2018年年度最佳汽车：特斯拉Model 3

据外媒报道，看来，伊隆-马斯克(Elon Musk)将特斯拉的未来押注在Model 3上是正确的。自从这款电动汽车开始交付给其排长队等待的预订者以来，它赢得了众多电动汽车爱好者和汽车老手的心。

其中一个汽车老手是《底特律新闻报》(The Detroit News)的亨利-佩恩(Henry Payne)，他以前曾购买过一辆远程RWD Model 3，只因为在路上没有其他车辆像它一样独特。

佩恩是一个真正的汽车爱好者。除了在新闻行业工作了30年之外，佩恩还是一名狂热的赛车手和专业的汽车评论家。他也是最没有成见的电动汽车买家，他公开承认他不是一个“绿色环保狂”，他不是一个相信全球变暖的人。这就是说，如果说有一件事是佩恩精通的，那就是汽车——包括它们是如何工作的，以及它们到底有多好。

事实证明，特斯拉的中型轿车最终给这位汽车老手留下了深刻的印象。佩恩对他的特斯拉Model 3感到印象深刻，以至于在最近的一篇专栏文章中，他实际上选择了这款电动汽车作为《底特律新闻报》评选的2018年年度汽车。没错。一辆电动汽车说服了一个终生热爱汽车的老手，证明它是今年美国最好的汽车。

佩恩指出，特斯拉在2018年创造了历史，成为他一生中遇到的第一家可信赖的初创汽车制造商。佩恩在阐述Model 3时指出，尽管Model 3只是一款轿车，而人们都偏爱SUV等大型汽车，但它在汽车行业仍具有竞争力。

这位汽车行业的老手进一步指出，尽管特斯拉的批评者不断质疑马斯克在微博网站Twitter上的不当言论，以及该公司在生产方面所犯的错误，如Model 3生产线自动化程度过高，但是特斯拉仍能实现它的目标。

不过，佩恩最终表示，Model 3之所以与众不同，不仅仅是因为它重新想象了一辆汽车的样子，而且是因为它能够在不影响性能的情况下做到这一点。

“售价5.5万美元的Model 3之所以成功，是因为它是轮子上的苹果。像史蒂夫-乔布斯(Steve Jobs) 重新思考手机一样，马斯克重新设计了汽车——他们的设计比现有的产品更美观、更高效。私下里，其他汽车制造商高管告诉我，他们钦佩特斯拉推动该行业向前发展的创新举措：便捷的网上更新、更好的网络连接和更好的用户界面。”

“尽管特斯拉的操作系统有所不同，但它在性能上一点也不输给宝马和阿尔法这样的品牌汽车。尽管它有着固有的重量方面的缺点，它把80.5千瓦时的笨重电池组集成到汽车的底盘，但是这样做让汽车具有更好的动力性能。”

特别值得注意的是，佩恩称Model 3为2018年年度最佳汽车，尽管他所引用的有关这款车的性能数据似乎已经过时。例如，他引用了《汽车趋势》(Motor Trend)杂志的兰迪-波斯特(Randy Pobst)的一项赛道测试称，Model 3 Performance只比阿尔法罗密欧Quadrifoglio汽车慢一秒钟。

在这个测试中，Model 3 Performance的轨迹模式(Track Mode)还只是预发布版。在与阿尔法比赛后，特斯拉实际上与Pobst合作对Model 3 Performance的轨迹模式进行了优化处理。借助优化后的发布版轨道模式，Model 3 Performance完全可以打败阿尔法罗密欧Quadrifoglio的速度。

不过，这位汽车老手最后指出，Model 3将驾驶动力学和软件整合在一起，使这款电动汽车成为了一款整体上非常出色的汽车。

佩恩总结道：“Model 3展示了各种高科技，包括自动驾驶功能，如召唤和自动换道功能，增强了驾驶的乐趣。”