关于IGBT/FET、BMS用变压器的性能分析和介绍

xEV用变频马达的IGBT门驱动电源需要高耐压的绝缘变压器。TDK的IGBT/FET用变压器产品通过采用自卷的新构造，实现了完全自卷与高结合化（低LeakageInductance）并存，是一种可以稳定输出的绝缘变压器。在信赖性方面，通过分开卷线的挂线端子与插基板端子，提高了耐振动性与确立了高精度的端子平坦度。在车载用途方面，已经有单输出到4输出形态的阵容，可以对应变频基板的各种布局。

而锂电池的电池监控需要高电压的绝缘变压器。TDK的BMS用变压器产品，采用自卷的新构造，实现了完全自卷与高结合化（低LeakageInductance）并存，是一种有稳定特性的绝缘脉冲变压器。在信赖性方面，通过分开卷线的挂线端子与插基板端子，提高了耐振动性与确立了高精度的端子平坦度。用途方面，不仅仅xEV上搭载的锂电池监控可使用，HEMS、BEMS、FEMS等锂电池监控也可以使用。

那么,接下来就为大家介绍一下TDKIGBT/FET，BMS用变压器产品吧。

•为电机变频器的IPM驱动用电源变压器。

•采用高磁通密度磁芯，实现小型化。

•绝缘耐压为2.6kV。

•工作温度范围:–40to+130°C（包括自我温度上升)

•电机变频器的IPM驱动电源

•汽车（xEV）

*测定条件：100kHz/1V

•SMD类型高绝缘耐压的脉冲变压器。

•通过独特的结构实现了耐振动性提高和高精度的端子平坦度了。

•通过完全自动线圈实现稳定的特性和稳定供给是可能的。

•工作温度范围:–40to+130°C（包括自我温度上升)

•符合AEC-Q200

• xEV用锂离子电池电压监控

• 汽车 （xEV）

•SMD类型高绝缘耐压的薄型脉冲变压器。

•独特的结构,厚度4mm以下为5mm以上的绝缘距离,确保了

•通过完全自动线圈实现稳定的特性和稳定供给是可能的

•xEV用锂离子电池电压监控