0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

电池新材料面临的挑战,电池技术为何看起来总是停滞不前?

IEEE电气电子工程师 来源:未知 作者:李倩 2018-09-20 10:02 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

钴元素一直存在价格昂贵且供应链脆弱的问题,美国能源部在 3 年前就已启动一个研究项目,旨在研发不需要钴元素的锂离子电池,进而在降低电池造价的同时,加速新能源汽车技术的发展,为造出价格更低、续航时间更长的电动汽车和工业储能系统奠定基础。

材料科学家 Gerd Ceder 是劳伦斯·伯克利国家实验室的研究项目主管,目前致力于用一种“无序岩盐”来作为可充电电池的阴极。

通常情况下,锂离子电池的阴极需要钴元素来维持分层结构,以便让锂离子顺利通过。但是多年前,Ceder 教授和同事发现了某种能存储更多锂离子的新型材料,有望在完全不使用钴元素的情况下提高锂电池的能量密度。

Ceder 教授在接受《麻省理工技术评论》的采访时,对电池新材料面临的挑战、锂电池的优势、以及电池技术为何看起来总是停滞不前等问题进行了探讨。

图丨 Gerd Ceder教授(来源:《麻省理工科技评论》)

麻省理工科技评论:您负责的新复合材料研发项目的下一步工作会是什么?

Gerd Ceder:我们四年前就提出了这一概念,如今我们已经找到了非常多具备理想性能的化合物,接下来我们会从中挑选一些材料进行实验,如果新材料能够解决我们所面临的问题,那么下一阶段便是进行商业化尝试。

而对于这些材料,首先它们必须有良好的充电-放电速率,以及电池的标准循环寿命。然后,我们会用各种手段对材料进行处理,以进一步提高电池的性能。

目前,我们已经对潜力最大的几种材料纳进行了下一阶段的测试,我认为这是我从事这项材料研究以来最有希望成功的一次。

(来源:《麻省理工科技评论》)

麻省理工科技评论:为什么一种新材料从实验室到市场耗时如此之长?

Gerd Ceder:任何商业化产品都会在这一过程耗费漫长的时间,并且加快研发的速度也无法对整个流程起到太大的推动作用,因为材料的优化、测试,以及消费者的接受程度等因素都会对产品的上市产生影响。

对于电池来说,在这段时间里,材料必须被量产、测试后,再被送到电池厂商经过长达 2 年时间的测试。因此即使我们今天就在实验室发现了一种完美的材料,产品上市也需要 6-10 年时间。

(来源:《麻省理工科技评论》)

麻省理工科技评论:几年前您曾说过“固态电池是近乎完美的电池”,现在您还这么认为吗?

Gerd Ceder:固态电池依然是我心中的“完美电池”,我对此保持乐观的态度。人们在这一领域投入的努力也将会最终换来性能出色的固态电池产品。

但不得不说,固态电池还有很多问题需要解决,固态电解质的最大问题在于其自身的不稳定性,也正因为此,目前为止还没人实现固态电池的大规模生产。

但不管如何,我依然认为这是目前最有前景的技术发展方向之一。

麻省理工科技评论:网格电能存储是近年来备受投资界关注的技术,对于这一领域,您认为有希望的研究方向有哪些?

Gerd Ceder:在我看来,网格电能存储还存在诸多不确定性,短期来看,出于可靠性的考虑,锂电池依然是目前的唯一选择。

对于其他技术,我并不否认可能会新的技术进入到电能存储领域,但这个行业巨头云集,我们不能低估这其中的竞争程度。

麻省理工科技评论:有专家说锂离子电池是有成本下限的,因此这并不适用于电能的长期储存。对此您的看法是怎样的?

Gerd Ceder:锂离子电池已经非常便宜了。而对于其他技术,就算它们理论上能做到更便宜,但它们首先应该要被造出来。同时,初创公司只有在高价值的市场上才能存活,而电能储存市场并不具备这一特点。

再举个极端的例子:如果你需要把一度电储存 6 个月,你愿意为此支付多少钱呢?很显然,这样的服务需要非常便宜才有可能吸引到客户,否则选择直接发电会是个更经济的做法。

进一步说,我不确定这种极度便宜的方案能不能在电化学储存领域实现,因为化学电池也并不能够解决所有问题。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 锂离子电池
    +关注

    关注

    85

    文章

    3555

    浏览量

    81136
  • 新能源汽车
    +关注

    关注

    141

    文章

    11471

    浏览量

    105491
  • 电池技术
    +关注

    关注

    12

    文章

    934

    浏览量

    50788

原文标题:材料科学家开发“无序岩盐”结构,锂离子电池有望摆脱钴的限制实现性能提升

文章出处:【微信号:IEEE_China,微信公众号:IEEE电气电子工程师】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    技术干货 | 锂电池保护芯片工作原理详解:四大机制守护电池安全

    电池为何“娇贵”?保护芯片如何24小时防止过充、过放和短路?本文深入浅出解析锂电池保护IC的四大核心职责与技术原理。
    的头像 发表于 03-20 10:54 551次阅读
    <b class='flag-5'>技术</b>干货 | 锂<b class='flag-5'>电池</b>保护芯片工作原理详解:四大机制守护<b class='flag-5'>电池</b>安全

    中篇・实战篇:十大核心新材料赛道产业化全景拆解

    本文内容源自《2026新材料行业与技术前沿发展趋势》报告第4章「典型新材料发展趋势:核心赛道产业化进展与前景」、第5章「新材料核心技术前沿趋
    的头像 发表于 03-20 07:31 1492次阅读
    中篇・实战篇:十大核心<b class='flag-5'>新材料</b>赛道产业化全景拆解

