西井科技以本地化运营模式打通全球物流脉络

“在自己家乡的港口，看着中国科技企业打造的无人驾驶重卡在码头高效穿梭。我作为当地项目运营团队的一员，这种成就感是独一无二的。”11月20日，Benjamin Gaunt（以下简称Ben）站在英国最大集装箱港口——菲力斯杜港（Port of Felixstowe）码头现场，与一众嘉宾共同观摩Q-Truck无人重卡车队作业展示。

“加入西井科技后，我不再是‘Laowai’

而是英国项目的‘当地通’”

作为西井科技英国项目的高级项目经理，这位土生土长的英国人已扎根码头项目地一年多，陪伴项目从最初的落地生根到如今的枝繁叶茂。Ben凭借天然的文化背景优势成为了西井科技出海英国市场的“当地通”。

2024年6月加入西井科技后，Ben就参与到了西井与英国菲力斯杜港的合作项目中，承担该项目的整体规划与交付职责。“在项目实际运营中，客户最在意的是技术安全性与运营连续性，这不仅仅关乎技术本身，更在于我们的技术要如何顺利集成到码头现有的操作系统、交通流和日常运营体系中。这也对我们在项目交付期间的工作提出了更高的要求和挑战。”他直言项目落地的过程其实并不容易。

面对这些核心痛点，他很快联动起驻扎项目现场的其他几位中国工程师同事以及客户团队，第一时间组建了“联合工作小组”，针对软硬件层面的对接问题开始了反复的车辆运行测试，碰到问题、解决问题、再次碰到问题就再次快速处理，在不断调试中找到最优方案，确保技术落地真正与本地运营紧紧贴合。

“团队的高效协作确实超出我的预期，双方很快就能达成一致，有序进行项目部署。”Ben表示，作为西井科技在英国本土团队中的一员，他给自己确立了“中英文化桥梁”的角色定位，凭借对当地政治文化、法规政策、行业趋势的认知优势，从项目起初就做好双方团队的链接工作，营造更友好的沟通氛围、打通更顺畅的协作渠道、寻求更高效的解决方案，从而让来自中国的创新技术找到落地英国的精准着陆点。

西井科技以本地化运营模式

打通“出海最后一公里”

作为英国“当地通”的Ben，他的经历正是西井科技全球“出海”实践中本地化运营模式的真切缩影。

为破解中国科技企业普遍会遭遇的“出海最后一公里”难题，西井科技早早入局部署，目前已在中国香港设立国际总部，统筹管理东南亚、欧洲、中东地区的海外业务，以“全球化布局+本地化运营”模式进行全球拓业。通过建立本土公司及本地化团队，已形成“本地人服务本地客户”的项目运营特点，构建起“需求精准匹配、项目高效落地、售后贴心运维”的本地化运营体系。

在英国当地，为确保高质量售后运维，西井科技专门设立本地备件中心，并组建本地运维工程师团队，结合AI数智运维系统，追踪车辆运营全周期，为用户的24小时运营保驾护航。据悉，后续西井科技还将在英国当地设置海外区域子公司，承担在欧业务交付、备件及研发职能，并通过深化与英国高校及科研机构产学研合作，加速前沿技术商业化，更好服务本地客户及市场。

在全球供应链变革重构的背景下，西井科技始终坚持“超越产品与技术输出”的“出海”模式。通过打造企业自身产品及解决方案的“SMART综合实力”——可持续发展（Sustainable）、本地化运维（Maintainable）、全球适配（Adapted）、可复制性（Replicable）、技术领先（Technical）”，积极协同当地产业链上下游，实现供应链及物流生态的共建共享。

截至目前，西井科技的无人驾驶车辆在全球范围内已实现近千台稳定运营，业务版图覆盖亚洲、非洲、美洲、欧洲等主要物流枢纽区域。西井科技正持续加速“出海”步伐，凭借综合实力领先的无人驾驶技术编织起一张更具韧性的全球物流新网络，赋能全球智慧大物流行业迈向高质量发展未来。