资本寒冬论破产 智能硬件有望新突破

　　今年的冬天似乎来得格外早，不知是天气呼应经济还是资本顺应天意，本来背靠政策春风期待有所为的创业者们，从初秋开始面临诸多质疑，资本寒冬论成为笼罩在整个大创业环境之上挥之不散的乌云。

　　早在今年初，就有业内人士预言，到 2015 年底 80% 的智能硬件团队会死掉。原因是大多数智能硬件企业目前都不盈利，靠烧钱活着，投资趋紧使他们很难拿到下一轮融资。对于那些没有现金流的企业，等钱烧完了，现金流断了，就会迅速走向死亡。

　　不少悲观论一度喧嚣日上，从业者关心智能硬件的寒冬真的到来，市场在探路智能硬件离下一个爆款还有多久，创业者在思索该以怎样的状态生存下来，整个行业在回归到理性思考的轨道，或许寒冬并非全是坏事，这在某种程度上将充分发挥出市场的淘汰机制，助推智能硬件回归硬件本质。

　　寒冬成因

　　智能硬件的当前情况，和整个资本市场的日益趋冷有着直接联系。事实上，受股灾影响，人民币基金正在观望，美元基金也在放缓，即便谈不上真正的进入寒冬，但投资界已经显得十分谨慎。没有了以往那些疯狂的投资人和他们手中的热钱，智能硬件的整体融资规模相应得在下滑。似乎这是智能硬件虚火降下去的罪魁祸首。

　　有数据显示截至今年9月，完成天使轮到A轮阶段的智能硬件公司超过270家，而完成B轮的公司则仅有18家，一批中小型创业团队正在不断煺出，果壳GEAK魔戒、空气果、Tinsee天时智能手表、幻响健康智能手环等曾引发不少关注的产品赫然出现在死亡名单中。

　　根据多位业内人士的分析，tech二人转曾梳理过当下智能硬件行业出现的两大问题：

　　1、伪需求盛行。太火鸟创始人雷海波透露，现在很多智能硬件团队的产品都是出自于团队自身的意向，缺乏严谨的市场调研和行业认识。一位投资人曾表示，诸如智能奶瓶，如果做这个的团队连一位带过孩子的爸爸都没有，我们不可能相信这款产品有可能解决用户的某些问题。

　　基于此考虑，随着这波寒流来临，手环手表、防丢设备、智能插座等伪需求盛行的领域会有大量死掉的企业。

　　2、缺乏综合实力。在此前只要一个团队在技术、设计、模式的某个方面还算可以，就有可能拿到融资；一些孵化机构甚至打出了帮助创业团队补缺技术、设计等链条的口号。这也直接导致一些仅仅依靠一个demo甚至idea就顺利拿到融资的情况出现。

　　然而，由于这些团队缺乏核心实力，在拿到融资后产品也趋于同质化，无法将资金优势转化为产品优势。即便此类产品火热，也很容易被新进入市场的巨头冲击，无法形成行业壁垒。

　　整个寒冬的形成逻辑在于：VC的钱曾经炒热了整个智能硬件市场，大批伪需求和to VC产品顺势捞金；当资本市场趋冷，VC思考更加理性时，一大批之前融到钱的企业未能及时建立起竞争壁垒，缺乏自身的造血能力，因而在寒冬中不堪一击，纷纷倒下。在某种程度上资本寒冬意味着市场在发挥自我调节机制，意味着行业的洗牌期，也同时释放行业内部的活力。寒冬之中：脆弱的企业被淘汰，焦虑不安的企业自救以寻求合理的造血机制，成熟的企业进一步巩固领先优势。

　　寒冬分水岭

　　在经历过以小米手环和Apple Watch为代表的可穿戴爆发期之后，智能硬件行业在寻找下一个爆款的探寻路上已经苦苦挣扎很久。近期在一些被寄予厚望的出行类产品面世后，整个智能硬件产业似乎都在发生一些微妙的变化，寒冬中的智能硬件行业似乎正在走上分水岭。

　　“入口级产品正在丧失机会”，太火鸟创始人创始人雷海波表示入口级的智能产品如智能手表、手环等的确会变得愈加“寒冷”，“不难发现，在智能硬件的死亡名单中，主要是做智能手表、手环的，它们的一个共性就是，都是入口级的产品，然而我们认为入口级的智能硬件创业太难了，小米、360等巨头都在做，留给创业公司的机会将越来越少。”

　　相比入口级市场的衰落，智能出行公司则似乎成为这一波寒冬中逆势崛起的典型代表，不少创业公司今年出品的智能车都获得了资本市场较高的关注度。一家做云马智行车的创业公司云造科技就在这个寒冬中宣布完成数千万元A轮融资，由顺为资本领投，富士康、高通、真格基金、米仓基金、银杏谷资本等明星创投公司跟投。

　　曾有分析称智能硬件的本质一定是先做好硬件，智能要义则在于解决刚性需求。出行一直是日常生活中痛点最为明显的领域之一，软件公司滴滴，Uber通过调配出行资源，目前估值均超百亿；硬件公司的机会则在于改变出行产品，再通过积累的出行数据形成智能化闭环。

　　并且相比于巨头已经各立山头的可穿戴领域，出行目前尚未出现任何一家具有统治力的巨头公司，这意味着留给创业公司的机会颇多。并且出行还是一个需求相对多样和碎片化的市场，产品形态足够细分专业，产品线足够丰富则意味着大有突围可能。

　　就目前保有量较大的电动车市场而言，传统电动车制造门槛低，目前没有形成强势的领导品牌。另一方面分销渠道依然非常传统，主要通过经销商体系依靠线下出货。互联网改造空间大。举个不恰当的例子，正如经历了山寨机大行其道之后，电动车市场也需要像小米一样的品牌出现。近日小米众筹中一款电单车云马C1在上线一天众筹金额就超过了百万元，虽然这款电单车并非来自小米，这在某种程度上说明对于出行市场，普通消费者也渴望出现小米式产品，来变革出行体验。

　　因而在寒冬中，选择更加理智、要求更加严格、出手更加谨慎的投资人们也更愿意将钱砸向出行领域，据不完全统计，已有不下5家的做出行单品的智能硬件公司在近期获得融资，新品也将陆续发布。

　　对于所谓的寒冬论调，雷海波曾表示智能硬件热还没有退潮，“寒冬”只是下了一场小雪，“可能过完年又恢复了，无非是过年之前大家又冷静了一段时间”。对于整个行业而言，物联网的大趋势下，智能硬件会迎来更好的发展，真正解决刚性需求的智能硬件，不会随着资本冷却而凋零。