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• 汽车电子发展4大趋势 英飞凌的三个应对案例

  　英飞凌大约五年前就已决定了部分产品发展规划。因为半导体产品必须走在技术最前端，今天我们看到的技术，需要芯片先能实现这些功能，例如现在热门的“自动驾驶”、辅助驾驶或节能减排等功能，必须在五年以前就去规划，进而去设计芯片，才能最终让这些功能实现。...

  2333次阅读 · 0评论 英飞凌mcu汽车电子

• 汽车离合器打滑的原因和判断方法

  汽车的离合器打滑不仅会增加油耗，而且增加的非常多，并且汽车会出现加速无力、不能爬坡、甚至无法行驶。...

  5634次阅读 · 0评论 汽车电子离合器

• 汽车电子之线束工艺设计

  　在工艺文件中，对一般情况的长度公差有所说明，当成品长度超过1000mm时，成品长度的正公差，应该根据1000±10的1％来设定，当成品长度为50000时，公差应设定为：＋500／－100，而切线长度的公差也需适当调整，不能不管多长，其公差都设定为±2。...

  2714次阅读 · 0评论 汽车电子端子
  

• 汽车电子常见的电子系统盘点分析

  随着汽车科技的发展，电子系统正成为当下汽车中的标配，很多功能都需要电子系统配合才能使用，汽车中都有哪些常用的电子系统呢？...

  6959次阅读 · 0评论 汽车电子电子系统

• 电动汽车与燃油汽车的两点差异和电动汽车的优点

  目前关于电动汽车经济型的指标很多，但只限制在电动汽车领域进行计算比较，不能直接与传统燃油汽车经济型进行比较分析，需建立一个指标使两者的经济型具有可比性。...

  2931次阅读 · 1评论 电动汽车
  

• 汽车电源的设计考量和挑战

  在电源转换过程中不可避免地会发热，稳压器散热会损失一部分功率，这样输出功率就不可能等于输入功率。传统的线性稳压器在此过程中会耗散大部分能量，已无法满足当前高功率需求类的应用。...

  1684次阅读 · 0评论 电源adas

• 半导体车用以太网解决方案

  2018年12月6日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出瑞昱半导体（Realtek）车用以太网解决方案。 大联大友尚推出基于Realtek的RTL9000AA PHY和RTL904XA Switch的一系列车用以太网解决方案，该方案符合OPENSIG Al...

  5254次阅读 · 0评论 半导体以太网
  

• 互联技术如何推动汽车行业发展进入下一个阶段

  无论是北京车展、法兰克福车展还是芝加哥车展，前往任何一个世界大型车展，您会很快发现各大车企都在全力开发智能、直观和互联的汽车。 德州仪器（TI）：互联技术如何推动汽车行业重塑未来 “如今汽车上具备的许多功能在几年前还仅存在于科幻小说中”，TI 汽车ADAS领域总经理，同时也是一位汽车电子领域资深工程...

  627次阅读 · 0评论 智能系统5G自动驾驶

• 详解Infineon公司的TLE9844-2QX的原理及设计

  nfineon公司的TLE9844-2QX是集成了ARM® Cortex®-M0微控制器和继电器驱动器,高边开关,LIN收发器和电源系统,它的外设包括有13个复接模拟输入的10位ADC,能处理多达5个高压监视输入,6个低压输入和2个用于检测电池电压和设备电源的高压输入.还包括有用于电压和温度监测的7...

  4495次阅读 · 0评论 芯片集成Infineon
  

• 详解Xilinx公司Zynq® UltraScale+™MPSoC产品

  Avnet公司的Ultra96 开发板是基于ARM的Xilinx ZynqUltraScale+™ MPSoC系列产品的满足Linaro 96板指标的开发板,设计者可创建或评估Zynq处理器子系统(PS)和可编逻辑(PL)架构,主要用在航空航天与国防,汽车电子,数据中心,无线通信基础设备和无线基础设...

