首届中国国际智能产业博览会重庆开幕,国内集电路发展仍有短板

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国内集成电路发展仍有三短板

8月23日上午，首届中国国际智能产业博览会在重庆悦来国际会议中心开幕。8月24日，首届中国国际智能产业博览会半导体产业高端论坛上，国家集成电路产业投资基金股份有限公司总裁丁文武总结了中国集成电路与国外发展的三大差距：集成电路进口额巨大，核心技术依赖进口，产业规模差距大， 并提出今后集成电路补短板、增长板的发展策略。

丁文武提出今后集成电路发展思路：补短板、增长板。最后，丁文武透露，重庆即将发布集成电路产业的扶持政策。通过这些政策，营造招商引资的良好政策环境，今儿吸引国内外集成电路企业落户重庆。丁文武希望重庆在人才培养、人才引进上制定更好的政策，“人才是我们集成电路发展的关键，没有人才一切都是空话。”

长安汽车“北斗天数计划”启动

长安汽车24日午间公告称，公司今日在2018中国国际智能产业博览会上发布了公司智能化战略“北斗天枢计划”。

据悉，该战略的核心是从传统的汽车制造企业向智能出行科技公司转型。公司将基于客户体验，定制懂你的“汽车平台”和服务；将专心专注于汽车，并与高铁、飞机、地铁等联接；将放眼全球、广纳资源，成为智能汽车产业联盟的倡导者、引领者。公告显示，为实现该战略，长安汽车将实施五大行动计划，其中包括联手科技企业、互联网及供应商资源，打造软件数字化开放平台。到2020年前，公司拟建成L3级自动驾驶智能开放平台；到2025年，建成L4级自动驾驶智能开放平台。此外，公司还将实施智能体验行动并组建北斗天枢联盟。

到2020年，长安汽车将实现新产品100%联网和100%搭载驾驶辅助系统，在高速公路、堵车缓行路段、停车场泊车等场景下，实现自动驾驶。到2025年，车载功能实现100%语音控制。联盟方面，公司将整合全球资源，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业生态联盟，与合作伙伴实现共赢。

首届智博会发布十大“黑科技”产品

首届中国国际智能产业博览会23日在重庆开幕。在当天举行的十大“黑科技”创新产品发布会上，10项创新产品从1082项“黑科技”申报材料或推荐材料中脱颖而出，向人们展示前沿科技的力量。

它们分别是：中科院深圳先进技术研究院的“意念可控假肢”项目；中科院北京纳米能源与系统研究所的“多功能集成电子皮肤”项目；浙江大学的“可被人体吸收的电子器件”项目；腾讯推送的“癌症早筛AI——腾讯觅影”项目；科大讯飞(29.160, -0.04, -0.14%)的“讯飞翻译机2.0”项目；长安汽车(7.190, -0.02, -0.28%)的“L4级自动驾驶新能源汽车”项目；清华大学推送的“石墨烯人工喉”项目；云从科技的“行人跨镜追踪”项目；阿里云的“ET工业大脑”项目和哈尔滨工业大学加州大学圣地亚哥分校推送的“医用纳米机器人(16.370, -0.10, -0.61%)”项目。这些产品部分已应用于实际生活中，将不断作完善升级。也有部分处于研发阶段，将在不久的将来改变人们生活。

“广西芯”量具打破国外技术垄断

8月21日，在桂林广陆数字测控有限公司里，一批IP67防水数显卡尺正包装发往欧洲。据悉，这批防水数显卡尺完全具备自主知识产权，成功打破瑞士、日本两家企业技术垄断，成为“广西芯”及“桂林智造”征战国际市场的重要代表。中国已成为世界量具生产大国，但过去在高端数显量具量仪领域，电磁感应芯片技术一直被瑞士、日本两家企业垄断。

“高端数显量具在工业生产、军事活动中具有极为重要的作用，如果产品不具备自主知识产权，很容易被外资‘卡脖子’。”桂林广陆数字测控有限公司总经理董中新说，“在高端数显量具中，最核心的技术是芯片，只有攻克电磁感应芯片技术难题，中国量具企业在国际市场上才能掌握话语权。”

广陆IP67防水数显芯片产品的上市，标志着我国打破瑞士、日本在电磁感应芯片技术领域的垄断。据悉，在广陆IP67防水数显芯片产品上市前，一把进口数显卡尺价格为2000多元，上市后，进口产品降到600多元。

特斯拉弗里蒙特工厂发生火灾

据外媒报道，美国当地时间周四晚些时候，位于美国加州弗里蒙特的特斯拉汽车公司工厂发生了一场小规模火灾，黑烟直冲天空。弗里蒙特消防局证实，他们正在特斯拉工厂现场灭火，火势已经得到控制。该机构表示，火灾似乎是从一个纸板堆开始蔓延的，并威胁到附近的建筑物，即特斯拉所谓的“帐篷式结构”。

造成火灾的原因和程度目前尚不清楚。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)表示，弗里蒙特工厂火情是围墙附近的纸板箱起火，感谢消防局的迅速出警，工厂并未出现人员伤亡或是财产损失。

最近几个月，特斯拉始终致力于提高其Model 3电动汽车的产量，并计划在8月底前实现周产6000辆新车的目标。马斯克曾形容今年是“痛苦的一年”，但他最近告诉《纽约时报》：“从特斯拉的运营角度来看，最糟糕的时期已经过去。”马斯克目前正在接受美国证券交易委员会(SEC)的调查，原因是他在Model 3生产和私有化计划方面可能存在误导投资者行为。