启源芯动力牵头百兆瓦级换电网互动示范成功，助力交能融合迈入规模化应用新阶段

10月21日，交通强国试点任务——百兆瓦级换电站聚合与电网互动示范见证暨专题研讨会在北京隆重召开。

本次会议由上海启源芯动力科技有限公司与华北电力科学研究院有限责任公司联合主办，获国家相关部委的高度重视和大力支持。来自交通运输部、国家能源局华北能源监管局、中国电力企业联合会、国家电投集团、华北电力科学研究院有限责任公司、国网冀北调控中心、中国能源研究会、交通部公路科学研究院、交通运输部规划研究院、北京交通大学、华北电力大学、中国物流与采购联合会、中国公路学会等单位的专家学者出席了本次会议，共同见证交能融合从技术验证迈向规模化应用这一里程碑事件。

该示范项目是国家电投集团承担的交通强国建设试点任务的重要组成部分，由启源芯动力牵头实施。项目基于冀北电网辖区内 63 座新能源重卡换电站，通过启源芯动力自主研发的 "车 - 站 - 网" 协同控制平台，开展全国最大规模的百兆瓦级换电站聚合与电网互动示范。

本次示范共需完成大规模调峰和一次调频两项任务。在会议现场，与会领导、嘉宾共同见证了百兆瓦级新能源重卡换电站聚合与电网互动示范的正式启动。

11:45-13:45 用电午高峰时段，63 座新能源重卡换电站、共计123MW/120MWh聚合资源，按照华北电科院制定的调峰目标曲线与频率波动信号，在不影响常规车辆运输作业的前提下，成功实现了大规模电动重卡换电站聚合与电网的协同互动；与此同时，新能源重卡换电站按照预定指令，成功捕捉到频率波动并启动功率调节，在150ms内完成一次调频动作，表现出良好的涉网特性，可作为优质的灵活性资源为电网安全运行提供支撑。

当前，我国新型电力系统建设面临着新能源高占比带来的调节挑战，存在低谷消纳难、尖峰保供难、波动调节难等问题。同时，负荷侧调节主体数量多、体量小、总量大，聚沙成塔效应不足，系统灵活调节资源容量严重不足。

百兆瓦级换电站聚合与电网互动示范项目正是针对这些挑战的重要解决方案，相较其他补能形式，在车电分离模式下，可以更好地对所有接入系统的车储共用新能源重卡电池进行集中管理与调度，通过规模化聚合换电站资源，将其从单一的补能服务单元升级为“电网调峰调频资源池”，为新能源消纳和电网韧性提升提供全新解决方案。

国家电投集团资本控股有限公司总经理、上海启源芯动力科技有限公司董事长张全明表示：“作为交通强国试点企业，我们将以此次示范为新起点，携手产业链上下游，为交通强国建设和新型电力系统建设注入澎湃动能。”

当前，交能融合已从量变进入质变阶段，此次百兆瓦级换电站聚合与电网互动示范的成功启动，深刻诠释 "四个革命、一个合作" 能源安全新战略的内涵，将加速推动交通运输行业向绿色化、智能化、网联化方向转型，以全新的 "车 - 站 - 网" 生态体系，打造“交通能源融合”的新质生产力，标志着该交通强国试点任务取得重大突破，更为我国新能源汽车产业和新型电力系统建设提供了宝贵的实践经验。

展望未来，随着技术的不断成熟和规模的持续扩大，换电站聚合与电网互动将成为新型电力系统的重要组成部分，为实现 "双碳" 目标、建设交通强国、构建现代化经济体系作出更大贡献！

关于启源芯动力

上海启源芯动力科技有限公司是新能源商用车先进技术开发和能源服务企业，是国家交通强国建设试点任务牵头实施单位，聚焦电动重卡、电动工程机械、电动船舶、电动农机等设备研发、车储共用电池系统研发制造、充换电设施运营与源网荷储一体化项目建设，不断推动交通与能源的融合发展。

公司是电动重卡赛道头部企业，联合生态圈伙伴申报超1000项专利，研发全球首款换电重卡，首创电动重卡车电分离商业模式，在全国除港澳台外所有省市区全面布局超1500座重卡充换电站（市占率超70%），形成3万多公里充换电干线网络；公司推动《电动汽车换电站通用技术要求》等四项换电国标的统筹与组织工作，并致力于将中国的绿电交通方案推向世界，已在印尼、蒙古等多个国家地区铺设业务。

在“让交通更绿色，让生活更美好”的企业使命引领下，启源芯动力依托能源网、交通网和信息网“三网融合”，聚焦“源、网、荷、储”四大板块，实现智慧清洁能源和交通、充换电及储能设备的智能互动和深度融合，提高交通运输的能源效率和绿能比例，获得市场的广泛认可，近年来获得国内外颁发的BRICS Solutions Awards(2024）、APEC ESCI最佳实践奖交通类别金奖（2022）、上海金融创新成果奖（2020）、能源创新奖（2023）等荣誉奖项；承接国家重点研发计划项目（2022）、国家交通强国建设试点任务（2024）等重点项目，是上海市重点服务独角兽企业。旗下科技研发子公司—融和智电获评“国家高新技术企业”、“上海市专精特新”企业。