看触屏技术曲折发展

表面上看智能手机的发展对汽车信息娱乐系统有一定的促进作用，当人们习惯在手机屏幕上面戳来戳去的时候，人们也会习惯在汽车信息娱乐系统上面用手指点击那些需要的功能。

但是事实上在世界上第一部IBM Simon出现之前，触屏技术就已经运用在汽车上面了。别克Riviera GM（Buick Riviera GM）作为别克车系中的经典车型，早在1986-1970年间就已经率先使用了触屏技术。

早在1986年，别克公司就展现出了惊人的远见。在1986年的Riviera车型中就加入了触屏技术，而到了现代Riviera系列以及是别克车系中的一颗璀璨的明珠。

别克展示了惊人的远见，是第一个提供触摸屏系列生产的型号，新的1986年里维埃拉。现在，第七代里维埃拉已经不是普通的别克了。它的发展阶段在很大程度上受到了汽车业两次持续变化的影响。

首先，母公司通用汽车(GeneralMotors)正在缩减其投资组合中的大部分本土游艇产业，其次，别克(Buick)希望将自己重塑为高档豪华汽车的供应商，以吸引更年轻、更富有的买家对这个品牌产生兴趣。

每辆Riviera都标配了一个9.0英寸的触摸屏，这是一个在当时无可否认的原始但极具创新性的屏幕。

当时在当时的时代，人们还停留在像素风的显示屏上面，苹果的Macintosh Plus可以作为一台当时最先进的机器。所以人们很难去有兴趣购买一辆装了中控屏幕的汽车，对于这种超前的设计，人们还是持观望态度。

GCC系统具有极大的未来主义色彩，这种超越了时代的设计让当时所有人都感到震惊。它提供基础的功能显示平均油耗以及日期和时间，还可以让司机调整立体声音量，改变电台，设置气候控制。

而在之后的时间里，别克逐步完善了汽车触控屏的功能。别克在1988年增加了一个可选的电子罗盘和一个手机电话簿功能，别克逐渐推出了好几款不同级别的带触控屏的汽车。

按照一般技术的发展潮流来看，触控屏技术应该很快就会传遍整个汽车行业，而且在上世纪90年代初，通用汽车(GeneralMotors)的规模甚至超过了2019年，因此GCC的技术很容易渗透到其他品牌，比如雪佛兰(Chevrolet)和凯迪拉克(Cadillac)。

但是事情却并没有向这个方向发展，早期的驾驶者们对触控屏技术十分抵触，他们抗议为了一些不太重要的信息而去把视线从路上移开，把手从方向盘上拿开是一个得不偿失的行为。

随着技术的发展，GPS和电子后视镜技术的出现，才让汽车制造商们开始看重触控屏技术，新技术对于一块屏幕的硬性需求让触控屏技术得以重获新生，加上当时苹果和三星推出的智能手机，这一次人们对这个新技术已经做好了准备。

而随着技术的不断提升，触控屏能够为驾驶者带来越来越多的方便驾驶体验。人们也越来越离不开这块屏幕，到现如今触控屏已经成为了汽车的标配。

汽车制造商们从未停止过对技术的探索，不断地为大家带来各种便利的技术和强大的车型。我们总是会享受到更方便快捷的驾驶体验。