特朗普关于汽车关税的推特正被印证,贸易平衡是否会打破?

经国务院批准，国务院关税税则委员会决定从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。

财政部网站消息，当地时间2018年12月1日晚，在二十国集团领导人布宜诺斯艾利斯峰会期间，***主席应邀同美国总统特朗普举行会晤，就中美经贸问题达成了重要共识。为落实两国元首共识，根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。

今年7月1日起，我国对汽车及零部件主动降低了进口关税，以扩大对外开放，满足人民群众多样化消费需求。对原产于美国的汽车及零部件加征关税，是我反制美国贸易保护主义的被迫之举。暂停加征关税，是落实两国元首共识的具体举措，可以扩大适销对路产品进口，满足国内市场和人民需要。

2017年，中国进口美国汽车28.02万辆，进口额达到130.7亿元，而中国出口到美国的整车数量5.3万辆，占中国整车出口量的5%，出口额仅为14.3亿美元；在新能源汽车领域，中国向美国出口新能源汽车为1321辆，总计金额仅为7694万元，而进口美国新能源汽车6.3万辆，货值远远超过出口额。从此次对美暂停加征 25%关税商品清单里，不仅有不同种类的燃油车也包含了纯电动车。

特朗普关于汽车关税的推特正被印证

此前，中国******与美国总统特朗普与在阿根廷举行元首级会谈时，双方会谈进行了两个半小时，美方同意自明年1月1日起对2,000亿美元自中国进口商品征收的关税维持在10%，暂时不会提高至25%，中方愿意根据国内市场和人民的需要扩大进口，包括从美国购买适销对路的商品，逐步缓解贸易不平衡问题。双方也同意将展开磋商，讨论如何解决知识产权、非关税贸易壁垒等关切问题。

美国总统特朗普在推特上也曾表示，“中国已同意降低和取消从美国进口汽车的关税。目前的关税是40%。”财政部最新声明似乎印证了特朗普的话，美国对中国进口关税是否会同时放开现在还不得而知。财政部也表示希望中国和美国加快谈判，取消对方货物的所有额外关税。

贸易平衡是否会打破?

目前，中国汽车进出口贸易总体相对均衡，15年贸易顺差1亿美元，16年贸易逆差53亿美元，17年也是贸易逆差71亿美元。从汽车出口结构来看，整车对外贸易基本上属于大幅的逆差状态，大概有300亿美元左右，而零部件的出口基本上是顺差状态，也是在300亿美元的顺差。

中国对美国的汽车与零部件贸易，总体来看是顺差逐步稳健缩小状态。15年到17年大概是在30亿美元左右水平，其中中国出口整车逐步增大，而中国进口美国整车也是持续增长的。应该总体说，中美之间的汽车贸易，是相对良性健康发展的。

在汽车零部件方面，中国汽车零部件的出口有25%左右比例出口美国，而整车出口美国的金额仅占10%，中美贸易战主要影响的是汽车零部件。

中国汽车零部件出口的第一大国是美国，占到整个出口份额的25%，其次是日本占到了10%，德国和韩国都是5%左右水平。

汽车零部件的进口中，中国汽车零部件主要是来自日本和德国的进口，都占到25~30%左右的比例，前两年在15%左右比例，近期下降到10%，美国在进口零部件占比是7%，占到第四位的水平。

中国对美国汽车零部件的出口，就是汽车行驶系统零部件的出口，尤其以车轮和轮胎等为主，其中车轮有铁制车轮和铝制车轮两类，也是这次反倾销的一个重点的产品概念。

而中国从美国进口的零部件主要是传动系统，和车身附件等。中国近期的发动机零件的进口表现也是相对较强。

此次暂停关税的举措，势必会刺激在美汽车巨头通用、福特等汽车产业，避免了陆续关厂的尴尬局面，同时也会给中国的企业带来一定的压力。如果美国相应的改调对中国出口汽车及零部件关税，从整个竞争格局看，不会产生明显的贸易逆差。中国企业仍需快速提高核心竞争力，为完全放开关税做好充足的准备。