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自力式流量调节阀的工作原理和特点

汽车玩家 来源:zy139 作者:zy139 2021-07-30 16:14 次阅读
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自力式流量控制阀是一种利用介质本身的压力变化来进行自我调控,从而保持流经被控系统流量平衡的阀门。自力式流量控制阀从结构上说,是一个双阀组合,即由一个手动调节阀组和自动平衡阀组组成,手动调节阀组的作用是设定流量,自动平衡阀组的作用是维持流量恒定。

自力式流量调节阀的原理:

对于手动调节阀组来说,流量G=P2-P3式中Kv为手动调节阀阀口的流量系数,P2-P3为手动调节阀阀口两侧的压差。Kv的大小取决于开度,开度固定,Kv即为常数,那么只要P2-P3不变,则流量G不变。而P2-P3的恒定是由自动平衡阀组控制的。比如进出口压差P1-P3增大,则通过感压膜和弹簧的作用使自动平衡阀组关小,使P1-P2增大,从而维持P2-P3的恒定;反之P1-P3减小,则自动平衡阀组开大,使P1-P2减小,维持P2-P3的恒定。

手动调节阀组的每一个开度对应一个流量,开度和流量的关系由试验台试验标定,并配有开度的显示和锁定装置。

自力式流量调节阀的特点:

  • 无需外加驱动能源的节能型自控系统,设备费用低;

  • 结构简单、维护工作量小;

  • 设定点可调且范围宽,便于用户在设定范围内连续调整流量;

  • 指挥操作型较直接作用型动态响应快。精度高,可调比大;

  • 阀内采用压力平衡机构,使调节阀反应灵敏、控制精确、允许压差大

文章整合自:zy139

编辑:ymf

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