0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

利用数字分压器实现车灯调光,Dimming lights

454398 2018-09-20 19:49 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

利用数字分压器实现车灯调光,Dimming lights

关键字:利用数字分压器实现车灯调光

利用数字分压器实现车灯调光

在汽车以及其他照明应用中,通常需要调节内部灯光。使用机械分压器实现这一功能会浪费电能,效率相对较低,而且还存在耐用问题。

而本应用笔记中的设计利用用户熟悉蜂窝电话中上/下控制键的功能,采用低成本数字电位器(数字分压器)来实现强弱调光控制。使用数字分压器不但避免了机械分压器的低效和机械耐用性问题,而且大大节省了功耗,提高了效率。

车灯调光方案

本设计使用非易失数字分压器来建立调光阈值,使用单独的伪锯齿波振荡器来实现脉宽调制(PWM)灯光控制。 MAX5475 (U1)是一个32抽头非易失数字分压器,端到端电阻为100kΩ。该设计使用一个双刀双掷(DPDT)开关(SW1)来控制数字分压器。一端控制MAX5475的U/D引脚,另一端控制INC引脚。因此,“向上”方向按下开关会在INC上产生从高到低的转换,递增数字分压器;“向下”方向按下开关会递减数字分压器。MAX5475电刷位置的非易失特性支持在不供电状态下也可以保持调光设置。

数字分压器的电刷(VWIPER)被送入LMX358 (U2)双路运算放大器的反向输入端。然后和双路运算放大器另一输入端产生的伪锯齿

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    MAX5430/MAX5431:PGA用±15V数字可编程精密

    MAX5430/MAX5431:PGA用±15V数字可编程精密 在电子设计领域,可编程增益放大器(PGA)应用广泛,而合适的
    的头像 发表于 04-18 09:45 178次阅读

    电子工程师必看:MAX5420/MAX5421数字可编程精密

    电子工程师必看:MAX5420/MAX5421数字可编程精密 在电子设计领域,可编程增益放大器(PGA)是一个关键的组成部分,而数字
    的头像 发表于 04-18 09:15 91次阅读

    通吃 + 精准调光,APS54083 点亮 LED 照明全场景

    驱动,以 “宽通吃 + 精准调光” 的核心特性,轻松点亮 LED 照明全场景,成为多场景应用的高性价比驱动选择。 APS54083 拥有 5-220V 超宽输入电压范围,突破了传统驱动芯片的电压限制,无论是低压直流供电的汽
    的头像 发表于 04-03 14:34 119次阅读

    GINKGO MICRO 银杏微半导体MOS管在汽车车灯的应用参数详解与选型指南

    GINKGO MICRO 银杏微半导体MOS管在汽车车灯的应用参数详解与选型指南 一、概述 汽车车灯已全面进入LED/矩阵/像素化时代, MOSFET 作为车灯驱动、调光、保护、升压/
    的头像 发表于 03-12 17:59 1140次阅读
    GINKGO MICRO 银杏微半导体MOS管在汽车<b class='flag-5'>车灯</b>的应用参数详解与选型指南

    SL2516D降压恒流耐压100V电动车车灯 输出15W功率 内置MOS管

    超过140℃时自动调节并限制输出电流,防止过热损坏,增强了系统在密闭车灯环境下的耐用性与安全性。 4. 二合一调光功能,实现智能照明控制‌ 通过简单的MODE引脚配置(悬空或接地为全亮高亮模式,接
    发表于 01-05 10:45

    SL8100 100V 宽 LED 恒流驱动:93% 高效调光车灯 / 强光手电核心方案

    在自行车灯、电动车灯、强光手电、大功率 LED 射灯等照明设备中,传统 LED 驱动方案常面临宽适配差、调光不精准、转换效率低、启动不稳定等痛点,难以满足终端产品对 “宽电压兼容、高
    发表于 12-20 10:28

    SL8536 75V 宽 LED 恒流驱动:10000:1 无频闪调光,智能 / 户外照明核心方案

    、欠保护耐受户外恶劣环境,适用于路灯、景观亮化、建筑轮廓灯。 摄影 / 补光照明:10000:1 混合调光实现精准微亮控制,无频闪特性保障拍摄画质,宽适配电池供电,适用于专业摄影灯
    发表于 12-17 16:58

    解决单车灯调光频闪难题:基于H5119G的智能调光功能设计与实现

    再次长按:进入暖黄光闪烁警示模式 短按按键返回睡眠模式3. 可调电阻无级调光方案提供0%-100%连续调光功能,通过旋转编码或电位实现
    发表于 12-01 10:39

    解决单车灯调光频闪难题:基于FP7153的智能调光功能设计与实现

    随着骑行运动的普及和城市通勤需求的增长,自行车车灯作为重要的安全配件,其性能要求日益提高。现代自行车灯需要具备高亮度、长续航、稳定输出和智能调光等功能,以满足不同骑行环境下的照明需求。本文将详细介绍
    的头像 发表于 11-12 11:44 601次阅读
    解决单<b class='flag-5'>车灯</b><b class='flag-5'>调光</b>频闪难题:基于FP7153的智能<b class='flag-5'>调光</b>功能设计与<b class='flag-5'>实现</b>

    智多晶Local Dimming原理简介

    Local Dimming(局部调光)算法是一种应用于液晶显示(LCD)或Mini/Micro LED 显示的背光控制技术。核心目标是通过 “分区调控背光亮度”,解决传统LCD显示
    的头像 发表于 10-23 16:00 1629次阅读

    H5021B+H5442L+H5227Y支持数转模无频闪调光的48V降压36V10A高效调光调色电源芯片方案 百级VS千级VS万调光

    在智能照明领域,调光深度是衡量灯光控制系统精细程度的重要指标。从基础的百调光到高端的万调光,不同等级的
    发表于 09-12 16:25

    12V转18V/2A车灯方案:宽输入电压、支持PWM调光车灯驱动芯片FP7208

    在汽车电子设计与应用领域,车灯驱动系统的稳定性是直接影响照明效果与行车安全。许多工程师在设计或升级车灯系统时,常常需要面对两个核心问题:一是在输入电压不足时如何实现稳定驱动,二是如何选择合适的核心
    的头像 发表于 09-11 11:56 1069次阅读
    12V转18V/2A<b class='flag-5'>车灯</b>方案:宽输入电压、支持PWM<b class='flag-5'>调光</b>的<b class='flag-5'>车灯</b>驱动芯片FP7208

    支持PWM调光 的48V降压36V/1050mA高效调光电源方案( 百级 vs 千级 vs 万调光

    灯光调光的丝滑体验,源于电流控制精度的跃升。FP7122(百级)满足基础需求,FP7132(千级)实现专业控光,FP7128(万级)缔
    的头像 发表于 07-28 16:22 2978次阅读
    支持PWM<b class='flag-5'>调光</b> 的48V降压36V/1050mA高效<b class='flag-5'>调光</b>电源方案( 百<b class='flag-5'>分</b>级 vs 千<b class='flag-5'>分</b>级 vs 万<b class='flag-5'>分</b>级<b class='flag-5'>调光</b>)

    支持PWM调光的48V降压36V/1050mA高效调光电源方案

    在智能照明领域,调光深度是衡量灯光控制系统精细程度的重要指标。从基础的百调光到高端的万调光,不同等级的
    的头像 发表于 07-25 11:34 906次阅读
    支持PWM<b class='flag-5'>调光</b>的48V降压36V/1050mA高效<b class='flag-5'>调光</b>电源方案