  3896次阅读 · 0评论 芯片Xilinx
  

• 基于移相控制的多路输出降压变换器提升EMI性能的PCB布局优化

  电源设计工程师通常在汽车系统中使用一些DC/DC降压变换器来为多个电源轨提供支持。然而，在选择这些类型的降压转换器时需要考虑几个因素。例如，一方面需要为汽车信息娱乐系统/主机单元选择高开关频率DC/DC变换器（工作频率高于2MHz），以避免干扰无线电AM频段；另一方面，还需要通过选择相对较小的电感器...

  2066次阅读 · 0评论 转换器电感器

• 互联技术如何推动汽车行业重塑未来

  无论是北京车展、法兰克福车展还是芝加哥车展，前往任何一个世界大型车展，您会很快发现各大车企都在全力开发智能、直观和互联的汽车。 如今汽车上具备的许多功能在几年前还仅存在于科幻小说中，TI汽车ADAS领域总经理，同时也是一位汽车电子领域资深工程师的HannesEstl说道。 互联汽车的出现为我们开拓了...

  1676次阅读 · 0评论 adasTI公司

• 详解ADI公司的ADM3055E产品

  ADI公司的ADM3055E是集成了隔离DC/DC转换器的5kVrms隔离的CAN物理层收发器,满足CAN灵活数据(FD)速率要求,可以工作高达5Mbps或更高,并和ISO 11898-2标准兼容.器件采用ADI的iCoupler®技术,把三路隔离器,CAN收发器和ADI isoPower® DC/...

  3562次阅读 · 0评论 芯片adi
  

• 详解Avnet公司的MicroZed开发板，主要用在云端

  Avnet公司的MicroZed开发板是基于Xilinx公司的Zynq®-7000全编程SoC器件的低成本开发板,其独特的设计既可用作基本SoC实验的独立评估板,也可配合载卡用作嵌入式的模块上系统(SOM).该套件包含了开发产品, IoT支持和工业处理系统所需的必备模块.可支持设计人员开发边界到云端...

  4632次阅读 · 0评论 开发板云端Avnet

• 大联大诠鼎集团力推Richtek汽车电子标准认证解决方案

  2018年10月25日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下诠鼎力推立锜科技（Richtek）通过汽车电子标准认证的USB Type-C PD 和PWM Buck-Boost控制器解决方案。...

  902次阅读 · 0评论 汽车电子
  

• 详解Cypress公司的 Cypress S6BP501A／S6BP502A集成电路

  ypress公司的S6BP501A／S6BP502A是三路输出功率管理集成电路,包括一个高压降压DC／DC控制器(DD3V),一个内置了FET的降压DC／DC转换器(DD1V)和一个内置了FET的升压DC／DC转换器(DD5V);电流模式架构具有快速负载响应特性,无负载时输入电流降至15 μA,输入...

  3277次阅读 · 0评论 芯片集成电路Cypress
  

• 发电机电压调节器原理一文读懂

  在发电机转速变化时，要使电压保持一定，只有相应地改变磁极的磁通，即当n增高时减少声使电压保持一定。而磁通声的大小取决于磁场电流，所以在转速变化时只要自动调节磁场电流就能使电压保持一定。电压调节器就是根据这一原理进行电压调节。...

  54776次阅读 · 0评论 汽车电子发电机电压调节器

• 智能汽车电子技术解决方法

  随着汽车行业不断发展，带动了上游的汽车电子产业链的快速发展，促进其技术产品的更新加快，智能化汽车电子产品也开始推广，村田带来了在严酷的使用环境下也能发挥良好性能的汽车级陶瓷电容。...

  1566次阅读 · 0评论 汽车电子

• 浅谈汽车变速器工作原理及结构

  如今人均生活水平都提高了，很多人都拥有了自己的汽车，从而方便了自己出行。有车的朋友都知道，汽车变速器是汽车的核心部件之一，汽车的作用就是发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。...

  6677次阅读 · 0评论 发动机变速器汽车变速器

• 一文了解变速器结构特点及分类

  相信各位对变速器都有着一定的了解，变速器是将发动机的转速一定的情况下，输出不同的转速，并且可以控制转向。在低转速时可以输出较大的扭矩，在高转速时会有比较好的效率，但扭矩较低。所以机器在启动的时候，要在低转速启动，运行起来后在切换的高转速，保持效率。...

  3400次阅读 · 0评论 发动机变速器
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