30EV系列高压熔断器:电动汽车电路保护的可靠选择
在电动汽车和混合动力汽车的高压、大电流系统中,电路保护至关重要。30EV系列高压熔断器以其独特的技术和出色的性能,成为了这些系统中过流保护的理想解决方案。今天,我们就来详细了解一下这款熔断器。
一、产品概述
30EV系列熔断器采用螺栓安装方式,运用扩散丸技术,能够在高压、大电流的汽车系统中提供可预测的延时电路保护。对于电动汽车和混合动力乘用车的分支电路过流保护,它是非常不错的选择。该系列有M8和M6两种版本可供选择。
二、产品特点与优势
(一)易于识别
熔断器本体上有高对比度的安培标签,方便工程师在众多元件中快速识别其额定电流,提高了安装和维护的效率。
(二)行业标准尺寸
其采用符合ISO 8820 - 8标准的行业标准尺寸,这意味着在设计电路时,它可以与其他标准元件完美适配,无需进行特殊的布局调整。
三、应用场景
(一)电动汽车
在电动汽车的电路系统中,30EV系列熔断器能够有效保护分支电路,防止过流对电路造成损害,确保车辆的安全运行。
(二)混合动力乘用车
同样,在混合动力乘用车中,它也可以为电路提供可靠的过流保护,保障车辆电气系统的稳定性。
四、规格参数
(一)电气参数
- 额定电压:500VDC,能够满足大多数电动汽车和混合动力汽车的高压系统需求。
- 分断能力:在500VDC时为30kA,意味着它可以在短路等大电流故障发生时,迅速切断电路,保护系统安全。
- 推荐环境温度:-40℃至+125℃,具有较宽的工作温度范围,适应不同的使用环境。
(二)材料参数
- 端子材料:铜或铜合金,具有良好的导电性,能够降低电阻,减少能量损耗。
- 外壳材料:三聚氰胺(U.L.94阻燃等级 - VO),具有良好的阻燃性能,提高了产品的安全性。
- 端盖材料:锌合金,提供了较好的机械强度和耐腐蚀性。
(三)安装参数
- M8推荐安装扭矩:12 ± 1 Nm,确保安装牢固,接触良好。
- M6推荐安装扭矩:6 ± 1 Nm(最大允许10 Nm),合理的扭矩范围有助于保证安装质量。
(四)重量
每只熔断器的净重为100g ± 10%g。
五、订购信息
| 产品编号 | 额定电流(A) | 端子类型 | 包装尺寸 |
|---|---|---|---|
| 30EVxxx.ZXBDM | 150A - 300A | M8螺栓安装 | 72 |
| 30Evxxx.ZXBDM - M6 | 150A - 300A | M6螺栓安装 | 72 |
工程师可以根据实际需求选择合适的额定电流和端子类型。
六、性能参数
(一)不同电流等级的参数
| 产品编号 | 额定电流(A) | 测试电缆尺寸(mm²) | 典型电压降(mV) | 100%额定电流时最大电压降规格(mV) | 典型冷电阻(mΩ) | 典型熔化IPt(A²s) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30EV150.ZXBDM | 150 | 20 | 160 | 180 | 0.54 | 15000 |
| 30EV175.ZXBDM | 175 | 20 | 160 | 180 | 0.46 | 22000 |
| 30EV200.ZXBDM | 200 | 30 | 160 | 180 | 0.41 | 32000 |
| 30EV225.ZXBDM | 225 | 40 | 160 | 180 | 0.36 | 41000 |
| 30EV250.ZXBDM | 250 | 40 | 160 | 180 | 0.32 | 52000 |
| 30EV300.ZXBDM | 300 | 50 | 160 | 180 | 0.27 | 101000 |
这些参数为工程师在设计电路时提供了详细的参考,以便选择合适额定电流的熔断器。
(二)时间 - 电流特性
| 额定电流百分比 | 熔断时间(最小/最大,s) |
|---|---|
| 110% | 14400 / - |
| 200% | 1 / 300 |
| 300% | 0.2 / 30 |
| 500% | 0.05 / 1 |
从这些数据可以看出,随着电流倍数的增加,熔断时间逐渐缩短,符合熔断器的保护特性。不过需要注意的是,实际的电流推荐值可能会受到应用的最终条件(如端子特性、导线尺寸等)的影响。如果有疑问,建议联系Littelfuse获取更多信息。
(三)典型降额曲线
温度安全裕度为20%。不同环境温度下,不同额定电流的熔断器最大允许电流负载如下表所示:
| 环境温度 | -40°C | 0°C | 25°C | 65°C | 85°C | 110°C | 125°C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 150A | 120 | 120 | 120 | 115 | 113 | 110 | 107 |
| 175A | 140 | 140 | 140 | 134 | 132 | 127 | 124 |
| 200A | 160 | 160 | 160 | 152 | 149 | 145 | 142 |
| 225A | 180 | 180 | 180 | 173 | 168 | 162 | 159 |
| 250A | 200 | 200 | 200 | 191 | 188 | 182 | 178 |
| 300A | 240 | 240 | 240 | 227 | 221 | 214 | 209 |
这提醒工程师在不同环境温度下使用熔断器时,要根据实际情况进行降额设计,以确保熔断器的正常工作。
七、总结
30EV系列熔断器凭借其出色的性能和丰富的规格,为电动汽车和混合动力汽车的电路保护提供了可靠的解决方案。在设计电路时,工程师需要综合考虑其电气参数、材料特性、安装要求以及不同环境下的性能表现等因素,以选择最合适的熔断器。同时,由于实际应用中的各种因素可能会影响熔断器的性能,如有疑问,建议及时与Littelfuse沟通。大家在使用过程中有没有遇到过熔断器选型不当导致的问题呢?欢迎在评论区分享交流。
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