他向媒体表示,目前商汤科技已经于美国、德国、日本和中国约20家大型车企签订了合约。2019年内将面向2家汽车厂商提供系统,预计2021年之前将面向其余所有汽车厂商提供系统。其实商汤科技在去年就已经跟包括伟世通(Visteon)在内的多家Tier1供应商合作,为其提供车载视觉技术支持,并且已经有产品在威马EX5车型上落地了。
另据外媒在今年1月份报道,商汤科技正式进军日本,在日本茨城县常総市(city of Joso, Ibaraki Prefecture)推出了其自动驾驶试验场。商汤科技的测试园区位于日本著名创新中心筑波科学城(Tsukuba Science City)附近,该园区将向当地居民开放,未来可为当地居民提供运输服务。
商汤科技只成立了4年,但其不是唯一一家在日本寻求商机的中国AI公司。中国最大的搜索引擎提供商百度,通过与日本软银(SoftBank)的智能公交车项目SB Drive以及中国汽车制造商金龙(King Long)合作,将自动驾驶车辆引入了日本。
商汤科技有哪些技术应用在了汽车上?
据报道,在今年4月份的上海车展上,商汤科技(SenseTime)展示了其完整的“智能车舱”产品与解决方案,包括身份识别、疲劳检测、分心检测、刷脸开门、视线追踪、手势识别、乘客属性分析七大功能,可大幅提升驾驶安全性及人车交互的智能化水平。具体的一些功能介绍如下。
身份识别:以人脸识别、活体检测技术为核心,可提供“车载系统-云平台-手机APP”之间的信息互通,以实现车辆权限管理。比如,在共享租车等应用场景中,它可帮助实现对驾驶员及车辆的授权管理。同时,这一功能还可记录、同步车主的个性化需求,辅助进行车内空调、音响、座椅等的智能设置。
疲劳检测、分心检测:通过红外单目摄像头捕捉人脸图像,应用商汤科技的人工智能技术对眼睛的正闭眼状态、打哈欠频率进行综合判别,输出驾驶员正常状态的判定;同时,对司机的头部转交和视线方向进行追踪,以确认驾驶员的注意力是否在路面上。如果司机正处在“疲劳”或者“分心”状态,系统就会发出不同级别的报警信号。在实车道路测试环境下,疲劳检测和分心检测准确率均可达到98%,误报率预计在今年第二季度达到0.1%。
刷脸开门:当“司机”靠近车侧时,将触发车门把手处的微动开关,进而唤醒人脸识别功能。此时,系统自动将车门上方摄像头抓拍的人脸,与云端注册过的车主进行比对,确认车主身份并解锁车门。在人脸比对的过程中,系统还将同时启动活体检测,确保解锁的准确性。这一功能不但可解决车主携带钥匙的不便,极大解放双手,同时保障了车辆安全。
视线追踪:通过红外单目摄像头捕捉图像,利用商汤科技的人工智能技术捕捉人的头部和眼睛动态,实时识别驾驶员正在注视的车内区域,如主驾遮阳板、主驾前方、仪表盘、中控显示屏、内后视镜、左右后视镜等,并可根据不同车型灵活配置,满足车辆需求。
手势识别:借助IR摄像头和商汤科技领先的手势识别算法,即可实现用手势调节音量、切换歌曲、控制车窗等,就像科幻般的“隔空操作”。目前,商汤科技已开发超过20种标准动静态手势,并可支持订制。
乘客属性分析:商汤科技的人脸属性检测与物体检测技术可在不同光照条件以及各种光照角度下,精准识别车内人员的性别、年龄、车内位置、情绪等,并可根据需求实现定制化的物品检测,如对手机、笔记本电脑等贵重物品的精准检测。未来,这一功能可应用于对后座儿童的特别看护,遗失物体检测与告知等场景。
合作厂商
自从2018年商汤科技智能车舱产品实现量产落地以来,已经有多家合作厂商了,比如伟世通、奔驰、凯迪拉克、上汽、比亚迪和威马等。
与伟世通合作:在今年4月份的上海车展上,商汤科技也与伟世通达成战略合作。通过合作,伟世通与商汤科技将共同研发,将商汤的驾驶员身份识别、疲劳检测、分心检测等技术,与伟世通先进的SmartCore和DriveCore相结合,为满足不断提升的智能化人车交互需求。
与上海国际汽车城合作:今年3月,商汤科技提供的智能车舱解决方案落地上海各区域38条线路上的“驿动班车”,实现驾驶员身份识别,疲劳、分心等状态实时监测与提醒。同时,商汤科技还为“驿动班车”乘客提供了刷脸乘车的智能体验与服务。双方还联合开展交通工况数据采集、交通场景大数据分析和处理,推动面向人工智能的基础数据平台建设。
与威马合作:2018年10月,搭载了商汤人脸识别技术的威马EX5正式上市交付。商汤技术不但帮助威马EX5实现了驾驶员身份验证,降低盗抢风险,提升车辆安全性,同时能依据个人习惯进行车辆配置,极大提升驾驶者的个性化和智能交互体验。
与本田合作:2017年12月7日,本田与商汤科技联合宣布,双方将基于本田的车辆控制技术系统,融合商汤科技的视觉算法和开发平台,共同发力适合乘用车场景的L4级自动驾驶方案。
商汤科技的来历
商汤科技公司总部位于中国北京,该公司估值达到了令人瞠目结舌的45亿美元,而且去年筹集了超过12亿美元的资金。据彭博社(Bloomberg)报道,商汤科技计划在新一轮融资中进一步筹集逾20亿美元。阿里巴巴集团(Alibaba Group Holding)、高通(Qualcomm)以及富达国际公司(Fidelity International)是该公司的主要投资者。
