重磅！华为发布全新一代896线激光雷达！鸿蒙智行累计交付128万辆

电子发烧友网报道（文/李弯弯）3月4日，华为举办鸿蒙智行技术焕新发布会。会上，华为常务董事产品投资评审委员会主任终端BG董事长余承东介绍，鸿蒙智行目前五界齐聚，仅用43个月，累计交付就已突破百万台。同时，他还宣布鸿蒙智行已全系升级华为乾崑智驾ADS4.1，智慧交互再升级，并重磅宣布推出全新一代双光路图像级896线激光雷达。

 

鸿蒙智行累计交付量已突破128万辆

鸿蒙智行，全流程主导、推动中国智能电动汽车产业升级。余承东表示，在合作伙伴的选择上，鸿蒙智行与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽等五大汽车巨头携手共进，共同打造了“五界”品牌矩阵，旗下涵盖AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界等多个知名品牌，为消费者提供了丰富多样的智能汽车选择。

 

截至2026年3月3日，鸿蒙智行累计交付量已突破128万辆。在发布会上，余承东详细介绍了问界M9的销售成绩和市场地位。自上市以来，问界M9凭借其卓越的品质和领先的智能科技，迅速赢得了市场的青睐，成为销量第一的高端豪华SUV。

 

截至2026年3月3日，问界M9全系累计交付量已突破280,000辆。从2024年1月至2026年1月，其累计上险量超过27万辆，远超宝马X5 & X7的17万辆+和奔驰GLE & GLS的11万辆+，重新定义了高端豪华SUV的市场格局。

 

另一款明星车型尊界S800同样表现出色，引领中国汽车产业向超高端市场发起有力突破。该车型已连续5个月稳居百万豪车销量冠军宝座，自上市以来仅9个月，累计交付量便已达到15,000辆。

在2025年9月至2026年1月期间，尊界S800的累计上险量达到13,092辆，远超保时捷Panamera（4,766辆）、奔驰迈巴赫（4,429辆）和奔驰S级（3,959辆），彰显了其在超高端市场的强大竞争力和领先地位。

鸿蒙智行全系升级华为乾崑智驾ADS4.1

在本次发布会上，余承东宣布了一个振奋人心的消息：鸿蒙智行旗下所有车型已全面升级至华为乾崑智驾ADS 4.1版本。这一升级标志着智能驾驶技术实现了重大飞跃，旨在为用户提供更高效、更舒适的驾驶体验。

 

华为乾崑智驾ADS 4.1版本在多个关键性能指标上实现了显著优化。在端到端时延方面，降低了30%，这意味着系统对驾驶指令的响应更加迅速，大大提升了驾驶的流畅性；通行效率提升了20%，使车辆在行驶过程中能够更加智能地规划路线，避开拥堵，节省时间；重刹率减少了50%，有效减少了急刹车带来的不适感，让驾驶更加平稳舒适。

 

安全性始终是智能驾驶的核心关注点，ADS 4.1版本在安全性方面也取得了显著提升。数据显示，在一次严重碰撞前，ADS（辅助驾驶）平均能够安全行驶的公里数从升级前的709万公里提升至升级后的1046万公里，提升了48%。

 

通过全系升级至华为乾崑智驾ADS 4.1版本，鸿蒙智行进一步巩固了其在智能驾驶领域的领先地位，为用户提供了更加先进、可靠的智能驾驶解决方案。

 

余承东还在现场展示了用户分享的实际体验，升级后的车辆在避障、变道、预判障碍物和路径等方面表现出色。避障更加丝滑，变道更加机敏，能够提前预判障碍物并绕行，路径预判能力增强，连续转弯更加聪明。此外，匝道汇入汇出更加高效，预判车流路况能力增强，覆盖了更多复杂场景，支持乡村窄路、山区小路等复杂路况一键开启NCA领航辅助。窄路调头能力也得到增强，支持三点式调头。主动安全能力再次升级，驾驶员失能辅助功能增强，能够自主识别驾驶员失能、自主减速、靠边停车、主动鸣笛，并新增主动拨打救援电话、投射救援灯语等功能。辅助驾驶爆胎稳定控制也得到升级。

智慧交互：开启人车互动新体验

除了智能驾驶技术的升级，鸿蒙智行在智慧交互方面也带来了令人惊喜的创新。全新车表联动双人独立控车功能，让驾驶变得更加便捷和有趣。用户只需指尖一划，即可实现五门灵活切换；指尖一捏，车门轻松打开。这种创新的交互方式，大大提升了用户的操作体验。
 

