0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

关于自动驾驶的未来和猜想

英特尔物联网 来源:djl 2019-09-09 11:54 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

人为错误导致的交通事故没有让人们恐惧汽车,而自动驾驶的汽车却莫名引起人们的恐惧?让英特尔来告诉你如何打消恐惧,让自动驾驶走入你我的日常生活。

近日,英特尔公司副总裁兼无人驾驶事业部总经理 Kathy Winter发表了关于自动驾驶汽车的观点文章,在文章中,他试图用科学观点以及最新研究帮助大众消除对自动驾驶汽车的顾虑,开拓智能驾驶的新未来。

对于人们对自动驾驶汽车的恐惧,Kathy表示有些困惑,“人为错误导致的撞车事故每年会造成超过100万起交通事故死亡,按理说,人们应该恐惧的是人类驾驶的汽车”,他表示自动驾驶汽车一定是比人类更好的驾驶员,“自动驾驶汽车有360度视野,并能够精确监测附近其他人和物体的速度和距离。调查表明,自动驾驶汽车在设计开发时就旨在把死亡率降低99.9%,比现在由人类驾驶的汽车安全三个数量级”。

乘客信任是自动驾驶技术发展的关键因素,缺乏人们的信任,自动驾驶技术便无用武之地。

Kathy呼吁业界要思考人与汽车的关系,并设法让人车关系更加人性化。自动驾驶汽车如何解释自己正在做什么?其安全性又如何保障?这些问题都需要一个合适的契机向人们进行有力的解释说明。毕竟如果公众拒绝乘坐自动驾驶汽车,那么自动驾驶的发展必将寸步难行。

据Kathy透露,英特尔最近就自动驾驶汽车的人机界面进行了小规模的定性研究,一些幸运体验者因此而首次试乘了自动驾驶汽车。尽管在上车前会有很多顾虑,但经历自动驾驶之旅后,所有参加研究的体验者对自动驾驶汽车的恐惧都有所降低。他们不仅表示自动驾驶汽车比他们更擅长驾驶,还意识到自动驾驶汽车的出现会使不便出行的人的生活更加便捷。

Kathy表示社会对于自动驾驶技术的接受度将决定自动驾驶最终走入公众日常生活的时间。信任、技术和监管是自动驾驶的三大要素,而信任将最终决定自动驾驶汽车的命运。英特尔的自动驾驶技术正在不断创新向前,关于自动驾驶技术的监管和政策也日益完善。但自动驾驶行业的迅速发展离不开公众对于它的憧憬,人们需要相信乘坐自动驾驶汽车的安全和灵活性。

Kathy相信,英特尔以及整个自动驾驶行业的职责,就是在自动驾驶汽车的设计中,构建乘客信任。希望在英特尔的不懈技术创新与信任构建下,日常中的自动驾驶将实现于不远的未来。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 英特尔
    +关注

    关注

    61

    文章

    10344

    浏览量

    181393
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    795

    文章

    15073

    浏览量

    182075
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    蘑菇车联自动驾驶巴士正式登陆新加坡

    3月,由蘑菇车联(MOGOX)、比亚迪及MKX联合打造的新一代L4级自动驾驶巴士MOGOBUS抵达新加坡。作为新加坡首个自动驾驶公交服务项目,该车将投入400路与191路公交线路运营——这一
    的头像 发表于 04-14 17:43 3136次阅读

    如何构建适合自动驾驶的世界模型?

    提出的。那世界模型是自动驾驶落地的正解吗? 什么是世界模型? 世界模型对于自动驾驶汽车来说,更像是给汽车大脑里绘制一张地图,可以将环境的现状和未来可能的演变都表示出来,让自动驾驶系统不
    的头像 发表于 02-18 08:14 1.1w次阅读
    如何构建适合<b class='flag-5'>自动驾驶</b>的世界模型?

    自动驾驶汽车如何实现自动驾驶

    人类驾驶员而言是非常直观且有效的指令,但对于自动驾驶汽车来说,则意味着需要一套极其复杂的感知、理解与决策链路。 自动驾驶如何看清文字? 自动驾驶汽车感知汉字的第一步是场景文本识别技术,
    的头像 发表于 02-10 08:50 915次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>汽车如何实现<b class='flag-5'>自动驾驶</b>

    Transformer如何让自动驾驶大模型获得思考能力?