2014年10月15日,商汤科技由汤晓鸥正式创立,同年11月,商汤科技便宣布获得IDG数千万美元A轮融资。
此后,汤晓鸥实验室的许多博士生加入其中,成为最早的创始团队成员。另外,商汤建立了人才造血机制,先通过学术上的联系把师兄弟吸纳进来,形成导师纽带,配备基础设施和架构,包括给予硬件资源、数据标注、硬件平台等方面的投入,通过导师的示范作用,把其他人才吸引进来。
2017年10月20日,商汤科技与Qualcomm将展开合作共同推动终端侧人工智能发展;10月30日,商汤牵手华为发布“超高密人脸识别”解决方案;11月27日,商汤科技与上海市政府签署协议进行全方位战略合作;11月28日,华为在荣耀V10发布会上展示了自主研发的人脸识别系统,该项技术就是由商汤科技提供。
2018年9月,科技部宣布依托商汤建设智能视觉国家新一代人工智能开放创新平台,商汤成为继阿里云、百度、腾讯、科大讯飞公司之后第五大国家人工智能开放创新平台。
目前,商汤科技自主研发并建立了全球领先的深度学习平台和超算中心,推出了一系列先进的人工智能技术,包括人脸识别、图像识别、物体识别、文本识别、医疗影像识别、视频分析、无人驾驶和遥感等。商汤科技已成为中国领先的 AI 算法提供商。
商汤科技现已在香港、北京、深圳、上海、成都、杭州、京都、东京和新加坡设立办公室。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
手势识别
+关注
关注
8文章
232浏览量
48719 -
AI
+关注
关注
89文章
38090浏览量
296546 -
身份识别
+关注
关注
1文章
56浏览量
13037 -
智能汽车
+关注
关注
30文章
3230浏览量
109140 -
自动驾驶
+关注
关注
791文章
14669浏览量
176495 -
商汤科技
+关注
关注
8文章
591浏览量
37322
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
东软集团荣获汽车厂商智能座舱域控制器项目定点
近日,东软集团收到国内某知名大型汽车厂商的定点通知,选择东软作为指定供应商,为其2026-2027年内量产上市的多款车型供应智能座舱域控制器,涉及总金额约为42亿元人民币。
商汤科技持续引领中国原生AI云厂商阵营
近日,权威研究机构弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)联合头豹研究院发布《2025年H1中国全栈AI云服务市场报告》。报告显示,商汤科技凭整体市场份额位列中国全栈AI云服
睿海光电800G光模块助力全球AI基建升级
利用率,节省部署成本25%。
值得一提的是,睿海光电通过广泛兼容的设计能力,仅2024年即推动超过50家客户完成400G向800G的平滑升级,客户留存率达98%。
五、睿海光电与您共创AI
发表于 08-13 19:05
AI的未来,属于那些既能写代码,又能焊电路的“双栖人才”
自己的边缘智能盒子。你不是在“用AI”,你是“让AI用起来”。这就是AI工程师真正的价值。未来五年,是AI硬件
发表于 07-30 16:15
GMSL将不再单独演进:为什么行业领导者都选择共建OpenGMSL?
和/或高速数据的SerDes传输打造为全球汽车生态系统的开放标准。
GMSL: 成熟安全可靠的SerDes技术
“GMSL是ADI一项专有技术,主要用于
发表于 06-17 13:35
2025年汽车行业趋势解读:AI在汽车软件开发中的应用、代码安全挑战等(附Perforce QAC / Klocwork工具推荐)
随着AI技术深入嵌入式系统,汽车软件已成为智能出行的核心要素。根据Perforce发布的《2025年汽车软件开发现状报告》,
智慧充电生态重构:解码新能源汽车基建的可持续发展路径
以新能源汽车民用充电桩为研究对象,在分析充电桩建设运营的政府推动模式、电网企业推动模式、汽车厂商推动模式等三种模式利弊的基础上,结合我国的实际情况,提出我国现阶段应实行汽车厂商与电网企业联盟建设充电
新能源汽车充电桩运营模式,开启绿色出行新篇
我国现阶段应实行汽车厂商与电网企业联盟建设充电桩的模式。建立一个考虑政府补助,建设成本和运行成本的充电桩利润函数模型,并提出充电桩运营的基本思路,为新能源汽车充电在中国的长期发展提供思
【节能学院】新能源汽车充电桩运营模式,开启绿色出行新篇
摘要:以新能源汽车民用充电桩为研究对象,在分析充电桩建设运营的政府推动模式、电网企业推动模式、汽车厂商推动模式等三种模式利弊的基础上,结合我国的实际情况,提出我国现阶段应实行汽车厂商与电网企业联盟
CES 2025汽车芯片新品盘点
电子发烧友网报道(文/梁浩斌)从近几年CES的趋势来看,汽车厂商和相关供应链的参与度越来越高,CES2025也不例外。 宝马在本次CES上首次展出了其全新的智能座舱系统全景iDrive以及BMW

AI落地汽车再下一城,商汤科技将在2021年之前为全球20家汽车厂商提供系统
评论