二进制半导体亮相2026北京国际汽车展览会

近日，第十九届北京国际汽车展览会隆重启幕。本次车展以“领时代·智未来”为主题，汇聚了全球整车、零部件及半导体领域的百余家企业，搭建起全球汽车产业生态交流合作的顶级平台。本次展会中，二进制半导体携RISC-V高端车规级核心芯片FuXi2360，以及相关域控制器创新成果，分别亮相光谷企业家协会联合展区(B1C15)与中国芯展区(A309)，同时斩获“2026年度创新力汽车芯片”奖项，凭借硬核技术实力完成了本次精彩展出。

FuXi2360芯片：RISC-V架构+国内车规工艺，功能安全ASIL-D突破

车规级MCU芯片对功能安全、产品可靠性以及长期供货能力都有极为严苛的要求。二进制半导体本次获奖的FuXi2360芯片，采用RISC-V开放架构与40nm国产车规工艺，功能安全等级达到ASIL-D，是目前国内为数不多的基于开源指令集的高安全等级车规MCU产品。该芯片已成功搭载至纯燃油、插电混动、增程式三款主流代表性车型的发动机控制器，并在漠河完成了冬季标定测试。测试结果显示，发动机在全工况下表现优异，所有测试项目均一次通过，充分验证了FuXi2360芯片在极寒环境下的稳定性与可靠性。

全场景应用方案：从开发板到关键控制器，加速量产落地

针对当前国产车规芯片从“能用”迈向“好用”的产业化需求，二进制半导体在本届车展上系统性展出了基于FuXi2360芯片的全套解决方案。展品涵盖FuXi2360芯片、开发板、发动机控制器、电机控制器、电控悬架控制器等，从开发评估工具延伸至动力域、底盘域的核心控制单元，二进制半导体可为整车厂与Tier1供应商提供完整的芯片及板级解决方案，能够显著缩短客户的开发周期，加快RISC-V车规方案的量产搭载落地进程。

共建RISC-V车规生态，二进制半导体参与专委会成立

RISC-V架构的开放特性，为实现汽车芯片自主可控开辟了全新路径，但车规级芯片生态的建设离不开全产业链的协同推进。本次展会期间，二进制公司副总经理蔡敏代表公司出席了“RISC-V车规芯片专委会”的成立仪式。该专委会旨在聚合芯片设计、软件工具、整车应用等产业链上下游资源，共同制定RISC-V车规芯片技术标准，完善功能安全、信息安全与工具链生态体系。二进制半导体作为深度参与方，标志着公司在RISC-V车规芯片领域的技术积累与产业推动能力，获得了行业的高度认可。

持续深耕，共筑自主可控的车规芯片供应链

从漠河极寒环境下的硬核性能验证，到北京国际车展斩获年度创新力汽车芯片奖项，二进制半导体凭借FuXi2360芯片，印证了RISC-V架构在高安全等级车规场景下的可行性与技术领先性。未来，公司将继续深耕RISC-V车规芯片领域，推出覆盖整车全场景应用控制的FuXi系列产品，携手合作伙伴助力中国汽车产业构建自主、安全、高效的车规芯片供应链，共同开拓智能汽车高质量发展的全新蓝图。

关于二进制半导体

武汉二进制半导体有限公司是由中国信科集团和东风汽车集团两大央企联合牵头成立的集成电路设计企业，总部位于湖北武汉。公司专注于为客户提供高性能、供应链安全可靠的芯片及模组解决方案，主要产品包括MCU芯片、以太网交换芯片、硬件安全芯片和通用模拟芯片等，广泛应用于通信、电力、汽车等各个行业领域。