《重庆市自动驾驶道路测试管理办法》征求意见发布

近日，重庆市经信委同有关部门共同起草的《重庆市自动驾驶道路测试管理办法（征求意见稿）》，正面向社会公开征求意见。与此前制定的管理实施细则不同的是，《征求意见稿》首次提出允许开放典型的高速公路进行测试。

早在2018年，重庆就出台了《重庆市自动驾驶道路测试管理实施细则（试行）》。此次发布的《征求意见稿》较2018年制定的管理实施细则有三点重要变化：道路类型扩容、测试类型升级、互认模式开启。

《征求意见稿》首次明确了自动驾驶道路测试的道路类型：普通道路、山地道路和城市快速路，同时首次提出允许开放典型的高速公路进行测试；还将测试分为一般测试、载人测试、载物测试和编队行驶测试四个类型。

根据《征求意见稿》，申请进行道路测试，测试主体、测试车辆、测试驾驶员均应分别满足相应的条件。比如，要求测试主体为测试车辆购买不低于五百万元的交通事故责任保险，同时具备不低于五百万元的赔偿能力，并提交相关证明材料；具有自动驾驶汽车自动驾驶功能测试评价规程；具备对测试车辆进行实时远程监控的能力；具备对测试车辆事件进行记录、分析和重现的能力等。

测试车辆包括乘用车和商用车，不包括低速汽车和摩托车。测试车辆具备人工操作和自动驾驶两种模式，且能够保证在任何情况下都能将车辆即时转换为人工操作模式；还应配备自动驾驶数据记录装置，具备车辆状态记录、存储功能，应自动记录和存储车辆发生碰撞、事故、脱离自动驾驶状态或失效状况发生前至少90秒的数据，数据存储时间不少于3年；测试车辆应由测试管理单位出具测试车辆封闭场地测试验证报告等。