普华基础软件亮相第三届英飞凌汽车创新峰会

11月13日，第三届英飞凌汽车创新峰会暨第十二届汽车电子开发者大会圆满召开。作为英飞凌重要生态合作伙伴，普华基础软件深度参与大会同期多项重要环节，与汽车产业链生态伙伴齐聚一堂，聚焦芯片与汽车产业的深度融合，开源车用操作系统生态共建等行业热门议题，展开深入交流。

当前，RISC-V架构凭借开源灵活的优势，正成为汽车芯片生态的破局者。伴随其高速发展，技术攻坚与生态协同的挑战也日益突出，工具链成熟度、软件生态碎片化、安全认证复杂性、标准认证体系成熟度等，已成为RISC-V上车落地的核心考量，亟需实现从芯片设计、工具链、底层软件到上层应用的全链路贯通。

现场圆桌讨论环节，普华基础软件副总经理兼战略研究院院长张晓先与来自工具链、基础软件、信息安全和标准领域的行业专家围绕主题“共筑汽车RISC-V生态：从技术协同到产业共赢”，深入探讨RISC-V在汽车产业生态共建路径与产业落地实践。

张晓先介绍，普华基础软件正与英飞凌携手，基于RISC-V虚拟原型开展底层软件的早期开发与验证，以降低后期集成风险。针对新架构可能面临的挑战，他强调开源社区是凝聚共识的最佳平台。普华基础软件积极推动开源车用操作系统社区建设，目标是为行业打造高可靠性、高安全性的共性技术基座，减少整个行业的重复投入，让客户能更专注于自身核心应用创新。

RISC-V生态既是技术共同体，更是利益共同体。构建兼具创新活力与可靠性的RISC-V产业生态，离不开全产业链的深度协同。张晓先指出，普华基础软件以“开源为基石，为客户作增值护航”，与生态伙伴共建的不仅仅是一套开源代码，更是一套服务能力体系。通过深耕开源社区、推进开源“星辉计划”，与芯片公司、生态伙伴共同构建产业生态繁荣的基石;以“提供保障”、“深度协同”和“赋能创新”三大方向，探索商业可持续路径，共同打造一个创新活跃、利益共享、风险共担的共赢生态。

谈及开放生态中如何加强对本土客户的快速响应和支持，张晓先介绍，普华基础软件作为操作系统国家队，深度洞察本土汽车产业的独特需求。依托已验证成熟的软硬件基础平台，快速响应和精准定制。通过开源共创，共同构建社区化赋能平台，大幅降低本土客户的技术入门门槛，助力其在高起点进行创新，进而形成百花齐放的应用生态。

共赢是产业生态合作的核心共识。作为全球首家车用操作系统开源的中国企业，普华基础软件将与产业链所有伙伴并肩，积极推动汽车RISC-V生态的发展与成熟，共同打造“在中国、为中国”，且具备全球竞争力、响应迅速、极具韧性的RISC-V创新生态。

大会现场，普华基础软件展示了1024程序员节发布的开源车用操作系统新产品——全球首个采用形式化验证技术的开源智能驾驶操作系统微内核龘EasyAda V2.3、全球首个完整开源的多核安全车控操作系统小满EasyXMen V25.10，以及英飞凌Drive Core Classic AUTOSAR BSW Demo、英飞凌汽车RISC-V平台Classic AUTOSAR OS TASK调度Demo，展现了普华基础软件在开源车用操作系统研发与软硬协同创新方面的突破性进展。

近日，开源小满社区首个基于AURIXTM TC4x的开源车用操作系统即将发布，敬请关注普华基础软件微信公众号和开源小满社区官网，了解更多信息!