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新能源电力系统自动化测试利器——EasyGo TestSim
在双碳目标推动下,新型电力系统的“双高”特性对测试技术提出了更高要求。EasyGo实时仿真平台凭借1μs超小步长实时仿真能力及易用高效特点,已广泛应用于...
基于DYNA4和CANoe的ADAS车辆在环(Vehicle In the Loop)测试方案
高级辅助驾驶系统(ADAS系统)越来越获得消费者的重视。如何在研发的各个阶段对ADAS系统进行测试,成为行业内关注的热点。
突破200 kHz:电力电子硬件在环(HIL)测试的创新解决方案
“万物电气化”影响着社会和工业的各个领域。为了实现可持续性发展的经济转型,需要低成本且高效的电力电子技术来满足各种应用需求。这不仅要求为每个特定应用开发...
基于TSMaster的MIL/HIL仿真开发(空簧和连续阻尼控制篇)
“空簧和连续阻尼控制”下文分别简称为ASU和CDC#01适用范围本文适用于ASU或CDC的算法开发和验证,尤其适用于控制器底层软件也自主开发或可控的用户...
康谋方案 | 基于场景的端到端硬件在环(HiL)测试智能解决方案
自动驾驶集成HiL解决方案 自动驾驶集成HiL解决方案可以在实验室阶段模拟实现AD/AV系统的各种控制功能和故障诊断功能验证,在早期发现并解决潜在问题,...
随着汽车芯片计算能力的提升,域控制器逐步成为汽车电子行业的研究热点。相比于分布式架构,即不同的电子电气功能放在不同的电控系统上,域控制器更加专注于系统方...
汽车来自测试的挑战,本质上是来自于汽车电子的软件硬件开发的挑战。现在汽车的整个电子电气架构越来越复杂,从ECU数量到数据带宽到CPU、GPU的处理能力,...
给大家分享的是 基于HIL+RCP的 boost 电路实验。 //第一步// 打开Desksim软件,载入模型文件;切换到User Interface界...
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