柔性显示和车载显示成为面板业的新蓝海

柔性车载显示成为面板业新蓝海。由SID（国际信息显示学会）主办的显示周今年首次在线上举行，柔性显示、车载显示成为热点，柔性车载显示被视为面板业的新蓝海。

车载柔性显示已经成为趋势。例如，奥迪7英寸OLED虚拟镜像系统获，是基于OLED的虚拟侧镜在奥迪全电动汽车中首次亮相，由小型外部摄像头和车门内饰显示屏组成。康宁可实现多种车载显示设计的玻璃，无需塑料防裂膜。

LG Display（LGD）在今年SID显示周上展示了新款的OLED微型显示器，是一块0.42英寸的分辨率为1280X720、像素密度为3500 PPI的面板，采用基于彩色滤光片的设计，可实现超过4000尼特的亮度，预计这些面板的目标应用为AR（增强现实）设备。车载方面，LGD展示了27英寸曲面塑料基板的OLED车载仪表板、屏幕自发声的12.3英寸OLED仪表盘等。

多家中国企业也参加了今年显示周的线上展。京东方展示了55英寸8K打印OLED屏，75英寸8K和27英寸4K Mini LED背光液晶屏，110英寸、75英寸8K和65英寸4K BD Cell（双核）液晶屏，柔性可折叠OLED手机屏，12.3英寸可卷曲OLED屏，14英寸柔性OLED笔记本电脑屏，柔性OLED车尾灯，可用于电子书、公交站牌等的全反射显示技术，及360Hz高刷新率笔记本电脑显示屏。

维信诺展示了可折叠、可弯曲的柔性OLED屏，包括144Hz刷新率产品、360度折叠终端、环绕屏等，应用领域涵盖手机、可穿戴产品、车载显示。维信诺和京东方都展示了屏下摄像解决方案。

深天马也展示了可折叠OLED手机屏，还展示了与錼创联合开发的柔性、超窄边框、超高透过率的Micro LED屏，可应用于消费电子和车载显示，比如前挡风显示实时交互驾驶信息、未来自动驾驶汽车侧窗玻璃显示娱乐信息等。

今年TCL华星光电没有在SID显示周参展，但上周在上海的2020国际显示博览会已展示了75英寸8K Mini LED背光液晶屏、10英寸Z形OLED双折屏、165Hz电竞曲面液晶屏、6.67英寸OLED曲面屏、17英寸QHD的车载液晶显示屏等。

背光显示模组供应商伟时电子IPO过会，持续发力车载领域

第十八届发审委2020年第112次工作会议公告显示，伟时电子股份有限公司（以下简称“伟时电子”）首发获通过，将于上交所上市。

此外，发审委会议也提出了一些问询问题，需要伟时电子补充说明，包括扣非净利润逐期下滑、前五大客户集中度超80%等相关问题。

行业周知，背光显示模组是液晶显示模组必备的关键配套组件，占据了液晶面板20%左右的成本，其性能优劣会直接影响液晶显示质量。而背光显示模组行业属于液晶显示行业产业链的中游环节，液晶显示行业的发展决定了背光显示模组行业的发展潜力和发展方向。

资料显示，伟时电子成立于2003年，总部位于江苏省苏州市昆山市，主要从事背光显示模组、液晶显示模组等产品研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车、手机、平板电脑、数码相机、小型游戏机、工控显示等领域。此外，伟时电子还研发、生产、销售触摸屏、橡胶件、五金件、汽车装饰板等产品。

招股书显示，伟时电子主要从事背光显示模组、液晶显示模组等产品研发、生产、销售，主要应用于中高端汽车、手机、平板电脑等领域。报告期内，2016年-2019年上半年，伟时电子的营收分别为12.45亿元、14.75亿元、15.58亿元、5.64亿元；净利润分别为1.22亿元、5214.15万元、1.39亿元、3630.83万元。

其中，背光显示模组业务是伟时电子的核心业绩贡献，占其营收比重超7成。报告期内，伟时电子的背光显示模组营收分别为9.39亿元、11.18亿元、12.13亿元、4.55亿元；占总营收比重分别为75.81%、76.23%、78.44%、81.19%。

此次，伟时电子IPO拟募资10.08亿元，其中有8.35亿元将用于背光源扩建及装饰板新建项目，可见，其背光显示模组业务仍是其重中之重发展的项目。

从毛利率来看，招股书显示，2016年-2019年上半年，伟时电子的主营业务毛利额分别为27，724.23万元、33，362.91万元、29，695.59万元、11，743.69万元，主营业务毛利率分别为22.39%、22.74%、19.21%、20.96%。2018年毛利率较2016年和2017年下降近5个百分点。

受益于产品、技术、服务和客户等方面的壁垒，专业显示领域背光显示模组如车载显示器总体竞争相对缓和，经营情况相对较好。但仍不可避免的面临日趋激烈的竞争。据了解，以隆利科技、亚世光电等为代表的行业内企业已实现境内外上市，且均专注于背光显示模组中小尺寸的应用市场，主要应用于手机终端领域；而伟时电子背光源产品主要应用在车载领域，在大尺寸车载显示器领域具备一定的优势。

因细分应用领域的差别，目前隆利科技、亚世光电、宝明科技等在车载领域暂未与伟时电子形成真正抗衡。但前述公司正借助资本市场力量快速发展，未来可能在车载领域与伟时电子展开竞争。