人工智能的最有想象力的“黑科技”之一：无人驾驶究竟褒与贬？

随着人工智能被列入国家战略发展大计，出于资本风口之上的无人驾驶技术更是被寄予厚望。近年来，受资本青睐的项目很多，大都数都是炒噱头没有真正高科技的成果出来，当资本退潮的时候，发现无人驾驶技术却依旧是大多数资本看中的对象，都认为这才是真正应该布局的点子。

确实如此，这项最具想象空间的人工智能技术将会在未来汽车及所有交通工具中引发颠覆性革命，它一旦技术成熟推向市场，那势必影响整个汽车行业甚至是全行业的一场技术革新，带给人们前所未有的出行体验，它对社会有利这方面是显然易见的。但与此同时该项技术所带来的工程伦理问题也是尤为突出，因为各国对这项技术开发仍处于试验阶段，很多安全标准上没有一个共识，换句话说就是各搞各的，没有一套统一的标准。事实上，无人汽车的试验也引发过交通事故，日前在美国亚利桑那州，一辆Uber无人自动驾驶车辆在路试时与一名骑自行车的妇女相撞，该起事故导致了骑车妇女的死亡。据悉，这是全球首例因为无人驾驶车辆导致的死亡的交通事故，有消息称发生该起事故时，参与测试的工程师并没有在驾驶席上，工程师可能在后排座位操作，导致无法及时按止停按键。

那问题来了：无人驾驶技术在没有完全成熟的情况下，就进行路试，是否涉及到了违法行为；但是反过来思考，无人驾驶技术不进行实实在在的路试，又怎么促进技术的成熟化，我们是该因噎废食吗？这是一个需要矛盾论来辩证看待的问题。所以，无人驾驶技术的未来前景是璀璨的，但是它的成熟过程是漫长而且是备受舆论关注的。在社会舆论的影响下，这项人工智能界中的“黑科技”，其利弊同在。那就交由未来去定夺，相信未来高科技的产品一定惠及每个人，市场会做出它正确的判断和选择。