0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

5G进度神速,已经初步具备端到端商用条件

通信首条 来源:LONG 2019-07-21 09:45 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

7月19日消息,中国移动方面已经表示,5G产业已经初步具备端到端商用条件,今年第三季度将实现2.6GHz频段下端到端SA独立组网的预商用能力,而在这之前,中国移动已经携手产业链各方在今年第二季度便实现了2.6GHz端到端NSA商用。

中国移动还表示,今年第二季度4.9GHz基站、5GC SA产品也将发布,而在今年第四季度,支持SA的商用芯片、手机、CPE等也将相继发布。

虽然5G网络即将要开始商用,但中国移动方面表示,不会放弃4G网络。中国移动研究院院长张同须表示,中国移动的5G发展规划主要有两个方面:

1、推进5G+4G协同发展。大力推动5G和4G技术共享、资源共享、覆盖协同、业务协同,加快建设覆盖全国、技术先进、品质优良的5G精品网络。2019年,在全国建设超过5万个基站,在超过50个城市实现5G商用服务,2020年,将进一步扩大网络覆盖范围,在全国所有地级以上城市提供5G商用服务。同时全面提升5G端到端网络品质和服务能力,持续推动5G技术标准发展。

2、推进5G+AICDE融合创新,其中,5G+AI将依托中国移动人工智能平台,发挥AI算力、数据优势,打造连接与智能融合服务能力,赋能内外部应用,同时与业界领先的芯片公司合作,推动AI产业硬件成本降低,共建AI生态。

今年9月份三大运营商开启5G商用

之前,市场调研机构counterpoint给出的最新报告显示,中国移动、中国联通和中国电信将在今年9月份开启商用5G网络,而目前三大运营商在首批城市的5G网搭建和测试工作已经完工。

报告中指出,三大运营商在2019年开始商用的5G网络,前期主要以NSA组网方式,后期则是SA组网方式,而今年年底时候,运营商选定的一线城市都可以完全商用5G网络,具体如下:

中国移动目前已经在5个城市的5G网络搭建和测试完毕,分别是:杭州、上海、广州、苏州和武汉,而北京、成都、深圳、青岛、天津、福州、南京、贵阳和郑州正在进一步推进中,预计2019年年底完工;

中国联通目前完工的是:北京、上海、广州、雄安、深圳、杭州和南京,而还有33个城市正在进一步推进中,预计2021年年底完工;

中国电信目前正在17个城市推进,分别是:北京、上海、重庆、广州、雄安、深圳、杭州、苏州、武汉、成都、福州、兰州、青海、南京、海口和宁波等,而预计2021年将会有40个城市搭建好5G网络和5G网络测试工作。

在5G NSA组网方式下,运营商可以4G、5G共用核心网,节省网络投资,但缺点是无法支持低延时等5G新特性。而且手机在NSA网络下需要同时连接4G和5G网络,耗电也比SA网络下高。

为节省开支,部分运营商会在5G建网初期采用NSA方式,但SA才是是5G的最终演进方向。目前,业界只有华为能提供SA/NSA 5G双模手机(也是目前唯一一款支持双卡的5G手机,即支持一张5G、一张4G卡,其它5G芯片平台都不支持双卡。)。

此外,NSA网络架构是通过4G基础设备上实现5G部署,能够大大降低运营商5G建设的成本,由于不支持5G超低延迟的新特性(不利于自动驾驶、AR、远超手术等等领域技术发展),且需要同时连接4G和5G网络,会造成终端设备耗电量极大的情况。所以,前不久中国移动董事长杨杰曾表示,从2020年1月1日开始5G终端必须具备SA模式,这意味着明年仅支持NSA组网的手机不可入网。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 通信
    +关注

    关注

    18

    文章

    6314

    浏览量

    139537
  • 中国移动
    +关注

    关注

    22

    文章

    5699

    浏览量

    77184
  • 5G
    5G
    +关注

    关注

    1366

    文章

    49065

    浏览量

    589937

原文标题:5G进度神速:9月份三大运营商就将开启5G正式商用

文章出处:【微信号:txdoutiao,微信公众号:通信首条】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    5G网络通信有哪些技术痛点?

    5G技术已经取得了很大进展,但在某些关键技术方面仍不够成熟,如大规模天线技术、网络切片技术等,这些技术的稳定性和效率尚未得到充分验证。 核心器件依赖进口:我国在5G核心器件,如高频段射频器件、高端芯片等方面的研发和生产能力与国际
    发表于 12-02 06:05

    智驾模拟软件推荐——为什么选择Keymotek的aiSim?

