控制阀的流量特性是什么

　　控制阀的流量特性是什么

　　由于控制阀开度变化时，阀前后的压差也会变，从而流量也会变。为分析方便，称阀前后的压差不随阀的开度变化的流量特性为理想流量特性；阀前后的压差随阀的开度变化的流量特性为工作流量特性。

　　直线流量特性。虽为线性，但小开度时，流量相对变化值大、灵敏度高、控制作用强、易产生振荡；大开度时，流量相对变化值小、灵敏度低、控制作用弱、控制缓慢。

　　其实大部分的控制阀，其特性都不过零（即都有泄露），为此，常接入截止阀。在实际生产中，控制阀前后压差总是变化的，控制阀一般与工艺设备并用，也与管道串联或并联。压差因阻力损失而变化，致使理想流量特性畸变为工作流量特性。综合串并联管道的情况，可得出以下结论：串、并联管道都会使阀的理性流量特性发生畸变，串联管道的影响尤其严重；串并联管道都会使控制阀的可调范围降低，并联管道尤其严重；串联管道使系统总流量减少，并联管道使系统总流量增加；串并联管道会使控制阀的放大系数减少，即输入信号变化引起的流量变化值减少。

　　什么是调节阀流量特性？

　　调节阀的固有流量特性又称为理想流量特性，是指流体流过控制阀的相对流量与相对位移（控制阀的相对开度）之间的关系，因此，不同固有流量特性的数学表达式如下：

　　线性流量特性： d(QQmax)d(lL)=K等百分比流量特性： d(QQmax)d(lL)=KQQmax快开流量特性： （）d(QQmax)d(lL)=K（QQmax）−1式中， Q 表示流量， Qmax 表示阀门全开时的最大流量； l 表示行程， L 表示最大行程。

　　从表达式中很难看出什么端倪，为了更加直观，假定可调比R=30，带入边界条件： l=0 时， Q=Qmin ； l=L 时， Q=Qmax 。此时，可以得到不同固有流量特性调节阀相对行程和相对流量的关系

　　表中还计算了在几个不同行程处，相对行程变化10%所引起的相对流量的变化量，同过对数据的分析，我们可以得出如下结论：

　　线性固有流量特性

　　调节阀在小开度时，流量小，但流量相对变化量较大，即灵敏度很高；由于行程稍有变化就会引起流量的较大变化，因此，在小开度时容易发生振荡。在大开度时，流量大，但流量相对变化量小，即灵敏度很低；由于行程要有较大变化才能够使流量有所变化，因此在大开度时控制呆滞，使得调节阀调节不及时。

　　等百分比流量特性

　　调节阀在不同开度下，相同的行程变化引起相对流量的变化是相等的，因此称为等百分比流量特性。等百分比流量特性在全行程范围内具有相同的控制精度。等百分比流量特性控制阀在小开度时，放大系数较小，因此调节平稳；在大开度时，虽然放大系数大，也能有效地进行调节，并使调节及时。

　　快开流量特性的阀芯形式是平板形的，它的有效位移一般为阀座直径的1/4（ 2πl=πR2⇒l=R2 ，卖个关子，可以理解下这个式子是什么意思），当位移再增大时，阀的流通面积就不再增大，失去了调节作用。快开流量特性控制阀适用于快速启闭的切断阀或双位调节系统。

　　流量特性的选择

　　在工程实际中，调节阀流量特性的选择一般都采用经验法，即从控制质量、工况条件、负荷及特性几个方面进行考虑，这方面由于本人不是很专业（希望有专业的工艺人员能够补充说明），仅从负荷变化的角度来谈一谈流量特性的选择。

　　线性流量特性调节阀在小开度时流量变化大，调节过于灵敏，易振荡，在大开度时，调节作用又显得微弱，造成调节不及时，不灵敏，因此在压降比较小，负荷变化大的场合不宜采用线性调节阀。等百分比调节阀在接近关闭时工作缓和平稳，而接近全开状态时，放大系数大，工作灵敏有效，因此适合用在负荷变化大的场合。快开调节阀阀在行程小时，流量较大，随着行程的增大，流量很快达到最大，常用在位式和程序控制的场合。