关于电池管理系统解决方案的分析和应用

电池管理系统

方案亮点：

系统采用分布式采集，数据集中处理，软件基于模型设计，经过MIL、SIL、PIL、HIL、台架、上车测试，实现了状态计算、诊断管理、充电控制、均衡控制等功能，显著提高电池系统的安全性、稳定性和可靠性。

方案详情：

本项目电池管理系统的开发遵循汽车电子行业的“V”流程开发模式，从最初的概念设计到最后的实车测试，严格遵循硬件/软件/策略的各类汽车电子设计开标准。产品功能主要包括：

1)参数检测：电压电流、温度检测、绝缘、阻抗等。

2)在线诊断：系统故障和单体故障两类，具有故障诊断、故障存储管理等功能，诊断协议为UDS。

3)状态计算：SOC、SOH、SOP。

4)安全保护：上报故障给整车控制器和充电机，切断高压来保护电池，包括碰撞断电、高压系统回路绝缘与高压互锁检测与处理。

5)热管理：采集温度，开启加热和冷却。

6)均衡控制：采用均衡方式使电池达到一致性。

7)充电控制：支持车载充电机通过家庭用电及交流充电桩进行充电。

8)网络通讯：整车通讯、充电重新、在线标定、程序下载。

9)信息存储：SOC、SOH、充放电安时数、故障码等。

10)标定维护：Bootloader功能：能通过整车CAN线实现基于UDS协议的在线代码更新功能，OTS样件能通过故障诊断仪更新软件（提供相应的上位机软件）。

应用范围：

-可检测 24/36/48/60 路电压;

-支持底层及应用层独立设计;

-全汽车级元器件选型，支持国家充电标准；

-支持CCP标定协议、UDS、OBD-ii诊断协议；

-EV/PHEV/HEV乘用车、物流车、客车。

电池管理系统功能框图

BMS主从结构图

产品照片

性能指标：

英飞凌器件：

TC265，TLF35584，BTS724G，TLE8104E，BSS314PE

该方案由中国汽车技术研究中心工程院设计开发，