    随着自动驾驶技术的快速发展,车企和科技公司对于模拟测试平台的需求越来越强。从L2/ADASL4/L5等级的自动驾驶,虚拟模拟已经成为其中的关键一环。特别是对于「
    的头像 发表于 11-18 11:35 539次阅读

    5G RedCap加速边缘AI革命:智能穿戴与AI眼镜迎来“直连云端”新时代

    RedCap作为新一代轻量级5G标准的到来,正成为推动智能穿戴、AI眼镜等边缘设备实现高性能、低成本、低功耗连接的关键技术。   5G RedCap:轻量化5G的破局之选 5G
    的头像 发表于 11-12 09:13 6062次阅读
    <b class='flag-5'>5G</b> RedCap加速边缘AI革命:智能穿戴与AI眼镜迎来“直连云端”新时代

    自动驾驶中“一段式”和“二段式”有什么区别?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]最近有小伙伴提问,一段式和二段式有什么区别。其实说到自
    的头像 发表于 10-24 09:03 616次阅读
    自动驾驶中“一段式<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>”和“二段式<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>”有什么区别?

    5G与6G:从“万物互联““智能无界“的跨越

    在智能手机、智能家居、智能汽车日益普及的今天,我们已经习惯了高速网络带来的便利。而当我们还在享受5G带来的流畅体验时,6G的面纱已经悄然揭开。5G
    发表于 10-10 13:59

    VoNR语音感知优化方案

    自2022年VoNR正式商用以来,用户数快速增长,截止2024年初,5G语音用户中VoNR占比超过80%,EPS Fallback占比已不足20%。随着VoNR用户数增加,语音用户感知对运营商口碑影响越来越大,VoNR感知评估和优化工作显得尤为重要。
    的头像 发表于 09-24 10:22 868次阅读
    VoNR语音感知<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>优化方案

    Qorvo如何推动5G射频芯片升级

    中国5G基站总数已达455万个,5G移动电话用户达11.18亿户,5G应用正呈现B加速落地、C稳步创新的态势。这种全场景需求驱动下,射频
    的头像 发表于 09-09 17:15 1010次阅读

    智慧码头船舶网络部署5G工业路由器无人值守场景应用

    船舶无人值守场景中,高清监控、设备数据交互、远程控制指令传输需“高带宽、低延迟、强稳定”网络。智联物联ZR9000依托5G技术,轻松承载多路高清视频流及海量传感器数据并发传输;毫秒级
    的头像 发表于 07-10 15:01 512次阅读
    智慧码头船舶网络部署<b class='flag-5'>5G</b>工业路由器无人值守场景应用

    Nullmax自动驾驶最新研究成果入选ICCV 2025

    近日,国际计算机视觉大会 ICCV 2025 正式公布论文录用结果,Nullmax 感知团队在自动驾驶方向的最新研究成果《HiP-AD: Hierarchical
    的头像 发表于 07-05 15:40 1548次阅读
    Nullmax<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>自动驾驶最新研究成果入选ICCV 2025

    一文带你厘清自动驾驶架构差异

    [首发于智驾最前沿微信公众号]随着自动驾驶技术飞速发展,智能驾驶系统的设计思路也经历了从传统模块化架构大模型转变。传统模块化架构将感知、预测、规划和控制等子任务拆分开,分别由不
    的头像 发表于 05-08 09:07 774次阅读
    一文带你厘清自动驾驶<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>架构差异

    小米汽车智驾技术介绍

    后起之秀,小米在宣布造车前被非常多的人质疑,但在“真香”定律下,小米创下了很多友商所不能及的成就。作为科技企业,小米也在智能驾驶领域也不断研发及突破,并推送了自动驾驶系统。 小米
    的头像 发表于 03-31 18:17 4772次阅读
    小米汽车<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>智驾技术介绍

    5G网络优化中,信令测试仪如何帮助故障排查?

    ,可以满足5G产品的研发设计、应用测试和设备认证测试等需求,为用户提供更加便捷、高效的测试解决方案。
    发表于 03-20 14:18

    【一文看懂】什么是侧算力?

    随着物联网(IoT)、人工智能和5G技术的快速发展,侧算力正逐渐成为智能设备性能提升和智能化应用实现的关键技术。什么是侧算力,它的应用价值是什么,与云计算、边缘计算有哪些区别?本文从以下6个维度
    的头像 发表于 02-24 12:02 2905次阅读
    【一文看懂】什么是<b class='flag-5'>端</b>侧算力?

    自动驾驶技术研究与分析

    编者语:「智驾最前沿」微信公众号后台回复:C-0450,获取本文参考报告:《自动驾驶行业研究报告》pdf下载方式。 自动驾驶进入2024年,
    的头像 发表于 12-19 13:07 1511次阅读

    在自动泊车的应用

    与城市环境的复杂性和高速公路驾驶的风险相比,停车场景的特点是低速、空间有限和高可控性。这些特点为在车辆中逐步部署自动驾驶能力提供了可行的途径。最重要的是自动泊车对时间不敏感,而自动驾驶帧率至少
    的头像 发表于 12-18 11:38 1480次阅读
    <b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>在自动泊车的应用