大疆成为无人机领域的独角兽却仍有隐忧?

大疆在全球的无人机市场占有率已经占到72%。估值已达150亿美元，是当之无愧的无人机行业独角兽，然而繁华背后，仍有隐忧？

无人机安全越来越受到各国政府特别是航空、反恐等部门的高度关注。

区块链在安全方面有着天然的技术优势，IBM申请了一项系统专利，这一系统使用分布式账本技术（DLT）来解决商用和娱乐应用中无人机使用的相关的隐私和安全问题。

美国专利商标局（USPTO）周四公布的一份文件：IBM于2017年3月申请了一项区块链专利，这是其区块链研究的最新成果。

IBM在专利申请中详述了区块链分类账本如何用于存储与无人驾驶飞行器（UAV）飞行相关的数据，当安全风险相对较高时，怎样确保空域管制员和监管机构可以监控附近的无人机。

区块链的区块信息可以包括与无人机的飞行模式相关的各种关键数据，包括位置，制造商、型号，速度、航向，天气条件以及与受限区域的接近度等。

Challey早前一直在研究区块链与无人机怎样结合，现在IBM的专利已经通过，更加验证了无人机与区块链的深度结合在安全方面将发挥重要的作用。本文从安全方面分析大疆等无人机厂家以后将会受制于IBM的区块链专利。

其实大疆也很早就重视无人机的安全，在其飞控系统ROM中，内置了全球一千多个机场的数据，但是目前只有中国和与中国友好国家的机场数据，在欧美，大疆并没有获得他们的数据授权。这是遗憾，也为将来大疆在欧美安全领域埋下了定时炸弹。

大疆的做法是传统的，利用机场经纬度和安全范围，其无人机一旦进入安全禁飞区（会有一定的余量）则无法再继续往前飞。这项技术是常规的做法，搞研发的都会做，但是有两个缺陷，一是听说有黑客可以破解其ROM或者禁飞数据，可以实现任意飞行。第二，这项传统技术的问题还是上面提到的问题，别人不给你数据你就没办法（不要说我可以自己去测量或测绘这种很low的话了）。这是大疆关于无人机安全的两个严重缺陷，也是致命的。

基于共识机制的区块链真正体现的是一种价值联盟，在商业上要想垄断变得越来越不可能，这是区块链打破传统垄断，形成新的生产关系的魅力所在。

除了顶级的BAT，特别是马云的阿里巴巴，这是很多中国企业战略思维最薄弱的地方，更是大疆等传统企业总是抱着自己市场垄断地位不放的危险之处。

跨界的竞争是最可怕的竞争，如果大疆还是一直沾沾自喜于自己的市场老大地位，只会想着利用自己的专利去保护自己，打压竞争对手，过不了几年，无人机作为中国目前被国外认可的少数几项技术之一，将再度受限，未来可能需要缴纳让人割肉般疼痛的专利费，特别是在欧美市场将逐渐失去曾经的光环。