长安汽车发布“北斗天枢”智能化战略，将完成转型

长安汽车在重庆召开新闻发布会，正式发布“北斗天枢”智能化战略，并首次公布“4+1” 行动计划。长安汽车总裁朱华荣表示，长安汽车将完成从传统的汽车企业到智能出行科技公司的转型，2020年将不再生产非联网新车。

长安汽车正式发布“北斗天枢”智能化战略今年四月，长安推出第三次创新创业战略，明确提出要努力向引领智能出行产品和服务的科技公司转型。在业内看来，其此次提出的“北斗天枢”智能化战略，是此前第三次创新创业战略的进一步升级。

所谓“4+1” 行动计划，主要包括几个层面：知音伙伴计划、合作共创行动、智能体验行动、智能联盟行动、千人千亿计划。具体而言：

产品方面：2020年长安将不再生产非联网新车，实现100%联网，100%搭载驾驶辅助系统。届时，长安将实现全车功能OTA，技术专家可以对车辆进行远程诊断、升级，使车内软件故障自动修复和迭代，通过UBI技术（基于驾驶行为的保险），自动采集用户的驾驶行为数据，匹配出最经济的保险费用；

合作方面：打造北斗天枢联盟。不仅与博世、德尔福、英特尔、华为、高德、腾讯、IBM、联通、科大讯飞、北斗星通、地平线等进行合作，更联合政府、通信服务商、房地产公司、出行服务平台等，联通高铁、飞机、地铁、公交形成立体交通生态系统。同时，建立创新协同开发机制，鼓励开发者与整车厂共创共赢，与开发者、合作伙伴一起建立道路场景与驾驶行为数据库。

服务方面：将产品打造成智能出行伴侣，让车载管家“小安”定制用户需求的服务。从识别、达成、评价到改善的全过程客户体验体系，试图更精准的洞察客户痛点与兴奋点。

技术方面：2020年前，建成L3级自动驾驶智能开放平台，2025年，建成L4级自动驾驶的智能开放平台。通过整合全球资源，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业合作圈，以更加开放的思维构建合作新生态，与合作伙伴实现共赢。

人才方面：为了行动计划的高质进行，到2020年打造1000人规模的开发团队，到2025年，将增加到5000人规模，重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。

“4+1” 行动计划目前，长安汽车在智能化领域的布局已经取得了一定成绩，包括2016年首度实现2000公里无人驾驶长距离测试；2017年12月获得美国加州无人驾驶测试牌；2018年3月成为中国首家量产自动驾驶二级核心技术的企业；今年4月搭载APA4.0的CS75上市等等。

根据计划，今年9月，搭载IACC技术的CS55即将上市。此外，长安还计划在2025年前建立5个全球体验中心。今年下半年，长安将打造首个“智慧小镇”，让用户体验自动驾驶最高级（L4）智慧绿色出行生活体验，实现国内首次商业示范运营。