0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

基于英伟达Xavier自动驾驶域控制器产品——IPU03

机器人技术与应用 来源:德赛西威 2020-06-10 16:10 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

近日,惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称德赛西威)宣布,基于英伟达Xavier自动驾驶控制器产品——IPU03 (IntelligentProcessing Unit)正式量产,并搭载在小鹏汽车的新车型上,实现L3级别自动驾驶。

据悉,IPU03能够支持高低速场景下的自动驾驶功能,通过不同传感器配置可以实现高速场景下的上下匝道、自主变道,城市道路的塞车自动跟车,低速场景下的自动泊车APA以及代客泊车AVP等功能,用同一个控制器配合不同传感器配置来实现各种场景的智能化驾驶辅助或有条件自动驾驶功能。

IPU03满足车规要求,操作系统采用QNX Safety OS,MCU端采用包含Safety组件的Autosar操作系统,硬件设计考虑了备份冗余设计,整体达到ISO26262功能安全ASIL D等级,为智能驾驶系统提供安全保障;同时,Xavier算力高达每秒30万亿次(30TOPS),可实时处理来自车辆雷达、摄像头、激光雷达和超声波系统的海量数据,运行感知、定位、规划和控制等算法;IPU03支持丰富的外接设备,连接12路摄像头、12路CAN汽车总线、2路LVDS、8路千兆及1路万兆车载以太网等。

德赛西威是专注于电子化和集成化的产品与技术,聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的整合,为全球客户提供安全、舒适、高效的智慧出行解决方案。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 控制器
    +关注

    关注

    114

    文章

    17918

    浏览量

    195859
  • 汽车电子
    +关注

    关注

    3048

    文章

    9218

    浏览量

    173391
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    795

    文章

    15057

    浏览量

    182001

原文标题:德赛西威量产L3级自动驾驶产品

文章出处:【微信号:robotmagazine,微信公众号:机器人技术与应用】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    知行科技L4级自动驾驶域控制器iDC700量产交付

    近日,知行科技L4级自动驾驶域控制器iDC700正式量产交付,首批搭载该控制器的无人物流小车已投入道路运营。这不仅是知行科技在无人物流车领域的关键落子,也标志着公司L4级自动驾驶
    的头像 发表于 05-21 11:34 1213次阅读

    守护智能汽车“神经中枢”:宏展ESS方案如何为域控制器与芯片可靠性护航

    整合自动驾驶、座舱娱乐、车身控制等核心功能;而车规级芯片则是这个大脑中的神经元,每一个信号的处理、每一条指令的执行都依赖它们的精准协同。然而,域控制器的高度集成化
    的头像 发表于 05-19 14:27 209次阅读
    守护智能汽车“神经中枢”:宏展ESS方案如何为<b class='flag-5'>域控制器</b>与芯片可靠性护航

    小马智行发布新一代自动驾驶域控制器

    4月25日,小马智行发布全新一代自动驾驶域控制器。该域控制器系统由小马智行与NVIDIA合作开发,基于NVIDIA DRIVE Hyperion平台,并由集成了NVLink技术的NVIDIA
    的头像 发表于 04-29 11:22 709次阅读

    L4级自动驾驶提速,制造链可以提前做哪些升级?

    近日,英伟在GTC开发者大会上宣布扩大其自动驾驶汽车开发业务合作范围,现代、日产、五十铃以及比亚迪、吉利等车企正式加入NVIDIA DRIVE Hyperion平台生态。该系统可助力企业开发并部署L4级辅助
    的头像 发表于 03-23 16:22 373次阅读

    128TOPS算力!免费试用 L2+ 智驾场景车载域控制器

    “华秋开源硬件平台×地平线联合举办征程5域控制器免费试用活动重磅开启!地平线征程5域控制器专为自动驾驶高速NOA场景打造的车规级域控制器,为智驾开发者提供高算力、多接口、易开发的专业开
    的头像 发表于 03-05 08:10 595次阅读
    128TOPS算力!免费试用 L2+ 智驾场景车载<b class='flag-5'>域控制器</b>

