采购国产连接器时应该有哪些方面的考虑

连接器的种类成千上百种，应用范围涉及生活工作（计算机、手机、电器、汽车）国计民生（通信、工业、航空航天），而在这其中，汽车连接器就占比整个连接器行业的15%。随着国内连接器生产厂家的技术水平和价格质量体系的完善，和国际的连接器产品的差距也在拉近。从某种程度上看，中国的连接器产品，也算是物美价廉。

对于熟悉连接器采购市场的，一谈到连接器，人们就会很容易想到Tyco, FCI以及Molex等跨国公司。中国连接器连接器厂家还没有树立起众口皆知的品牌。虽然目前国内有数以万计的连接器生产厂商，但大多数不知如何寻找到符合自己要求的合作伙伴；另一方面，连接器采购商也不熟悉中国本地连接器的质量、性能以及售后服务。

所以针对这种情况，连接器采购商 OEM和EMS厂商要更全面的考虑：不要只考虑通过购买低成本产品或敦促供应商降价来降低成本，还可以从其他方面着手。比如在选择连接器方面还要注意采购的隐性成本，如连接器选择不准确、更改方案所带来的呆滞库存、物流费用等。

一些精明的汽车连接器厂商的解决方案只需使客户增加2~3%的连接器材料成本，便可节省超过50%的总成本。比如在接入网领域，通常线卡包含2组50个连接口，这样可以为50个用户提供服务。FCI开发了一种高密度、小尺寸的96个连接口线卡板，每个卡位放3组连接口，可使用户接口增加到144个。这种应用将三块PCB合成一块，虽然连接器的成本从3%上升到了5%，但却节省了PCB、芯片、电容、电阻等的成本，这些是总原料成本的一半左右。

降低连接器的采购成本应注意以下几个方面：

1.工程师常常喜欢选用超过实际应用要求的连接器，因此只要认真地考虑连接器的电镀要求及材料便可降低成本。而且采用不同的设计可缩小连接器的板上占用空间，从而减小PCB尺寸并降低成本，同时还简化了生产、降低了故障率及质量控制成本。

2.可以尝试在某些应用中使用模块化连接器，因为模块化连接器可后向兼容和前向扩展，从而减少呆滞库存成本。

3.由于连接器的体积庞大，物流成本十分明显，许多公司可能没有正确考虑分配运输费用，有时会低估了成本。一些供应商可提供不同的供应链解决方案，如实施JIT、VMI等项目有助于统一产品运输费用，从而可以降低成本。

4. 最一些新的连接器解决方案可将多个应用连接在一起并最终使总成本降低。尽管连接器(材料)成本增加了，但总成本会降低同时利润增多。

中国现在已经是全球重要的连接器生产基地和市场，国内汽车连接器市场需求容量骤然扩大，前景看好。接插世界网认为主流的中国汽车连接器厂家生产的连接器，无论在技术水平上，还是在品质服务上都能和国际的连接器相媲美，所以买家在考虑用国内生产的连接器来替代进口的或原有的连接器时尽可以放心。