干货！百度汽车行业年度报告

　　   新能源车最近有点火，有两大证据：第一，第三方调研机构的数据显示，2015年中国新能源汽车销量首次超过美国，成为全球第一大新能源汽车市场；第二、2016年第一季度，国内新能源汽车产销62663辆和58125辆，同比增长1.1倍和1倍。

 　　百度近期发布了“2015——2016百度汽车行业年度报告”（以下简称“报告”），其中以新能源汽车为一专题，详细列举了相关发展趋势与消费者行为数据。数据指出，插电式油电混合动力汽车与纯电动车最受消费者关注；紧凑型新能源车成为消费者最关注的车型；新能源车备受30—39岁轻熟男士青睐；粤苏沪粉丝最为集中；口碑与补贴成为消费者最关心的话题。

 

　　插电式混合动力与纯电动汽车“争宠”消费者

　　总体来看，新能源汽车可分为混合动力、纯电动、燃料电池和其他类型，在混合动力这个类别中，根据省油效率从高到低，又分为增程式电动车、插电式混合动力和普通混合动力三类。百度发布的报告显示，插电式油电混合动力（43%）与纯电动（42%）汽车的消费者关注度总和占据新能源汽车的85%，但是两者之间的差距并不明显。

　　从整体的政府扶持力度和使用的便捷性、购买性价比来看，纯电动车成为主流车型主要由于目前国家在补贴、交通限行和限购等方面政策倾斜明显。然而插电式混合动力汽车由于动力来源混合的特点，不用过分依赖充电桩这样的基础设施，在续航里程和使用便捷性上仍具优势，因此在消费者群体中仍具有较高的竞争力。

　　另外，从车型分类看，尽管在汽车行业整体的关注度上，SUV占据用户检索量第一，超过排名第二的紧凑型和第三的中级车，但在新能源车行业中，紧凑型车的检索量超过豪华车（第二）和SUV（第三），位列第一。由于在同款车型中，新能源车价格普遍比燃油车型要贵，加之对单次充电行驶里程等因素的考虑，消费者更倾向于购买紧凑型的新能源车。

　　轻熟男士成新能源车头号粉丝 粤苏沪最集中

　　数据显示，新能源车的粉丝中近84%（83.96%）均为男性，超过汽车行业整体中的男性粉丝比重，尽管这组数据并不让人意外，但从年龄上看，轻熟男士（年龄段30-39岁之间）却以60.3%的份额超过被人们认为更愿意尝试新鲜事物的“小鲜肉”（年龄段20-29岁之间），成为了新能源车的主要粉丝群体。行车成本、经济能力等是构成如此差异的主要因素。

　　百度汽车行业年度报告 新能源汽车圈粉轻熟男数据来源：百度指数专业版

　　此外，从地域上看，广东、江苏和上海三地网友对新能源车的检索量排名全国前三。为了治理大气污染，广东作为汽车制造大省，也是汽车拥有量最多的省份之一，在淘汰高排放、高污染车辆，以及推广新能源汽车的规划和配给的基础设施建设方面都走在了全国前列，因此在对新能源汽车的接受度与关注度方面也在全国前列。

　　口碑和补贴成为热搜话题 国产品牌占据大半壁江山

　　在新能源车的相关搜索中，口碑和补贴成为网友最关注的话题，因此对于车企来说，产品的品质、实际使用时给用户带来的体验，成为定性品牌和决定品牌价值最重要的因素。同时，由于国家在新能源车扶持方面的力度和政策的变化，消费者的购买成本也发生了改变，因此这方面的内容也在购车者密切关注的范围内。

　　值得一提的是，随着我国新能源车在创新、生产和推广方面的不断努力，国产品牌已占据我国新能源汽车市场的大半壁江山。2015年搜索量前三名的新能源车型中有两个为国产品牌——长安逸动与比亚迪泰分别以1500万和900万位列第二和第三，仅次于以创新技术见长的美系品牌特拉斯。而在新能源车型搜索量环比增速排名中，北汽新能源以165%的增速独占鳌头，紧随其后的便是众泰知豆，增幅达158%。　　结合近期比亚迪、北汽等车企在新能源车方面营收和海外布局等方面的消息，可见国产自主品牌的新能源车已经进入初步收获期。

　　除了对汽车行业整体态势的纵览及对新能源汽车的深度洞察，百度还就紧凑型SUV、90后人群、自主品牌等细分领域进行了调研，以多维度数据为基础，形成了多样化、全方位的分析报告。百度KA的相关负责人表示：“新能源汽车在政策、基础设施、产品品质方面已渐趋成熟，无疑将大大推动我国汽车行业的发展。百度作为以‘连接3600行’为己任的互联网企业，希望能与更多的汽车企业合作，将数据资源与更多企业分享，共同为汽车行业的转型提供洞察力和竞争力。”

　　从整体的政府扶持力度和使用的便捷性、购买性价比来看，纯电动车成为主流车型主要由于目前国家在补贴、交通限行和限购等方面政策倾斜明显。然而插电式混合动力汽车由于动力来源混合的特点，不用过分依赖充电桩这样的基础设施，在续航里程和使用便捷性上仍具优势，因此在消费者群体中仍具有较高的竞争力。

　　另外，从车型分类看，尽管在汽车行业整体的关注度上，SUV占据用户检索量第一，超过排名第二的紧凑型和第三的中级车，但在新能源车行业中，紧凑型车的检索量超过豪华车（第二）和SUV（第三），位列第一。由于在同款车型中，新能源车价格普遍比燃油车型要贵，加之对单次充电行驶里程等因素的考虑，消费者更倾向于购买紧凑型的新能源车。