    佑驾创新辅助驾驶域控制器和智能座舱产品再获头部自主品牌定点

    2月9日,佑驾创新(2431.HK)正式宣布,公司再次获得某头部自主品牌定点,为其提供辅助驾驶域控制器iPilot 4 Plus及智能座舱DMS(驾驶员监测系统)、OMS(乘 客 检 测 系 统)
    的头像 发表于 02-11 14:56 684次阅读

    知行科技iDC700域控制器再度获选无人物流配送小车项目定点

    近日,知行科技基于地平线双征程6M(以下简称J6M)打造的自动驾驶软硬一体域控制器iDC700,获得了某头部自主品牌商用车的量产项目定点。
    的头像 发表于 01-28 10:40 437次阅读

    黄仁勋:未来十年很多汽车是自动驾驶 英伟发布Alpamayo汽车大模型平台

    最看好的AI落地场景就是自动驾驶。在演讲中黄仁勋提到,未来十年,世界上很大一部分汽车将是自动驾驶或高度自动驾驶的。你期待吗? 英伟发布Al
    的头像 发表于 01-06 11:45 1589次阅读

    软错误防护:自动驾驶系统迈向高阶自动化的必答题?

    摘要 :随着汽车电子电气架构向集中式域控制器演进,自动驾驶系统对计算可靠性的要求达到前所未有的高度。软错误作为由高能粒子辐射、电磁干扰或电源噪声引发的瞬时性故障,已成为威胁自动驾驶安全的关键可靠性
    的头像 发表于 01-05 00:07 910次阅读

    自动驾驶域控制器电源滤波车规电容:LTCC 工艺 + 信号噪声降低 40dB

    自动驾驶域控制器电源滤波场景中,采用 LTCC工艺 的车规电容可通过三维集成与高频优化特性,将信号噪声降低40dB以上,同时满足车规级可靠性要求。以下是具体分析: 一、LTCC工艺的核心优势 高频
    的头像 发表于 12-19 15:06 545次阅读

    智能驾驶域控制器:车规电容如何赋能高算力车载场景?

    在智能驾驶域控制器的高算力车载场景中,车规电容通过 稳定供电、抑制噪声、缓冲能量、集成化设计 四大核心功能,为高算力芯片提供基础支撑,同时满足严苛的可靠性要求。以下是具体赋能机制与关键技术: 一
    的头像 发表于 11-21 09:30 557次阅读
    智能<b class='flag-5'>驾驶</b><b class='flag-5'>域控制器</b>:车规电容如何赋能高算力车载场景?

    小马智行L4域控制器路测超200万公里

    近日,小马智行宣布第七代Robotaxi所搭载的L4车规级域控制器已累计测试超200万公里。作为全球首个L4 Robotaxi车规级量产域控制器,200万公里的里程验证充分证明其硬件可靠性和软件算法适配性均达到L4级自动驾驶的严
    的头像 发表于 07-26 09:14 1363次阅读

    自动驾驶域控制器有何作用?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶域控制器,作为当今智能网联汽车的“大脑”和“神经中枢”,已经成为高级别自动驾驶实现的重要基石。它以集中式的算力架构和域划分理念,彻底改变了传统分布式多ECU
    的头像 发表于 07-07 10:36 1195次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>中<b class='flag-5'>域控制器</b>有何作用?

    佑驾创新获长安汽车量产定点 为其提供高性能辅助驾驶域控制器产品

    佑驾创新(2431.HK)近日宣布,与长安汽车达成重要合作,获得其旗下新能源自主品牌主力车型的定点项目。佑驾创新作为选定供应商,将为其提供高性能辅助驾驶域控制器产品,共同助推全场景辅助驾驶
    的头像 发表于 06-06 09:54 1733次阅读