    在谈及自动驾驶时,Transformer一直是非常关键的技术,为何Transformer在自动驾驶行业一直被提及?
    的头像 发表于 02-01 09:15 4501次阅读

    如何设计好自动驾驶ODD?

    为确定自动驾驶的可使用范围,会给自动驾驶设置一个运行设计域(Operational Design Domain,ODD)。ODD的作用就是用来明确自动驾驶在什么情况下能工作,在什么情况下不能工作,给车设定“工作范围”。
    的头像 发表于 01-24 09:27 1948次阅读

    黄仁勋:未来十年很多汽车是自动驾驶 英伟达发布Alpamayo汽车大模型平台

    在当地时间1月5日黄仁勋在CES 2026上发表主题演讲,黄仁勋的新年首场演讲中重点提及自动驾驶、机器人等。 黄仁勋:未来十年很多汽车是自动驾驶 黄仁勋认为AI发展的下一站是进入物理世界。黄仁勋
    的头像 发表于 01-06 11:45 1600次阅读

    世界模型是让自动驾驶汽车理解世界还是预测未来

      [首发于智驾最前沿微信公众号]世界模型在自动驾驶技术中已有广泛应用。但当谈及它对自动驾驶的作用时,难免会出现分歧。它到底是让自动驾驶汽车得以理解世界,还是为其提供了预测未来的视角?
    的头像 发表于 12-16 09:27 1115次阅读
    世界模型是让<b class='flag-5'>自动驾驶</b>汽车理解世界还是预测<b class='flag-5'>未来</b>?

    不同等级的自动驾驶技术要求上有何不同?

    谈到自动驾驶,不可避免地会涉及到自动驾驶分级,美国汽车工程师学会(SAE)根据自动驾驶系统与人类驾驶员参与驾驶行为程度的不同,将
    的头像 发表于 10-18 10:17 2962次阅读

    如何确保自动驾驶汽车感知的准确性?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶汽车想要自动驾驶,首先要做的就是能对周边环境实现精准感知,也就是能“看”清道路,那自动驾驶汽车如何在复杂、快速变化的道路环境中做到感知的精确又可靠? 自动
    的头像 发表于 08-23 15:06 1923次阅读
    如何确保<b class='flag-5'>自动驾驶</b>汽车感知的准确性?

    低速自动驾驶与乘用车自动驾驶在技术要求上有何不同?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶技术的发展正朝着多元化方向迈进,其中低速自动驾驶小车(以下简称“低速小车”)因其在物流配送、园区运维、社区服务等场景中的独特价值而受到广泛关注,且现阶段已经深入
    的头像 发表于 07-14 09:10 1381次阅读
    低速<b class='flag-5'>自动驾驶</b>与乘用车<b class='flag-5'>自动驾驶</b>在技术要求上有何不同?

    自动驾驶汽车是如何准确定位的?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]随着自动驾驶技术的快速发展,车辆的精准定位成为安全驾驶与路径规划的核心基础。相比于传统人类驾驶依赖路标和视觉判断,自动驾驶汽车需要在复杂多变的交通环境中,
    的头像 发表于 06-28 11:42 1608次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>汽车是如何准确定位的?

    卡车、矿车的自动驾驶和乘用车的自动驾驶在技术要求上有何不同?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶技术的发展,让组合辅助驾驶得到大量应用,但现在对于自动驾驶技术的宣传,普遍是在乘用车领域,而对于卡车、矿车的自动驾驶发展,却鲜有提及。其实在卡车、
    的头像 发表于 06-28 11:38 1959次阅读
    卡车、矿车的<b class='flag-5'>自动驾驶</b>和乘用车的<b class='flag-5'>自动驾驶</b>在技术要求上有何不同?

    小马智行助力公路干线物流自动驾驶发展

    现状及未来前景,向行业传递了干线物流车路云产业落地趋势,具有重要的行业意义。小马智行作为报告的自动驾驶技术组牵头单位,青骓物流作为报告的商业组主要参与单位,为此次报告的发布做出了重要贡献。
    的头像 发表于 06-19 13:59 1349次阅读