在今天的问界M9系列新品发布会上,全新一代HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎深度赋能问界M9,通过架构迭代、算法升级和硬件协同优化,为这款高端旗舰SUV带来更强的驾控能力、更舒适的驾乘体验。
作为引领行业的数字底盘技术,HUAWEI XMC搭载行业独创6合1全域融合架构,颠覆传统底盘分布独立控制模式,实现整车底盘一体化感知、决策与协同控制,追求极致安全、极致舒适、极致操控的驾乘体验。这项技术在2025年首次落地百万级旗舰轿车尊界S800,凭借超强的车控能力,带来了令人印象深刻的白沙不扬、踏水无痕、凌波微步等场景体验,树立了新能源行业驾乘新标杆。
独创6合1全域融合架构,驾控能力进化
问界M9搭载全新一代HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎,创新性采用驱动、制动、转向、悬架、车身、热管理6合1全域融合架构,彻底解决传统底盘各系统独立运行、协同滞后、控制割裂的行业痛点。依托一体化底盘中枢,打通六大核心系统数据壁垒,实现全车运动状态统一感知、统一决策、统一调度,将底盘控制时延压缩至毫秒级,综合控制效率远超传统分布式底盘,从底层构建更智能、更精准、更稳定的整车运动控制体系。
凭借全域融合的架构优势,HUAWEI XMC可联动全车激光雷达,摄像头,车身运动传感器等,实时采集、融合路况与车身数据,提前预判路面变化及车身动态趋势,以主动预判控制替代传统被动减震逻辑,支持问界M9实现“大车也好开、驾乘更舒适”的极致体验。
独创时空推理悬架网络+全主动悬架,软硬协同能力迭代
以往常规悬架只能被动应对路面起伏,路况一变,驾乘颠簸感就会明显加剧。问界新M9在HUAWEI XMC的6合1全域融合架构基础之上,配合全主动悬架系统,支持悬架高度、悬架阻尼自适应调节,可实时控制车身姿态;最新时空推理悬架网络,依托海量路况大数据训练模型,精准识别平整路面、颠簸烂路、坑洼路段等不同工况,毫秒级动态匹配悬架参数,弱化路面冲击,不颠不晃,以求让用户拥有极致舒适的驾乘体验。
软硬件的深度耦合、协同进化,让问界M9彻底摆脱传统悬架被动应对路况的局限,正式迈入主动预判、智能适配、全域稳控的全新阶段,兼顾操控与舒适的对立关系,实现底盘综合性能的代际升级。
再复杂的路况,都能轻松应对
作为HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎的标志性核心能力,凌波微步-大坑防爆胎在问界M9上完成关键性迭代升级,极限性能实现跨越式突破。相较于2025年首发车型大坑的路况适配,问界M9的凌波微步能力大幅提升至1.5m,刷新同级旗舰车型底盘自适应能力新高度。
极致的性能源于强大的道路预瞄2.0和HUAWEI XMC时空推理悬架网络,道路预瞄从高度信息升级为立体信息,包含距离、宽度、高度信息,可精准识别路上的石块、各种各样的坑、各种各样的减速带等复杂路况,配合时空推理悬架网络,根据不同的大小坑,智能的选择不同的控制策略,针对超大坑,MS级地进行主动悬架控制,协调整车姿态平衡,轻松跨越1.5m大坑,大幅弱化坑洼路面带来的冲击感,全方位提升整车驾乘舒适性与通过性。
HUAWEI XMC更以硬核安全实力兜底极端出行场景。当车辆单轮胎损坏,XMC稳控全主动悬架抬升,支撑剩余三轮平稳行驶至安全区域后再进行换胎处置,为应急场景提供最大便利。
以数字底盘技术,定义旗舰SUV驾乘新标准
HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎,独创6合1全域融合架构,用智能技术颠覆了汽车操控能力。它凭借更强的全域融合感知能力、更迅速的毫秒级智能调控、更稳定的全场景车身控制,全面升级车辆通过性、操控性与行驶稳定性,让问界M9以越级底盘能力,以求给广大消费者带来极致舒适的驾乘体验。
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原文标题:HUAWEI XMC深度赋能问界M9,重构旗舰SUV驾乘体验
文章出处:【微信号:Huawei-IAS,微信公众号:华为智能汽车解决方案】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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