    透射电子显微镜(TEM)在锂电池材料分析中的应用技术

    TEM在锂电池材料研究中的重要性透射电子显微镜(TEM)作为材料科学领域的一种强大分析工具,具有原子级别的空间分辨率,使研究人员能够深入探讨材料的微观结构。在锂
    的头像 发表于 02-10 11:49 299次阅读
    透射电子显微镜(TEM)在锂<b class='flag-5'>电池</b><b class='flag-5'>材料</b>分析中的应用<b class='flag-5'>技术</b>

    汇诚仪器与安徽晓球新材料达成合作,DSC助力材料研发升级

    是双方立足新能源材料领域需求,实现技术互补与协同发展的重要举措。安徽晓球新材料专注于新能源汽车及储能电池配套材料的研发、生产,其产品对热稳定
    的头像 发表于 01-20 17:27 1549次阅读
    汇诚仪器与安徽晓球<b class='flag-5'>新材料</b>达成合作,DSC助力<b class='flag-5'>材料</b>研发升级

    揭秘电池电极材料产气机理:磷酸铁锰锂电池失效分析与改性策略

    传统的磷酸铁锂(LFP)电池已逐渐触及性能天花板,丰富且低成本的磷酸铁锰锂正极材料凭借其更高的电压平台和成本优势,成为极具竞争力的候选者。然而,LFMP电池在循环过程中面临着严峻的产气
    的头像 发表于 01-08 18:02 712次阅读
    揭秘<b class='flag-5'>电池</b>电极<b class='flag-5'>材料</b>产气机理:磷酸铁锰锂<b class='flag-5'>电池</b>失效分析与改性策略

    动力电池点焊机的核心作用与技术挑战

    动力电池点焊机是一种用于电池组制造的设备,通过电阻焊原理将电池连接起来。它在许多领域都有广泛应用,包括小型消费类电池和大型储能系统。点焊机的
    的头像 发表于 09-04 10:38 804次阅读

    锂离子电池的原理与材料全解析

    锂离子电池作为现代储能领域的核心技术,其高效稳定的能量转换能力支撑着新能源产业的快速发展。美能锂电作为行业创新企业,长期致力于锂离子电池材料研发与工艺优化,其
    的头像 发表于 08-14 18:02 3847次阅读
    锂离子<b class='flag-5'>电池</b>的原理与<b class='flag-5'>材料</b>全解析

    深圳超防新材料技术有限公司介绍

    深圳市超防新材料技术有限公司专注于线路板电子防护整体解决方案,为产品提供全方位的防水、防短路、防腐蚀、防凝露、防尘、防结霜、防霉菌、易清洁纳米涂层保护,提升产品可靠性,延长使用寿命,增强安全性。超防
    发表于 08-14 17:39 1次下载

    新材料与投资逻辑:任重道远、星辰大海、精耕细作

    作者:锦汇资本汪建川,版权归原作者所有。《材料汇》欢迎朋友们踊跃投稿正文汪建川是锦汇天成私募基金管理(西安)有限公司投资总监,从事私募股权投资行业十余年,主导完成了多个新材料、军工、半导体项目的投资
    的头像 发表于 08-12 05:53 1846次阅读
    <b class='flag-5'>新材料</b>与投资逻辑:任重道远、星辰大海、精耕细作

    FOPLP工艺面临挑战

    FOPLP 技术目前仍面临诸多挑战,包括:芯片偏移、面板翘曲、RDL工艺能力、配套设备和材料、市场应用等方面。
    的头像 发表于 07-21 10:19 1785次阅读
    FOPLP工艺<b class='flag-5'>面临</b>的<b class='flag-5'>挑战</b>

    Molex薄膜电池技术原理是什么?-赫联电子

    。   Molex薄膜电池技术原理:   Molex薄膜电池技术原理主要基于其独特的结构和材料组成,以下是关于Molex薄膜
    发表于 07-15 17:53

    奇瑞汽车亮相2025年国际汽车新材料大会

    近日,由中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟、芜湖市人民政府、奇瑞汽车股份有公司共同主办的2025年国际汽车新材料大会在安徽省芜湖市盛大开幕。本届大会以“智能新材料·高能效新材料
    的头像 发表于 05-27 16:32 993次阅读

    阿科玛推出一站式前沿电池材料解决方案 | CIBF 2025中国国际电池技术展览会

     5 月 15 日至 17 日,全球领先的特种材料制造商阿科玛亮相深圳国际会展中心举办的CIBF 2025第十七届深圳国际电池技术交流会/展览会(10号展厅,展位号T032),带来了涵盖电芯内部
    的头像 发表于 05-15 23:02 634次阅读
    阿科玛推出一站式前沿<b class='flag-5'>电池</b><b class='flag-5'>材料</b>解决方案 | CIBF 2025中国国际<b class='flag-5'>电池</b><b class='flag-5'>技术</b>展览会

    电池热失控原理及安全检测技术解析

    的决策支持 定期检测电池包内各模组的Tonset差异,可预警老化风险。某公交公司通过加装BMS与热成像仪,将故障响应时间从30分钟缩短至5分钟。 —PX08029 电池针刺试验机— 技术
    发表于 05-12 16:51

    BMS电池管理系统的核心功能及技术挑战

    电子发烧友网报道(文/李弯弯)新能源车电池管理系统BMS是电动汽车和混合动力汽车的核心技术之一,负责监控、控制和优化电池组的性能、安全及寿命。   BMS的核心功能有:其一是电池状态监
    的头像 发表于 04-26 00:14 3608次阅读