国芯科技牵头筹建开源RISC-V汽车电子芯片创新联盟

11月6-8日，由工业和信息化部装备工业发展中心、苏州市人民政府等联合主办，以 “汽车产业拥抱人工智能” 为主题的 2025 汽车技术与装备发展论坛在苏州举办。本次论坛的开幕式上，由国芯科技牵头的“开源 RISC-V 汽车电子芯片创新联盟”顺利启动筹建。

开源 RISC-V 汽车电子芯片创新联盟系由苏州国芯科技股份有限公司牵头，联合全球RISC-V汽车电子芯片产业链相关知名企业共同发起，相关企业包括Synopsys（新思科技）、SiFive(上海芯伍科技有限公司)、IAR（爱亚系统开发（上海）有限公司）、Tasking（塔斯金信息技术(上海)有限公司）、SEGGER（哲戈微系统科技（上海）有限公司）、PLS Programmierbare Logik & Systeme GmbH、ETAS（易特驰汽车技术（上海）有限公司）、VECTOR（维克多汽车技术（上海）有限公司）、EB（伊必汽车软件（上海）有限公司）、东软睿驰汽车技术（上海）有限公司、普华基础软件股份有限公司、诚迈科技股份有限公司等。仪式上，13 家产业链核心企业共同按下启动按钮，标志着开源RISC-V 汽车电子芯片生态共建进入实质性推进阶段。

在国家推动汽车产业高质量发展的决策部署下，我国新能源汽车产业优势持续扩大，但汽车电子芯片作为核心零部件，仍存在技术创新协同不足、生态标准化缺失等行业痛点。开源 RISC-V 架构具备灵活开源、高效适配的特性，成为破解行业瓶颈、推动技术规模化应用的关键路径。开源 RISC-V 汽车电子芯片创新联盟的筹建正是顺应汽车产业电动化、智能化、网联化发展浪潮的必然选择。特别值得注意的是，开源 RISC-V 汽车电子芯片创新联盟发起单位有九家为全球化国际企业，可以充分协调和利用国际领先技术资源，共建生态和标准。RISC-V开源创新国际合作符合国家以自主创新为根基、以开放共赢为路径，自立自强、抢占全球科技创新制高点的战略。

核心使命：协同筑牢产业发展基础

作为非营利性产业生态共建组织，开源 RISC-V 汽车电子芯片创新联盟计划聚焦三大核心使命，助力汽车产业培育新质生产力：

技术攻关协同化：整合成员单位在芯片设计、软件开发、汽车应用等全产业链优势资源，集中突破开源 RISC-V 汽车电子芯片关键技术，加速技术落地应用进程。

标准制定规范化：牵头推进开源 RISC-V 汽车电子芯片生态及标准化建设，填补行业标准空白，提升产业发展规范性与核心竞争力。

产业合作生态化：搭建资源共享、技术合作与项目对接平台，建立长期稳定的战略合作关系，强化汽车产业链供应链韧性与安全水平。

开源 RISC-V 汽车电子芯片创新联盟成员覆盖编译调试工具、汽车电子芯片设计、软件开发、整车配套等全产业链环节，形成一个多样化且开放的生态系统。国芯科技相关负责人表示，开源 RISC-V 汽车电子芯片创新联盟希望打破企业间技术壁垒与资源孤岛，推动开源 RISC-V 技术在汽车电子领域规模化应用，助力我国汽车产业在全球芯片技术竞争中抢占优势。

建设意义：赋能制造强国战略实施

国芯科技始终秉持开放共赢理念，积极构建RISC-V创新生态。

2025年5月，在苏州市工信局的指导下，联合产业链上下游企业和高校院所，公司牵头建设RISC-V开源芯片产业创新中心。8月，公司牵头成立江苏省RISC-V产业联盟并任理事长单位。RISC-V创新中心与产业联盟通过开展技术交流、组织联合攻关等方式，驱动技术创新，加速成果转化，打造具有江苏特色的RISC-V产业生态。

今天， RISC-V创新生态又迈出全球化布局关键一步。开源 RISC-V 汽车电子芯片创新联盟的筹建，是产业链企业从自身出发，响应 “加快发展新质生产力、深入推进新型工业化” 的具体实践。通过技术-市场-生态的协同创新，开源 RISC-V 汽车电子芯片创新联盟希望能够助力提升开源 RISC-V 在汽车产业的核心竞争力与国际影响力，为我国从汽车大国向汽车强国转型提供开源、开放的芯片技术与生态支持，协力筑牢制造强国建设的产业链供应链安全屏障。

未来，开源 RISC-V 汽车电子芯片创新联盟将持续汇聚产业链优质伙伴，紧扣开源共享、协同创新核心机制，加速汽车电子芯片技术迭代与产业升级进程；通过深化RISC-V技术应用，切实筑牢制造强国供应链安全屏障，为汽车产业高质量发展注入强劲动能。