汽车芯片70家企业

全球芯片紧缺，倒逼国内半导体发展进程，据了解，2021年上半年国内芯片相关企业新增1.88万家，同比增长171.8%。他们是国产半导体的“新生力量”，瞄准中国芯片创业的机会，积极拥抱国产替代、国产

芯片作为整个半导体产业的重要组成部分，已经成为各国战略部署的重中之重，我国芯片产业的发展更是广受关注。 企查查数据显示，目前我国共有4.63万家芯片相关企业，广东省以1.48万家排名第一，江苏、浙江

日前，广东微容电子科技有限公司发生工商变更，新增股东湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）。这是2月份以来，小米出手的第二家芯片企业。而据不完全统计，小米长江产业基金投资的来自芯片领域相关企业高达

揭秘中国汽车芯片市场：主要企业有哪些？

本篇文章中盖世汽车从企业库选取了22家PCB企业信息分享出来，内容包括：公司简介、主营产品、配套客户，供大家参考。

通用汽车（NYSE:GM）周三表示，该公司将于下周暂停或削减四家北美组装工厂的生产，成为了最新一家由于全球半导体芯片短缺而受到打击的汽车制造商。

2015年以来，我国芯片相关企业注册量年增速始终保持在30%以上。目前，我国超过7.3万家经营范围含“半导体”，且状态为在业、存续、迁入、迁出的半导体相关企业。其中有限责任公司占比达87

%和10.9%，增速较上年实现了由负转正。 在此基础上，新能源汽车产业链相关企业数量随之高涨。企查查数据显示，目前我国共有新能源汽车相关企业23.2万家，2020年全年新注册企业7.86万家，同比增长70.8%，其中四季度新增企业2.7万家。 从季度数据来看，2020年第一季度注册量

加州车辆管理局（DMV）发布了2017年12月-2018年11月无人驾驶汽车测试牌照方面的数据。 目前有48家企业正在测试自动驾驶汽车，28家企业在加州公共道路上公开测试467量自动驾驶汽车。 从

汽车制造商现在是芯片制造商。 丰田正在进入半导体业务，与汽车供应商Denso合作组建一家专注于芯片制造的新公司。 其目标是创造用于汽车工业特别是自动驾驶汽车的下一代半导体。据路透社报道，这包括

9月16日，从2019世界智能网联汽车大会上了解到，上海市于当日颁发首批智能网联汽车示范应用牌照，首批获得牌照的企业有3家，分别为上汽、宝马、滴滴。

根据科创板股票发行上市审核信息披露网站的数据，截止10月11日，已受理企业10家；已问询企业73家；上市委会议5家；提交注册企业17家；已出注册结果43家。

近日，据报道，丰田汽车公司和汽车零部件制造商Denso表示，他们已同意成立一家合资企业，以开发下一代汽车半导体，以迎接汽车行业向车联网和自动驾驶技术的转变。

近日，自游家汽车陆续公布了首款车型自游家NV的辅助驾驶配置。新车将陆续搭载地平线的征程2和征程5芯片，实现辅助驾驶功能的持续进化。作为两家新创科技企业，地平线与自游家汽车达成了深度合作，并高效推动

汽车芯片,洞见分析

近日，自游家汽车陆续公布了首款车型自游家NV的辅助驾驶配置。新车将陆续搭载地平线的征程®2和征程®5芯片，实现辅助驾驶功能的持续进化。

时，就是MCU芯片在发挥作用。据了解，一辆传统汽车需要70颗以上的MCU芯片，智能汽车甚至需要300颗以上。 而大部分的汽车芯片技术都掌握在国外企业手中，我们能否突破技术封锁？国产芯片替代或许才是国内企业应该走的路。 我们

企在资本市场的表现却是不如人意。 企业服务数据库公司Crunchbase统计了上市的14家自动驾驶汽车技术企业，结果显示这14家企业上市后的股价平均降幅超过80%。而在国内自动驾驶相关企业中，零跑汽车上市半个月后，股价下跌62%的现象也备受业内人士

企在资本市场的表现却是不如人意。   企业服务数据库公司Crunchbase统计了上市的14家自动驾驶汽车技术企业，结果显示这14家企业上市后的股价平均降幅超过80%。而在国内自动驾驶相关企业中，零跑汽车上市半个月后，股价下跌62%的现象也备受业内人

2024年以来，包括广汽集团等4家企业均推出了基于碳化硅技术的汽车充电方案，意味着碳化硅有望在充电基础设施领域实现大规模应用

摘要 据不完全统计，已有10家锂电设备企业在科创板上市，另一家设备企业也上市在即，这意味着这一批锂电设备企业科创板IPO的成功率近乎100%。 2019年开闸至今，冲刺科创板的锂电企业不断增多，锂电

汽车芯片,洞见分析

250万元人民币。 中国市场监管总局8月3日发出消息，将针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出的问题，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查，随后成立调查小组开展调查，短短一个月时间，查出上述三家汽车芯片经销企

除此之外，丰田、本田等车企也都受到了不同程度的影响。业内人士称，2020年暴发的新冠疫情导致汽车销量增幅放缓，全球汽车制造商也被迫关闭工厂以防止病毒传播。另外，由于人们居家办公，市场对智能手机和电脑所使用芯片的需求增加，半导体芯片公司于是纷纷将生产重心转向了消费电子产品领域。

中国汽车芯片创新联盟的参与单位包含了整车企业、汽车芯片企业、众多汽车电子相关供应商和高校、行业组织等70余家企事业单位，在结合产业链上下游的同时有利于补齐行业短板，促进行业与行业之间的经验借鉴与互通有无，最终形成一个围绕汽车芯片产业的新生态。