座椅侧翼支撑也迎来了再升级，可电动无极调节的座椅侧翼支撑，能够根据过弯侧倾程度连续可调支撑强度，并新增支撑灵敏度2档可调。这一设计充分考虑了用户在驾驶过程中的舒适性和安全性，为用户提供了更加个性化的驾驶体验。

 

更令人亲切的是，小艺智能语音助手变得更加聪明和贴心。它不仅能够听懂方言，还能用方言与用户交流，目前支持上海话、粤语、四川话、闽南话、长沙话、陕西话、天津话等多种方言。预计5月通过OTA升级后，小艺将为用户带来更加丰富的互动体验，让人车交流更加自然流畅。

重磅推出全新一代896线激光雷达，全球量产最高规格

感知能力是智能汽车的核心竞争力之一，鸿蒙智行在这方面始终走在行业前列。早在2023年，问界M9就行业首发搭载了192线激光雷达，为智能驾驶提供了强大的感知支持。2025年，尊界S800再次引领行业潮流，行业首发搭载了高精度固态激光雷达和分布式4D毫米波雷达矩阵，进一步提升了车辆的感知能力。

 

在本次发布会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志重磅推出了新一代双光路图像级激光雷达。这款激光雷达具有全球量产最高规格，高达896线，采用了首创的双光路架构，实现了一体双焦的设计。这一创新技术集成了双激光接收单元，能够同时实现广角和长焦的一体化成像。广角度成像能够捕捉更广阔的视野，而长焦成像则能够聚焦更远距离的细节。通过这种设计，新一代激光雷达在图像级细节呈现上实现了分辨率四倍的提升，能够高清“画中画”，既见全局，也辨细节。

 

在安全性能方面，新一代双光路图像级激光雷达表现出色。它能够识别小目标障碍物，如高速路上散落的小物体；有效识别低反射率障碍物，如倒地轮胎；还能识别异型障碍物，如横倒的锥筒。特别值得一提的是，它能够在远距离识别更小目标，可识别14cm高度物体，稳定感知识别距离达到120m。对于低反射率目标，其感知识别距离可提升190%。

 

此外，该激光雷达还采用了业界首创的钢化膜玻璃视窗，硬度更高、更耐久。视窗硬度提升25%，耐久能力提升2倍，使得这款雷达寿命更长，感知能力始终在线。

 

尊界S800和问界M9将同步首发搭载新一代双光路图像级激光雷达，这两款车型拥有强大的全向立体融合感知系统。

余承东在发布会上详细介绍了该系统的配置，通过36个全车传感器实现全方位感知。
l前向配备15个传感器，包括1个新一代双光路图像级激光雷达、2个高精度摄像头、6个超声波雷达、1个环视摄像头、3分布式4D毫米波雷达矩阵以及2个车外麦克风；
l侧向配备8个传感器，由4个侧视摄像头、2个环视摄像头和2个高精度固态激光雷达组成；
l后向配备13个传感器，涵盖1个高精度摄像头、6个超声波雷达、1个环视摄像头、1个高精度固态激光雷达、2个4D毫米波角雷达以及2个车外麦克风。

这一全向立体融合感知系统通过多传感器协同工作，实现了对车辆周围环境的全面、精准感知，为智能驾驶提供了可靠的数据支持，确保了行车安全性和驾驶体验的卓越性。

靳玉志强调，安全是最大的豪华。截止2026年3月3日，鸿蒙智行主动安全避免可能碰撞超过3,540,000次。安全源于“聪明的大脑”和“精准的感知”，“聪明的大脑”指的是WEWA架构，通过全向立体融合感知系统，实现对车辆周围环境的全面理解和智能决策；精准的感知则依赖于多种传感器，包括激光雷达、毫米波雷达和摄像头，它们共同提供了对环境要素的高精度感知。

售价公布

发布会最后，余承东宣布搭载新一代双光路图像级激光雷达的尊界S800和问界M9正式开启预定。配备896线双光路图像级激光雷达的尊界S800售价72.8万元，配备192线激光雷达的尊界S800售价70.8万元起；配备896线双光路图像级激光雷达的问界M9售价47.98万元起，配备192线激光雷达的问界M9售价46.98万元起。此外，还推出了为年轻创造盛大时刻的尚界Z7科技轿跑，为年轻消费者带来了更多选择。