基于ADI Blackfin DSP系列实现前视摄像头的驾驶辅助
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
dsp
+关注
关注
559文章
8214浏览量
363931 -
ADI
+关注
关注
150文章
46086浏览量
270539 -
摄像头
+关注
关注
61文章
5058浏览量
102436
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
Nullmax MaxDrive Basic智能前视一体机及小域控方案
前视一体机产品结构紧凑，主要集成前视摄像头模组、图像处理单元 (CPU/GPU/DSP) 以及智
车载360环视平台：米尔RK3576开发板支持12路低延迟推流
在汽车智能化、网联化快速发展的今天，360环视系统 已成为智能驾驶和自动泊车的标配技术。无论是泊车入位、低速行车还是复杂路口的安全辅助，360环视都依赖于 多路
发表于 10-11 17:55
360环视硬件平台为什么推荐使用米尔RK3576开发板？
在汽车智能化和智慧安防快速发展的今天，360环视系统 已成为保障行车与场景安全、提升体验的重要技术。无论是自动泊车、驾驶辅助，还是智慧社区监控，核心诉求都是能够接入 多路摄像头，并通过
发表于 09-19 17:38
决定自动驾驶摄像头质量的因素有哪些？
[首发于智驾最前沿微信公众号]摄像头在自动驾驶系统中的作用非常重要，并不是简单的“多拍几张照片就行”的设备，它更像是一整套从光学到电子再到软件的感知子系统。把一块光学玻璃、一片图像传感器、一套ISP
Texas Instruments TPS650332-Q1汽车摄像头PMIC特性及应用电路
最大的设计和排序灵活性。TPS650332-Q1采用24引脚VQFN封装（4mm × 4mm）。该IC可用于环视摄像头模块、电子后视镜摄像头模块、前视
360环视技术推荐的硬件平台：支持多摄像头与三屏异显的理想选择
；l 提供完整开发文档与SDK，降低方案集成难度；l 支持AMP协处理技术，实现主控与AI模块异构协同运算； 米尔RK3576开发版8路摄像头+三屏异显展示实际应用：从泊车辅助到机器人感知在实际项目
发表于 07-30 17:32
泰科电子携手博世交付高级辅助驾驶摄像头连接链路项目
强强联手，赋能高级辅助驾驶未来！TE Connectivity（泰科电子，简称TE）携手博世全球，成功交付其高级辅助驾驶（ADAS）摄像头连
一文聊聊自动驾驶摄像头
[首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶车辆的摄像头是感知模块的重要组成，其成本低、分辨率高且能捕捉丰富的语义信息，使其在车道识别、障碍物检测、交通标志和信号灯识别等任务中不可或缺。不同类型的摄像头
2024年前视摄像头市场分析
据佐思汽研统计，2024年前视摄像头安装量达1733万颗，同比增长29.8%。平均单车安装量由2023年的0.6颗增至0.8颗。预计2025年前视
车载摄像头的EMC问题案例
一前言 如今，车载摄像头已经不再仅仅是一个辅助设备，而是逐渐成为了智能驾驶系统中不可或缺的一部分。360度全景监控、行车记录仪以及自动驾驶辅助
车载摄像头的EMC案例分享
如今，车载摄像头已经不再仅仅是一个辅助设备，而是逐渐成为了智能驾驶系统中不可或缺的一部分。360度全景监控、行车记录仪以及自动驾驶辅助功能，
工商网监
评论