《新苏州制造》第二集 | 我的中国“芯”

半导体和集成电路是支撑经济社会发展的战略性、先导性产业，也是高科技之战的主战场。长期以来，我国半导体和集成电路产业发展面临着高端芯片等核心技术受制于人的情况。

今年，苏州将半导体和集成电路产业作为十大重点产业链之一，未来将重点完善从设计、制造到封测的整个产业链。苏州制造的高端芯片也在逐渐打破国外垄断，实现国产零的突破。

02第二集

系列报道《新苏州制造》，走进位于苏州高新区的苏州国芯科技，感受他们的中国“芯”。

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苏州国芯科技股份有限公司总经理肖佐楠正开车去公司，他介绍说，一辆车的表盘、雨刷、开门、关门这些控制，实际上都是由芯片来完成的，但目前这些芯片基本上都来自国外。

这样的情况让国内汽车厂家的芯片供应受到了一定限制，因为很多新的、功能更强的芯片，国外厂家会优先满足他们自己的汽车品牌。

为了打破这样的“困局”，2014年，苏州国芯承接国家重大科技专项，开始了国产车身控制器芯片研发和产业化应用。

肖佐楠介绍，芯片从电路设计、仿真验证到最后版图的生成，都是在苏州国芯的芯片研发和设计部门完成。

肖佐楠介绍，汽车最大的要求就是安全可靠，用专业术语叫“零缺陷”，对于芯片来说，也是一样的。

苏州国芯科技股份有限公司项目经理刘红伟介绍，为了实现“零缺陷”，一个可靠性实验可能要做几个月，整个过程中如果有一次失败了，就要改进后再重新做。

50多人的研发团队，历时整整5年，经过上万次功能测试。2019年，首个国产车身控制器芯片最终研制成功并实现了装车。

目前，苏州国芯已经拥有8大系列40余款CPU内核，高端芯片应用超过数亿颗，覆盖信息安全、汽车电子、网络通信等关键领域。

苏州国芯的Logo是C*Core，“C”是China，“Core”是核芯的意思，连起来就是“中国芯”。20多年来，苏州国芯一直坚定信念，做自主的中国芯片。

肖佐楠表示，现在国家政策和各地都非常支持集成电路的发展，这对从业者来说是迎来了蓬勃发展的时机。

苏州国芯研发的安全芯片只有米粒大小，安装在手机里，就可以保护个人信息不被窃取。实际上，在信息社会，芯片的应用无处不在，而制造芯片的半导体和集成电路产业发展水平，某种意义上决定着中国制造业的水平。

目前，苏州全市从事半导体和集成电路相关企业约220家，从业人员近4万人。2019年苏州市半导体和集成电路产业实现销售收入515亿元，占到全省25%、全国7%。半导体和集成电路产业已经成为新苏州制造的重要代表。

相信随着越来越多的高端芯片问世，芯片领域“卡脖子”的问题也将逐步得到破解，让中国真正从制造大国，走向制造强国。
编辑：hfy