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三电系统,即动力电池(简称电池)、驱动电机(简称电机)、电机控制器(简称电控),也被人们成为三大件,加起来约占新能源车总成本的70%以上,是决定整车运动性能核心的组件。...
要弄明白IGBT模块,就要先了解新能源汽车的电驱系统,先用一句话概括电驱系统如何工作:在驾驶新能源汽车时,电机控制器把动力电池放出的直流电(DC)变为交流电(AC)(这个过程即逆变)...
这种颠覆式的技术对底盘构架、对底盘控制,包括软件和硬件的影响将是深远的。本文通过整理国际上创新技术文献资料,论述了电动车底盘现状和其技术可行性。...
自主泊车系统简称APS,它是英文Automated Parking System的缩写。搭载有自动泊车功能的汽车可以不需要人工干预,通过车载传感器、处理器和控制系统的帮助就可以实现自动识别车位,并自动完成泊车入位的过程。...
车载充电器的作用是将来自电网的交流电转换为直流电,以用于为动力电池充电。车载充电器仅在汽车停放并连接充电电缆时执行这项功能。...
路径规划是感知和控制之间的决策阶段,主要目的是考虑到车辆动力学、机动能力以及相应规则和道路边界条件下,为车辆提供通往目的地的安全和无碰撞的路径。...
本书将以“车规级”激光雷达为切入点,从针对激光器件的AEC-Q102标准开始解读,逐步回答“什么是车规级?...
➢得到.上电组合仪表信号BCM通电吸合IG3继电器(双路电KG-1) , 给相关模块( F2/32、F2/33.F2/34 )提供双路电源 ➢.上电还是充电都应供电,这路电源就叫“双路电”,即"上电+充电(交流)”两路共用一条电路。...
直流高压主要分布在动力电池到各个驱动部件的位置,如动力电池到驱动逆变器之间连接的是直流高电压;动力电池到高压压缩机之间连接的是直流高电压。...
新能源电驱动技术发展趋势总结 我们预计2025年电动车销量约为1000万辆,渗透率约为40%。电驱动总成的市场空间有望达1000亿元,电源总成的市场空间有望达300亿元。...
自适应巡航控制的确提升了高速行驶的舒适性能,而且起到了非常必要的控制和预警作用。但是必须重申,该功能并不具有全力制动的效果,也并不能刹停车辆,所以在行车过程中依然要靠驾驶员对车辆进行最终状态的操作。...
车载激光雷达市场趋势:放量与降价的良性循环。2022年激光雷达加速、加量上车,车载激光雷达进入降价通道。短时维度来看,降价来自于规模效应,当激光雷达达到十万量级的规模后,其单价将远低于1000美元。...
关键赋能因素: 1.算力向高性能车载计算机集中 2.新的电子电气和软件架构设计理念...
变频器( inverter )将电池的直流电( DC )转换成交流电( AC )以给驱动电机供电。变频器也变频器(逆变器)将电池的直流电(DC)转换成交流电(AC)以给驱动电机供电。...
,EE架构的演进趋势纷纷走向中央计算(算力/存储/通信集中),区域控制(传感器/执行器)的架构形态(Zonal EEA);这种新架构形态也体现了类生物特征的设计理念(中央大脑/区域手脚),相信这种理念也更有助于汽车智能化的发展。...