、可为系统留出更多的维护余量。且在CWDM模块和MWDM模块中的测试结果中表现良好。不仅如此，新型光纤能满足传统以太网系统兼容性、城域网兼容性的使用要求。”

除此之外，5G前传对光缆设计也提出了一定的挑战，如市内管孔资源紧张，需要更小的光缆直径；未来网络拓扑结构将会更加复杂、光缆易分歧；在海量节点和全面覆盖的情况下，如何实现快速施工和维护等。针对以上挑战长飞推出高密度微簇的新型光缆，优点是，直径极小，截面积为同等规格管道光缆的1/2；重量极轻，约占同等规格管道重量的1/3~1/2；易分支，可根据分纤需要断开套管，降低熔纤成本；拥有超柔性微簇管，可在接头盒和光交接箱内任意弯曲盘留；具备优异的机械性能和环境性能；结构呈半干式，免除清洗油膏的烦恼；此外，施工方法式也非常灵活。

不仅如此，长飞公司自2017年进入光模块领域以来，已经可以有能力全面提供基于现存5G前传光模块的所有需求，形成了从WDM光模块、MWDM光模块、CWDM光模块、LWDM光模块以及对应的分合波器全系列解决方案。

兰小波最后总结到，经过多年来的潜心研究，长飞公司提出了从新型光纤、新型光缆、到全系列光模块以及相对应的分合波器为一体的5G前传传输链路解决方案，该方案具有更低成本、更易部署、更易维护的特点。2020年是5G网络建设关键年，也是新基建的爆发年，长飞公司将持续助力中国5G网络的快速建设与发展。