亚马逊在物流方面创新，创造新的配送方法

上网购物过程方便，但有时为了签收货品而需在家等候物流，往往让人觉得沮丧。如因无人签收导致所买的物品被退货，则会影响买方对卖家及购物网站的满意度。而为了改善这些不方便现象，亚马逊便不断改进物流作业，包括挑战消费者信任感，当他们不在家时，直接送货到屋内或车内。让我们来看看领先业界的创新配送作法。

1、智能锁柜收货系统

基本上，亚马逊将货物分为“需要签收”及“不需签收”两种。不需签收的物品会被放在消费者家门口，但货物会有遗失的风险。若是需签收商品，第一次投递不成功送货员会留下通知单。后来亚马逊在连锁超市，便利商店，加油站，购物中心，机场，车站，银行及无管理员的住宅大楼里装设了许多锁柜（亚马逊储物柜） ），让消费者也可以在这些地点取货。至于设在住宅大楼里的锁柜则称为Hub by Amazon，大多是房东向Amazon申请后提供给房客使用。主要使用者只限于住户，不含外人。而包裹则可涵盖各个来源，不限是在Amazon上购买的物品。此外，亚马逊还有用无人机将货物空投至住家院子的Prime Air服务，也是解决"没人在家收货"的方法之一。但这项业务必须在天气晴朗无风时才能执行，且须符合各国的飞航法规。因此亚马逊的无人机在美国仍受许多限制，目前是以以法规较有弹性的英国为主。

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2017年亚马逊推出消费者不在家，物流也能开门将货物放在屋内的“亚马逊钥匙”服务。但消费者须先购买价值219.99美元配备，含云端摄影机（Cloud Cam），智能锁（Smart Locks） ），由亚马逊提供免费安装，然后下载Amazon Key App。当货物运抵家门外时，送货员会先以手机App扫描包装上条码，将讯息上传Amazon Cloud。确认货物位于正确地址后，云即启动室内摄影机，连结智能锁及买方手机让买方监看，并回传开门许可至送货员手机App。送货员点选之后门就会打开。送货员将物品放置屋内后离开，再用App确认送货完成后，门即会再锁上。几消费者不在也想请人入内清扫家里，或者人牵宠物外出大小便，亦可利用Amazon Key的开关门及监看服务。然而，亚马逊送货至屋内并不是首创，零售业龙头沃尔玛比亚马逊更早两个月即与硅谷智能锁新创公司“八月之家”合作，帮客户把在沃尔玛采购的杂货送进家里的冰箱。

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2018年亚马逊进一步加强它的物流能力，透过与Volvo及通用汽车（GM）合作推出“把货送到车上”的服务，适用车款为2015年后出厂的车辆。这些车配备有GPS定位，卫星导航，及远端开关车门锁功能，可与“亚马逊钥匙”做完整配合。首先消费者要在亚马逊关键应用留下车牌号码及车辆外观资料，并将车辆停放在开放空间，因为送货员无法打开封闭式车库门。也不能停在卫星讯号无法到达的地下，否则亚马逊会无法靠卫星定位找到车子。当送货员用GPS定位，车牌及车辆外观资料确认找到正确的车后，即用手机App扫描包裹条码，将讯息上传亚马逊云端，再连线车商云端，由车商云端发出加密的开锁指令至送货员手机。送货员收到指令后即能打开后车箱，放好包裹，关上后车箱及确认无误后，才会接到下一个任务并离开。

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目前“亚马逊钥匙”送货到车上及府上的服务也以尊荣会员为限，而这些服务都由“亚马逊物流”提供。目前它们会将货物运送至西雅图，达拉斯，芝加哥，圣地牙哥等全美37个主要城市。此外，会员也享有1亿种商品免运费的优惠，虽然这让亚马逊也因此得到了百亿美元年费收入人每年原为99美元，2018年5月提高为119美元）。2018年4月市调机构HarrisX做了一项企业好感度访查，结果有高达68％的受访者认为亚马逊的产品及服务都很好，胜过微软（61％），谷歌（60％） ，Apple（53％），YouTube（43％）及FB（37％）。而由商业社交网站Linkedln根据其5.4亿个会员对企业的关注度所做的统计，也发现亚马逊各项领先业界的创新专案，能带给员工非常大的成就感，因此是2018年最具吸引力的企业。