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大家知道, PNA-X主机,最高频率选件是67GHz,Ka波段的选择有50GHz或43.5GHz。同时,在常用的Ka以下也有26.5GHz矢网可供选择使用,26.5GHz 的放大器就是下面这一个,请注意高频MMIC芯片的走线技巧。...
压力表的精度等级分类十分明晰(pressureGauge the accuracy of classification)。常见精度等级有4级、2.5级、1.6级、1级、0.4级、0.25级、0.16级、0.1级等。精度等级一般应在其度盘上进行标识,其标识也有相应规定,如“①”表示其精度等级是1级。...
首先检查温度仪表系统的指示值,如果其指示值变化到最大或者变化到最小,可以判定是仪表系统故障,其原因是温度仪表系统测量一般具有较大的滞后性,突然变化不会发生。温控仪表的故障一是在热电偶、热电阻以及补偿导线断线上,二是其变送器放大器出现失灵而导致故障。...
红外热像仪是识别车辆废气泄漏的重要工具。使用FLIR ONE Edge Pro检查排气泄漏时,检测人员可以快速轻松地扫描歧管、管道、可见接头和垫圈之间的连接,热像仪可以帮助显示可能表明存在排气泄漏的温度变化。...
SPI FLASH:使用的国产XT25F128BSSIGU,可以替换为华邦的或GD的,程序应该是兼容的。当然容量大小也可以更改。...
可更换光谱仪狭缝为实验室常规吸光度和荧光测量提供了极大的优势。例如,测量氧化铝的吸光度时,具有狭窄、独特的峰值,需要恰当的分辨率才能正确解决,很可能需要 25 μm 或更窄的狭缝...
图像光谱测量则是结合了光谱技术和成像技术,将光谱分辨能力和图形分辨能力相结合,造就了空间维度上的面光谱分析,也就是现在的多光谱成像和高光谱成像技术。...
红外隐身材料和雷达隐身材料在材料吸收率上存在隐身机理方面的矛盾,这导致通过单一型传统材料实现两者的兼容难度较大。但是通过单一型传统材料实现红外和雷达兼容依然是梦寐以求的,为此很多学者也进行了大量研究。...
红外热像仪还在汽车研发设计和制造领域有着广泛应用,间接为广大车主的用车安全起到重要作用。一辆刚刚行驶后的汽车被摄入热成像镜头,可见车体集中发热区域,工程师可以据此更有效、更快速、更准确地诊断出汽车设计,结构等方面的相关缺陷。...
纹波电压的频率等同于芯片开关频率,为了防止探头拾取到环境中的高频噪声,我们需要将示波器中测试纹波电压的通 道带宽限制在 20MHz。...
红外热像仪就可以很好的帮助我们解决问题,因为红外热像仪不需要与物体直接接触就可以直接测出物体表面的温度,通过比较温度来确定故障的所在,这种方法安全高效,成本低,不需要很多的人力和物力。...
电容C,电感L,电阻R是电子工程师在产品设计中最常用的电子元器件。三者作为常见的小小的被动元器件,确影响着电路的参数,也直接牵扯到电子产品的优劣。所以对于每个元器件(电容/电感/电阻) ,我们要了解其特性参数,也需要时刻准确测量到这些参数。...
与雷达、声纳和超声波不同,OCT并不是简单地通过快速测量回波强度信号或时延来形成一个点位移探测,而是利用干涉来确定光子在样本内反射的深度。...
在测量LIN总线时要注意,当LIN总线在不传输数据时,电压为12V;LIN是主从协议总线,从控制单元的所有动作都要接受主模块的控制。在测量过程中,可以操作相关部件,如驾驶员侧车门控制面板,使主控制单元通过LIN总线发出指令。...
为了获得实际的输出电压纹波,必须在测量设置过程中最小化测量回路。尖端和桶身测量方法是最推荐的精确测量方法之一,易于使用和较小的测量回路而闻名。这种方法,可以很容易地实现较小的回路来收集噪声。...
各检测点的参数在操作上的重要性是仪表的指示、记录、积算、报警、控制、遥控等功能选定依据。一般来说,对工艺过程影响不大,但需经常监视的变量,可选指示型;对需要经常了解变化趋势的重要变量,应选记录式;而一些对工艺过程影响较大的,又需随时监控的变量,应设控制;对关系到物料衡算和动力消耗而要求计量或经济核算...
工业过程中测试回路包括传感器输入、温度、压力、流量等。 被测量的过程变量被转化成信号传输到回路中的其它单元,例如显示器和控制器;接着控制器根据信号对过程进行控制,例如,对阀门等执行关闭或开启的动作。...
如果不利用专业音频分析仪,FMAB独自完成所有发射机指标测试是有一定难度的,甚至要基于线性调制原理并采用数学计算来测试S/N,因为FMAB自身只能测试SINAD,自带的电压表操作起来又很复杂。...