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湖南泰德航空技术有限公司
公司主要是无人机、航空发动机、低空飞行器燃油、润滑、冷却系统、高速电机系统和传动系统整体解决方案的研发型公司
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关于
磷酸酯基液压系统
型号:
05
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--- 产品参数 ---
数据采集⽤压⼒传感器
0.1%F.S,采样频率1K
产品的环境温度范围
-60~150℃
油液污染度等级
优于GJB420B8级(采⽤油液⾃洁循环方式)
压⼒传感器精度
16MPa以下0.5级,16~150MPa1.6级
脉冲升率
1000MPa/s±100MPa/s
脉冲循环次数
100000
活塞伸出量为
7mm
试验台可输出最⼤压⼒
100MPa
--- 产品详情 ---
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资料
0~26L/min电动离心+齿轮组合泵
2026-03-11 17:54
产品型号:T38013101010
额定压力:8Mpa
最大压力:10.8Mpa
额定流量:0~26L/min
额定转速:0~12000rmp
工作温度:-55℃~+150℃(符合GJB 150标准)
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0~3.2L/min电动燃油泵
2026-03-11 17:50
产品型号:T02811107556
额定压力:1.5Mpa
额定转速:0~11500rmp
最大压力:2.1Mpa
工作温度:-55℃~+150℃(符合GJB 150标准)
响应时间:≤50ms(10%~90%流量阶跃变化)
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高效流体输送电动甲醇泵
2026-03-11 17:48
产品型号:T38011102001
额定压⼒:1.5Mpa
额定流量:2L/min
额定转速:3000rmp
工作温度:-55℃~+150℃(符合GJB 150标准)
响应时间:≤50ms(10%~90%流量阶跃变化)
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3L/min电动滑油泵
2026-03-11 17:43
产品型号:T02811107554
额定压力:1.2Mpa
额定流量:3L/min
额定转速:7000rmp
齿轮泵型:外啮合齿轮泵
工作温度:-55℃~+150℃(符合GJB 150标准)
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0~6L/min电动燃油泵
2026-03-11 17:41
产品型号:T02811107553
额定压力:0.8Mpa
额定流量:0~6L/min
额定转速:7000rmp
工作温度:-55℃~+150℃(符合GJB 150标准)
自冷却系统:集成散热通道,避免高温停机
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0~6L/min电动离心泵
2026-03-11 17:38
产品型号:T02811207552
额定压力:0.4Mpa
额定流量:0~6L/min
额定转速:7000rmp
燃油兼容性:RP-3/Jet-A1/⽣物燃油(ASTM D7566)
叶轮动⼒:采⽤CFD优化后的复合叶⽚设计
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0~7L/min电动滑油泵
2026-03-11 17:35
产品型号:T02811107555
额定压力:0.6Mpa
额定流量:0~7L/min
额定转速:0~6000rmp
齿轮泵型:外啮合齿轮泵
燃油兼容性:RP-3/Jet-A1/⽣物燃油(ASTM D7566)
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0~10L/min电动燃油泵
2026-03-11 17:33
产品型号:T27012101330
额定压力:4Mpa
最大压力:5.5Mpa
额定流量:0~10L/min
额定转速:0~10000rmp
燃油兼容性:RP-3/Jet-A1/⽣物燃油(ASTM D7566)
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0~170L/min电动燃油泵
2026-03-11 17:31
产品型号:T54011101015
额定压力:9Mpa
最大压力:10.2Mpa
额定流量:0~170L/min
额定转速:0~10000rmp
燃油兼容性:RP-3/Jet-A1/⽣物燃油(ASTM D7566)
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0~250L/min大流量离心+燃油组合泵
2026-03-11 17:28
产品型号:T38013101011
额定压力:10Mpa
最大压力:13.5Mpa
额定流量:0~250L/min
额定转速:0~12000rmp
燃油兼容性:RP-3/Jet-A1/⽣物燃油(ASTM D7566)
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基于压差伺服闭环与四级冗余防护的起落架作动器±28MPa高压加载系统可靠性设计
2026-06-03 09:44
针对起落架类试验对28MPa高压油源的加载需求,提出了一种基于增压缸的高压加载控制方法,设计了基于增压缸与压差传感器的高压加载设备。
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2026-06-03 09:43
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双余度射流式电液伺服阀与高速电磁阀异构备份:航空发动机燃油/导叶/喷口控制新方法
2026-06-02 09:36
随着航空发动机控制系统由机械液压调节向全权限数字电子控制(FADEC)技术发展,电液伺服系统作为核心执行机构,其可靠性成为决定发动机安全与性能的关键。针对传统双余度同构电液伺服阀存在的共模故障风险,本文深入分析燃油计量、导叶作动、喷管喉道面积调节等典型伺服控制任务的需求,提出并设计了一种基于非相似余度原理的主备异构控制装置。
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电液伺服
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从静态映射到动态协同:舰载机燃油测量系统在高机动环境中的误差演化与补偿策略研究
2026-06-02 09:34
舰载机在执行高机动飞行任务时,其飞行环境呈现出区别于常规飞行的显著动态特征。高过载、大角速度、多姿态快速切换等工况条件,使燃油系统所处的受力环境持续变化,燃油在油箱内部的运动状态随之脱离静态或缓变假设,呈现出明显的非稳态特征。
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打破安全裕度束缚:一种面向作战效能的无人机极限不可用燃油量动态测定方法
2026-05-29 09:13
低成本可消耗无人机作为“马赛克战”体系的核心作战节点,其航程指标直接决定了作战半径与任务效能。传统民航客机基于最不利供油条件确定的不可用燃油量存在较大安全裕度,导致大量燃油被“虚耗”在地面而未能转化为有效航程。
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面向大机动飞行的燃油泵无位置传感器控制与自适应压力供油研究
2026-05-29 09:12
针对某型号燃油系统入口压力在飞行过载与燃油流量变化条件下的精确控制需求,本文提出了一种基于PID控制的新型自适应压力供油技术。该技术以燃油入口压力为控制输入,通过PID算法实时调节增压泵转速,从而实现供油压力的动态自适应调控。利用AMEsim建模仿真软件建立了简化的供油系统仿真模型,对燃油流量变化、飞行高度变化及极限过载工况进行了系统的动态仿真分析。
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无人机燃油增压泵性能自动化测试技术研究:基于多功能数据采集与虚拟仪器的集成方案
2026-05-28 09:54
针对无人机用高性能增压泵的研制需求,开发了一套基于虚拟仪器技术的无人机燃油系统增压泵性能测试系统。
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定压减压阀在直升机燃油系统中的应用:抗过载压力波动机制与性能评估
2026-05-28 09:53
针对直升机燃油系统供油压力在飞行过载及供油管路高度差的影响下产生较大波动的问题,本文基于直升机燃油系统的组成与工作原理,系统提出了基于定压减压阀的燃油系统供油压力调控方案。
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油浸式电静液作动器电机-泵动态累积热耦合建模与瞬态温升特性研究
2026-05-27 09:48
电静液作动器凭借高功重比、高紧凑性及高能源效率等优势,已成为航空航天、工程机械、海洋工程等高端装备领域的核心执行部件。然而,其高度集成化的结构特征使得多源热量在有限空间内高度叠加,温升问题已成为制约系统性能提升与寿命延长的核心瓶颈。
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面向机载宽频高峰均比脉冲负载的有源-无源混合电容电压补偿拓扑与效率优化研究
2026-05-26 09:12
随着机载、星载等电力电子装备的快速发展,脉冲功率类负载在航空航天领域的应用愈发广泛。此类负载具有高峰均功率比、宽频变化及再生电能等强脉冲特性,对有限容量的航空航天供电系统造成剧烈冲击,易引发电压电流波动甚至系统失效。
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湖南泰德航空航空测试系统产品册
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湖南泰德航空泵-阀元件产品手册
上传时间:2025-10-31 10:43
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